TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Харков, T3-ВПА № 4107; Харков, T3-ВПА № 4110; Харков — Конечные станции
  Харков T3-ВПА № 4107  —  маршрут 8
 T3-ВПА № 4110  —  маршрут 5
Конечные станции
Кільце "Одеська вулиця" (трамвай)

Автор: КСВ · Харков           Дата: 31 декември 2009 г., четвъртък

Статистика

Публикувано 10.01.2010 15:48 UTC
Разглеждан — 1307

Подробна информация

Харков, T3-ВПА № 4107

Депо/Парк:КП «Салтовское трамвайное депо»
От...:11.2009
Модел:T3-ВПА
Построен:2009
Заводски №:4
Текущо състояние:Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:11.11.2009
Край на експлоатацията:08.05.2016
Забележка:До 2009 — Tatra T3SU № 622
Официально модернизирован вагон 623, фактически — 622
1983-2004 — СМЕ 621+622

Харков, T3-ВПА № 4110

Депо/Парк:КП «Салтовское трамвайное депо»
От...:05.2009
Модел:T3-ВПА
Построен:2009
Заводски №:1
Текущо състояние:Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:11.06.2009
Край на експлоатацията:09.2012
Забележка:Отстранён от эксплуатации. До 2008 — Tatra T3SU № 635
1983-2007 — СМЕ 635+636

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:DSC-W80
Время съёмки:31.12.2009 12:15
Выдержка:1/80 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 3

10.01.2010 15:55 UTC
Връзка
TATRA-K2 · Харков
Снимка: 146
Прикольно:-)
0
+0 / –0
10.01.2010 20:20 UTC
Връзка
tavalex2007 · Киев
Снимка: 17080 · Фотомодератор
Ушастики))
0
+0 / –0
05.07.2010 11:39 UTC
Връзка
Снимка: 2
Хорошо было бы сделать совместное производство трамваев с Лугансктепловозом.
–1
+0 / –1

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.