TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Sheffield — Miscellaneous photos
  SheffieldMiscellaneous photos
Железнодорожная станция Шеффилд
Вид в сторону центра города

Autor: Mikko · Arnhem           Datum: Neděle 13. prosince 2009

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 17.01.2010 13:48 MSK
Zhlédnutí — 502

Podrobné informace

Nastavení kamery

Model:NIKON D60
Date and Time:13.12.2009 14:48
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Exposure Bias:–1 EV
Focal Length:24 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 7

17.01.2010 18:53 MSK
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17080 · Fotomoderátor
Это конечная?
0
+0 / –0
17.01.2010 18:57 MSK
Odkaz
Fotografií: 53
а где же трамваи?
0
+0 / –0
17.01.2010 21:04 MSK
Odkaz
Mikko · Arnhem
Fotografií: 8
Цитата (tavalex2007, 17.01.2010):
> Это конечная?

нет, это не конечная.


Цитата (Laser, 17.01.2010):
> а где же трамваи?

будут :)
0
+0 / –0
17.01.2010 21:36 MSK
Odkaz
Steve · Kyjev
Fotografií: 678
Судя по КС была ещё одна стрелка.
0
+0 / –0
17.01.2010 22:06 MSK
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17080 · Fotomoderátor
Кажется,что-то там вдалеке просматривается похожее на трамвай .
Цитата (Steve, 17.01.2010):
> Судя по КС была ещё одна стрелка.

Вот и я тоже думаю как это понимать.

А вообще,наличие съезда меня радует. Если бы такая практика была принята везде,ведь это нужно, т.к. чтобы в случае аварии или поломки по встречке мог прибежать буксировщик или на худой конец вытолкнуть неисправный вагон на встречный путь, чтобы восстановить движение.
0
+0 / –0
17.01.2010 23:00 MSK
Odkaz
Mikko · Arnhem
Fotografií: 8
Тут трамвайные вагоны двухкабинные, поэтому перекрёстный съезд возможно использовался для смены направления движения до продления линии в Хердлингс Парк.
0
+0 / –0
23.02.2013 02:33 MSK
Odkaz
Qvad · Bratislava
Fotografií: 409 · Překlad webu (SK)
Цитата (Steve, 17.01.2010):
> Судя по КС была ещё одна стрелка.

совсем необязательно: КС так устроена чтобы не было несимметричного натяжения подвески, что в данном случае важно ввиду того что КС подвешена только к одному ряду опор
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.