Ааре Оландер, благодарю за такие раритетные фотографии!!!

Действительно раритет!
А данные в БД надо бы исправить ;-)

Похоже это СМЕ 443+444

Нет, вагон стоящий перед 444, это 455.

А перед 455 стоит К-2, покрашенная серебрянкой, и без кабины. Пока это склад. Потом восстановят для музейной площадки.

Сообщение от Эдварда: "444 в 80-ых не ходил в сплотке. Это отдельный вагон с узким маршрутным указателем, один из последних оригинальных, который работал на маршрутах. Автору огромное Спасибо за фото!".

Наверное, перебивка была или морду поменяли. 444-й изначально был с квадратным НАРУЖНЫМ указателем.

Эдвард: "Сколько помню, этот вагон, никогда не видел его с квадратным маршрутником. С квадратным незастеклённым ходили сплотки 442-443, 445-446, 447-449".

Партия 439-448 вся была с квадратным наружным не застекленным. Такие выпускал завод.
с 449 пошли обычные.

Сплотки 442-443, 447-449 - не существовали.

А не подскажите, какие сплотки были из партии 439-448?

441-442
443-444
445-446
447-448

Спасибо!

Под таким наружным указателем было стекло. Только непонятно, зачем так делали, если можно было сразу под стекло вставлять вывеску, как сейчас..

Дверца "узконмерная" не позволяла вставлять квадратные трафареты изнутри - это типо переходной вариант, пока уже изготовленные внутренние части морды не кончились, они правда и потом не кончились, но дверку прорезали квадратную, а по бокам дырки закрывали заплатками, смахивающими на часть крышки короба двери образца 74г. - видимо, дверцы кончились, а внутренние скорлупки делались для всех моделей Т3 одни. Кстати, если он действительно 70г. (159488 или около того), то он точно был с наружными салазками (НЕ узконумерной).

Да, на некоторых вагонах есть такие "заплатки".
А именно этот вагон - узкономерной.
Я писал выше, это - перебивка или морду меняли.
Изначальный 444 (1970 года вып., зав. № 159488) - с наружным указателем был.

Теперь уже тяжело будет это узнать :(

Если только кто из деповчан вспомнит...

Осенило: задние фонари у 444-го вертикальные, а значит, № родной, и изначально вагон был с квадратным незастеклённым маршрутным указателем. Т. е. вероятнее всего, ему просто переварили морду. Осталось выяснить по 443-му и 449-му вагону, у которых тоже были узкие маршрутники в конце 80-ых...

А ты не помнишь, их задние фонари?

Цитата (Tatrowitsch, 18.03.2010):
> А ты не помнишь, их задние фонари?

Вроде бы горизонтальные. Но могу и ошибаться...

Слева стоят новые вагоны т6, не работавшие с пассажирами?

Да

Цитата (Спектр, 13.08.2011):
> Слева стоят новые вагоны т6, не работавшие с пассажирами?

Думаю, что вагону было бы очень не удобно работать с пассажирами без пантографа и фар, а также было бы обидно кататься по городу без инв. номера :)

Хотелось бы погулять там в то время...