2006 ex Tram depot #3, 3313; 05.2005 ex Tram depot #8, 8313; 07.2003 ex Tram depot #3, 3304; 06.2003 ex Tram depot #2, 2304. 08.2021 to work service; 21.03.2025 to Track department
История
• 09.09.2015 – 06.10.2015: челнок 8329+8333 (на линии не работал, использовался в качестве служебной развозки)
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot S3 IS
Software or Firmware:
ACD Systems Digital Imaging
Date and Time:
23.01.2010 09:45
Exposure Time:
1/800 sec
Aperture Value:
4
Focal Length:
15.2 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
ИМХО, можно было бы по-удачнее сфоткать - впечатление, что фото завалено, хотя это и не так. Но красиво! Интересно, почему при такой влажности окна в вагоне не замерзли? или там так тепло?
Цитата (Бронза_62, 29.01.2010): > Интересно, почему при такой влажности окна в вагоне не замерзли? или там так тепло?
Может, наоборот - холодно? Если внутри тепло, а на улице мороз, то стёкла изнутри будут заморожены. Примеры - самый тёплый автобус (у нас) MBT O345, а также любые очки при попадании с улицы морозной в помещение тёплое запотевают.
дело не в температуре, а во влажности! если печки в состоянии просушить воздух, то окна в порядке! Если вагон только из депо и стоял там до наступления холодов, то он также не заледенеет... Очки ведь холодные, а в теплом влажном воздухе конденсируют на себе эту влагу...
链接