聖彼德斯堡, PR (18M) # ПР-44; 聖彼德斯堡 — Miscellaneous photos — 照片 — 市区电力交通网

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

<

>

聖彼德斯堡, PR (18M) # ПР-44; 聖彼德斯堡 — Miscellaneous photos

聖彼德斯堡,

PR (18M)

# ПР-44

Miscellaneous photos

Набережная реки Карповки

Вагон ПР-44, второй токоприёмник (опущен).

作者: zIL3701 ·

聖彼德斯堡日期: 28 一月 2010 年, 星期四

照片数据

发布 13.02.2010 11:59 MSK
观看 — 1126

详细信息

投票

评分: +57

Kr1p	+1
Matvey71-619	+1
frunzenecc	+1
Ivorn Frost	+1
Assate	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
ma_pronin	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
Moscowit	+1
Dима66	+1
Yosheek	+1
Владимир В.	+1
Fering	+1
Бараш Алексей	+1
atto	+1
Sentinel	+1
Руслан Измайлов	+1
mYm	+1
Пианист	+1
pantograph	+1
Т6	+1
anton121	+1
msk_passenger	+1
Илюха_ЛэП	+1
Евгений Гура	+1
Wonder	+1
Максим Таничев	+1
Сэм	+1
Lancery	+1
Фурсов Андрей	+1
sav2403	+1
Архитектор	+1
Александр Рябов	+1
Андрей Захаров	+1
Ivaner	+1
Jan de Vu	+1
FlasH	+1
Иван Волков	+1
Александр Васильев	+1
Сергей Сергеев	+1
Сергей Крылов	+1
DANIL1994	+1
Антон Абрамов	+1
RGB	+1
enke	+1
Yotjeg	+1
Slava	+1
Никита Новиков	+1
Steve	+1
Ищенко Никита	+1
Янис Витолс	+1
Dozent	+1
IvanPG	+1
Александр Конов	+1
AVB	+1
Блескин Михаил	+1
S7	+1

照片链接

聖彼德斯堡, PR (18M) # ПР-44

位置:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:	Track department
型号:	PR (18M)
运营状态:	改造（型号有变化） (11.2019)
用处:	服务车辆
附加信息:	11.2019 to Tram depot #3, TS-77 # 3617; 08.2021 to Tram depot #7, 7231; 05.2023 to Tram depot #3, 3617; 21.12.2023 to Tram depot #1; 19.12.2024 to Tram depot #8, 8347
История • КРМ ЦКР 11.2019 г. • Командирован в ТмП-1 с 21.12.2023 г.

EXIF

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A650 IS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	28.01.2010 14:55
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	80
Focal Length:	36.781 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
展示完整EXIF

评论 · 8

13.02.2010 14:04 MSK
链接

Irishka

没有照片

"Хорошенькая" вставка. Менять давно уже пора.

0

+0 / –0

13.02.2010 15:05 MSK
链接

AmpuTaToR

照片：: 105

Провод тоже не мешало бы поменять.

0

+0 / –0

13.02.2010 15:29 MSK
链接

TTT ·

里加

照片：: 24

А как на нем ехать? Ну, если вдруг надо?

0

+0 / –0

13.02.2010 16:12 MSK
链接

Володя ·

莫斯科

照片：: 1

Ещё можно проточить:)наверное, останется ещё больше 8мм.

0

+0 / –0

13.02.2010 16:14 MSK
链接

FlasH ·

盧甘斯克

照片：: 345

Минимальная толщина вставки 16мм.

0

+0 / –0

14.02.2010 00:28 MSK
链接

Владимир Степанов ·

聖彼德斯堡

照片：: 1227

Собрались знатоки-советчики :)
Вагон идет со Службы пути на Говорова, по не эксплуатируемым веткам (представьте какой там нарост льда на сети - без постоянного движения) через центр и вставка приходит в такое состояние менее чем за 1 рейс.

0

+0 / –0

14.02.2010 11:17 MSK
链接

Кирилл Сипугин ·

莫斯科

照片：: 533

Значит надо из более твёрдого металла делать вставки для таких вагонов.

0

+0 / –0

14.02.2010 13:42 MSK
链接

Der Schattenreiter ·

聖彼德斯堡

照片：: 112

И положить контактную сеть вообще?

А вообще во вставки можно добавить 2 медные шины и износ вставки уменьшится.

0

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.