06.2007 ex TMRP-2M # 3337; 09.2001 ex Tatra T3Т # 3953; ≈ 1995 ex Tatra T3SU; ≈ 10.1994 ex Oktyabrskoye, 4953; 09.1994 ex 5791. 05.2015 to Apakov, 1408; 06.2018 to 30218; 03.10.2020 to Lefortovo; 12.2020 to Krasnopresnenskoye; 12.2021 to Kursk, 101
Интерьер
• Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
• 1995: Силами Краснопресненского депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1", без возможности работы по СМЕ
• 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3", без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП.
• 2006: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3.
Категория "А" - присваивается фотографиям хорошего и высокого качества. Для них недопустимы: -Нахождение объекта съёмки не в центре кадра -Неестественные цвета снимка
С каких пор А+ дают за трамваи в тени и с жестоким фильтром осветления?
Что за жестокий фильтр осветления? Цвета получаются неестественными когда пытаешься высветлить фотку прямо против солнца, а тут-то оно не навстречу нам смотрит, а вбок. И уж что-что, а цвета - это единственное, с чем на этой фотке почти полный порядок...
Transphoto
莫斯科 日期: 22 七月 2007 年, 星期天
链接