TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Praga, Tatra T4YU nr. 5500; Praga, Tatra T3 nr. 6102
  Praga,  Tatra T4YU nr. 5500 
Tatra T3 nr. 6102 
Vozovna Střešovice (muzeum)

Autorul: martin · Praga           Dată: 17 January 2010 yr., Sunday

Statistică

Publicat 24.01.2010 21:03 MSK
Vizualizări — 1015

Informație detaliată

Praga, Tatra T4YU nr. 5500

Depoul:Střešovice depot (+ museum)
Since...:1969
Model:Tatra T4YU
Anul construcției:1967
Numărul de serie:156880
Starea actuală:Out of service
Funcție:Museum vehicle
Observație:экскурсионный. 1969 ex Belgrade, 111
1. prototyp Tatra T4 / Первый прототип Татра-Т4 (Foto ČKD 1966)

1967 — zkoušky v Bělehradě spolu s prototypem B4 / испытания в Белграде вместе с прототипом B4
1967? — návrat k výrobci / возвращен производителю
1969 — předán DP Praha / передан транспортному предприятию Праги

1969 — přestavba na vyhlídkový vůz: odstraněny zadní dveře, zvýšena podlaha v zadní části, v salonu je 42 sedadel v rozmístění 2+1, ve střeše byl zřízen 4. větrací poklop, vůz natřen v klasickém schématu se základní barvou modrou; elektrická výzbroj odpovídá vozům T3 /
перестройка под экскурсионный вагон: убрана задняя дверь, поднят пол в задней части, в салоне 42 сидений по схеме 2+1, в крыше установлен 4-й вентилационный люк, вагон покрашен в классической схеме с базовым цветом синим; электросхема соответствует вагонам Т3

1989? — přetřen do schématu vyhlídkových vozů, znak "Sluníčko" / перекрашен в схему экскурсионных вагонов, символ "Солнышко"
1992/93 — park vyhlídkových vozů převeden do vozovny Střešovice / экскурсионный подвижной состав передан в депо Стрешовице

Praga, Tatra T3 nr. 6102

Depoul:Střešovice depot (+ museum)
Since...:2003
Model:Tatra T3
Anul construcției:1962
Numărul de serie:152712
Starea actuală:In operation
Funcție:Museum vehicle
Observație:экскурсионный. 1998 ex revenue service
Předsunutý vůz 1. série T3, výroba zahájena 1961, dokončena spolu s 1. sérií v roce 1962 / Передовой вагон первой партии Т3, постройка начата 1961 г., окончена 1962 г. вместе с первой партией
Foto 1962
Foto 31.8.1977
Foto 2.9.1977
Foto 16.6.1996 (?)
Foto 1996

1982 — GO, pokusná změna nátěru soupravy 6115+6102 / КВР, опытная схема окраски СМЕ 6115+6102
31.5.1996 — souprava 6186+6102 odstavena z provozu / СМЕ 6186+6102 отстранена от эксплуатации
25.3.1997 — vůz převezen do ÚD / вагон отправлен в ремонтные мастерские (foto 29.10.1997: 1, 2)
1998-2003 — GO s navrácením historického vzhledu / КВР с восстановлением исторического вида
Historické díly pocházejí ze zrušených vozů, m.j. 5522 (foto) / Исторические части взяты из списанных вагонов, между прочим, № 5522 (фото)

Příslušnost k vozovnám (přibližně) / Принадлежность к депо (приблизительно):
1963 — Motol, Strašnice
1982 — Hloubětín
1996 — Žižkov
2003 — Střešovice

Camera Settings

Model:NIKON D70
Date and Time:17.01.2010 13:01
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:9
Focal Length:62 mm
Show all EXIF tags

Comentarii · 3

25.01.2010 00:12 MSK
Link
Photos: 179
ух ты! 6102 это сразу за http://transphoto.ru/vehicle/36158/ ??
ой, нет... зав.номера сильно различаются :(
0
+0 / –0
25.01.2010 01:30 MSK
Link
Photos: 629
Между 6101 (151050) и 6102 (152712) выпускалися T2 и ж/д вагоны.
0
+0 / –0
26.01.2010 23:51 MSK
Link
Photos: 179
Оо! Здорово! Подозревал такой вариант, спасибо!
0
+0 / –0

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună
Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.
Pagina de start     Forumul     Regulament     Echipa editorială
Mobile version
Dark Theme
© Administratorii al Transphoto și autore/i materialelor, 2002—2024
Utilizarea fotografiilor sau a altor materialele de pe acest site-ul fără acordul autorului este interzisa.
Яндекс.Метрика