TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ПР (18М) № ПР-44; Санкт-Петербург — Разные фотографии
  Санкт-Петербург ПР (18М) № ПР-44 
Разные фотографии
Набережная реки Карповки
Вагон ПР-44, второй токоприёмник (опущен).

Автор: zIL3701 · Санкт-Петербург           Дата: 28 січня 2010 р., четвер

Статистика

Опубліковано 13.02.2010 11:59 MSK
Переглядів — 1132

Детальна інформація

Санкт-Петербург, ПР (18М) № ПР-44

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Підприємство/Депо/Парк:Служба пути
Модель:ПР (18М)
Поточний стан:КВР/модернізація (зміна моделі) (11.2019)
Призначення:Службовий
Примітка:С 11.2019 — ТП-3, ТС-77 № 3617; с 08.2021 — ТП-7, 7231; с 05.2023 — ТП-3, 3617; с 21.12.2023 — ТП-1; с 19.12.2024 — ТП-8, 8347
История

• КРМ ЦКР 11.2019 г.
• Командирован в ТмП-1 с 21.12.2023 г.

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon PowerShot A650 IS
Время съёмки:28.01.2010 14:55
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:36.781 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 8

13.02.2010 14:04 MSK
Посилання
Немає фотографій
"Хорошенькая" вставка. Менять давно уже пора.
0
+0 / –0
13.02.2010 15:05 MSK
Посилання
Фото: 105
Провод тоже не мешало бы поменять.
0
+0 / –0
13.02.2010 15:29 MSK
Посилання
TTT · Рига
Фото: 24
А как на нем ехать? Ну, если вдруг надо?
0
+0 / –0
13.02.2010 16:12 MSK
Посилання
Володя · Москва
Фото: 1
Ещё можно проточить:)наверное, останется ещё больше 8мм.
0
+0 / –0
13.02.2010 16:14 MSK
Посилання
FlasH · Луганськ
Фото: 345
Минимальная толщина вставки 16мм.
0
+0 / –0
14.02.2010 00:28 MSK
Посилання
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Собрались знатоки-советчики :)
Вагон идет со Службы пути на Говорова, по не эксплуатируемым веткам (представьте какой там нарост льда на сети - без постоянного движения) через центр и вставка приходит в такое состояние менее чем за 1 рейс.
0
+0 / –0
14.02.2010 11:17 MSK
Посилання
Фото: 533
Значит надо из более твёрдого металла делать вставки для таких вагонов.
0
+0 / –0
14.02.2010 13:42 MSK
Посилання
Der Schattenreiter · Санкт-Петербург
Фото: 112
И положить контактную сеть вообще?

А вообще во вставки можно добавить 2 медные шины и износ вставки уменьшится.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.