TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Уфа, 71-623-00 № 1003
  Уфа, 71-623-00 № 1003  —  маршрут 5
Улица Мингажева

Автор: Коновалов Артём · Уфа           Дата: 29 грудня 2009 р., вівторок

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 08.01.2010 21:48 MSK
Переглядів — 1660

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +82 / +10
AlexG20+1
Endcer+1
Георгий Фишер+1
Михаил Ждунов+1
Дмитрий Гаврилюк+1
max6855+1
Артур Челомбиев+1
Дмитрий Михайлов+1
Voldemar+1
IvanPG+1
Archi+1
Maksimus+1
Pro-man+1
PRESSA74+1
Головизин Сергей+1
McFly+1
Denis+1
leto+1
Справедливый+1
Артур+1
ВЗТМ-5284+1
Union+1
Даниил Александров+1
Novert Байкальский+1
Andrew Gri-Shen+1
Спиларрен Каддона+1
VLM124+1
tavalex2007+1
Станислав Слепухин+1
igbt_rccs+1
Илюха_ЛэП+1
Zero+1
АлекSандр+1
Даниил Ларионов+1
Андрей Захаров+1
Kosta1466+1
Александров Николай+1
ASG+1
Yotjeg+1
Michal Isakov+1
Дмитрий Максимов+1
LLirik+1
Сергей Крылов+1
Бараш Алексей+1
Александр Рябов+1
Ушастик+1
Silvish+1
AVB+1
Сергей Nemtsev+1
RGB+1
Володя Мадоян+1
Nicolas+1
робот+1
AmpuTaToR+1
Александр Конов+1
Сэм+1
femida-msk+1
MMG+1
Ищенко Никита+1
ZZ-TOP+1
RTT+1
AlexD+1
mixkol+1
Maxtor+1
Алексей Мякишев+1
mkm+1
СтаС+1
Никита Новиков+1
Евгений Акинфеев+1
Убийца КТМов-5+1
Сергей Сергеев+1
Bombik+1
Леха.+1
Vlad Kuptsov+1
Роман Агапитов+1
Сергей Филатов+1
Карданный Вал+1
Siachoquero+1
Владислав Александров+1
Серко+1
Ramirez+1
Антифактор+1

Уфа, 71-623-00 № 1003

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное депо № 1 им. С.И. Зорина, площадка № 1
З...:03.09.2009
Модель:71-623-00
Побудований:01.2009
Заводський №:1
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:19.09.2009
Примітка:До 03.09.2009 — ТмД № 1/2, 2177
Дата постройки:
Фактическая — 03.2009
По документам — 01.07.2009

Оснащён:
— Электронный маршрутоуказатель и салонное табло
— Полупантограф
— Открытые тележки
— Навигационная система ГЛОНАСС
— Электроника "Канопус"

Поступил в Уфу 10.07.2009

Испытания:
11.07.2009 — 01.09.2009 — Трамвайное депо № 2, без пассажирской эксплуатации
12.09.2009 — 13.08.2010 — Трамвайное депо им. С.И. Зорина

Передачи между депо:
03.09.2009 — передан из Трамвайного депо № 2 в Трамвайное депо им. С.И. Зорина

Начало пассажирской эксплуатации: 19.09.2010. Маршрут № 5 "Ул. Пушкина — Госцирк"

Не эксплуатируется:
19.10.2009 — 11.2009
10.2010 — 12.2010
02.2012 — 04.2012
12.2012 — 08.2013
02.2016 — 17.04.2016
30.05.2016 — 08.02.2018
10.02.2018 — 30.05.2018
11.2018 — 19.03.2019
11.2019 — 07.10.2020
12.2020 — 27.03.2021
30.03.2021 — 09.06.2021
08.06.2022 — 10. 09.2022
18.12.2022 — 03.2023
03.12.2023 — 25.03.2024
12.2024 — 03.2025

Происшествия:
08.06.2015 — ДТП с легковым автомобилем на улице Рихарда Зорге
11.01.2019 — ДТП с легковым автомобилем на Большой Гражданской улице
06.08.2021 — ДТП с легковым автомобилем Рено на перекрёстке улиц Мингажева и 8 Марта
20.10.2022 — ДТП с легковым автомобилем на улице Рихарда Зорге

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon EOS 400D DIGITAL
Время съёмки:29.12.2009 11:18
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:31 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 20

08.01.2010 22:32 MSK
Посилання
Siachoquero · Тбілісі
Фото: 68
КТМ-8 кажется таким высоким хаха.
0
+0 / –0
09.01.2010 11:59 MSK
Посилання
ЯУЗА · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Люди, как вагон? Удобный?
0
+0 / –0
09.01.2010 11:59 MSK
Посилання
Фото: 40100
ну КТМ-8 реально выше
0
+0 / –0
09.01.2010 12:42 MSK
Посилання
Фото: 3487
Это же нископольник.
0
+0 / –0
09.01.2010 13:30 MSK
Посилання
ЯУЗА · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Цитата (Kilogramm, 09.01.2010):
> Это же нископольник.

ИМХО. Для меня это полунизкопольник, Низкопол- http://transphoto.ru/photo/214167/ .
Даже ступенька в ЛиАЗ- 6213 делает его полунизкопольником...
0
+0 / –0
09.01.2010 13:34 MSK
Посилання
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1619
Это корытопол =) или вагон с переменным уровнем пола ;)
0
+0 / –0
09.01.2010 13:39 MSK
Посилання
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Роман, теперь все транспортное сообщество будет называть вагоны с переменным уровнем пола вашим термином!
0
+0 / –0
09.01.2010 14:30 MSK
Посилання
Фото: 488
Цитата (ЯУЗА, 09.01.2010):
> Люди, как вагон? Удобный?

Мне очень понравился. За исключением скрипящих дверей и торщащих болтов, всё отлично. Тихий и приятный :-)

Цитата (Володя Мадоян, 09.01.2010):
> Роман, теперь все транспортное сообщество будет называть вагоны с переменным уровнем пола вашим термином!

Я не буду, мне пермский термин "ползобрюх" больше по душе :-)
0
+0 / –0
09.01.2010 15:23 MSK
Посилання
Siachoquero · Тбілісі
Фото: 68
Я знаю что КТМ-8 выше.
0
+0 / –0
09.01.2010 16:32 MSK
Посилання
Фото: 40100
Всего метр вынос? Вау!
0
+0 / –0
10.01.2010 01:47 MSK
Посилання
Антон triangel · Нижній Новгород
Фото: 5975
Цитата (Vario Solo, 09.01.2010):
> Всего метр вынос? Вау!

У нас побольше
0
+0 / –0
10.01.2010 03:29 MSK
Посилання
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1619
Цитата (Vario Solo, 09.01.2010):
> Всего метр вынос? Вау!

Ничего не "вау"! В каждом городе рисуют свои выносы по трафарету. Даже на одинаковых вагонах в разных городах могут быть намалёваны разные выносы.
0
+0 / –0
10.01.2010 04:18 MSK
Посилання
Александр Завьялов · Санкт-Петербург
Фото: 376
Цитата (Vario Solo, 09.01.2010):
> Всего метр вынос? Вау!

длина 16200 база 7350... вынос "1 метр"...Мои тапки усмеялись!!!
0
+0 / –0
10.01.2010 11:44 MSK
Посилання
ad15 · Таганрог
Фото: 11
вынос еще от радиуса кривых зависит, не только от базы и длины
0
+0 / –0
10.01.2010 13:29 MSK
Посилання
Siachoquero · Тбілісі
Фото: 68
Полная длина вагона 16м, 21см, 4мм.
А вынос зависит от кривых, Я на КТМ-5 выдел надписы. 1 метр, 1.2м, 1.5м. ну и что??
0
+0 / –0
10.01.2010 16:38 MSK
Посилання
Александр Завьялов · Санкт-Петербург
Фото: 376
Цитата (Карданный Вал, 10.01.2010):
> База 7500 вообще-то.

зайдите на страницу УКВЗ. Цифры оттуда.
0
+0 / –0
10.01.2010 16:48 MSK
Посилання
Фото: 40100
В Казани на ЛМах 1,5м, на КТМах 1,6м
0
+0 / –0
12.01.2010 10:07 MSK
Посилання
Фото: 185
Низкопольник конечно хорошо, но могли сделать основные колесные тележки на базе 71-619 КТ или 71-608 К (КМ). Кузов же можно как угодно сварить (ниже, выше).
0
+0 / –0
12.01.2010 11:12 MSK
Посилання
Фото: 2003 · Заступник адміністратора
Да зачем 608? На конку сразу поставить такие тележки и в путь.
0
+0 / –0
12.01.2010 15:08 MSK
Посилання
Артем · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Цитата (Александр Ш, 12.01.2010):
> Низкопольник конечно хорошо, но могли сделать основные колесные тележки на базе 71-619 КТ или 71-608 К (КМ). Кузов же можно как угодно сварить (ниже, выше).

Угу, там и без этого рацпредложения две лестницы.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика