Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Kharkiv, Tatra T6B5SU N°. 4560
  Kharkiv,  Tatra T6B5SU N°. 4560  —  ligne 16А
Вулиця Героїв Праці

Auteur: TATRA-K2 · Kharkiv           Date: Mercredi 17 février 2010

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 18.02.2010 02:29 MSK
Vues — 624

Infos détaillées

Kharkiv, Tatra T6B5SU N°. 4560

Opérateur/Dépôt:Saltovskoye tramway depot
Depuis...:03.2007
Modèle:Tatra T6B5SU
Construit:1990
N°. de série:178870
État actuel:Retiré
Service:Régulier
Remarques:03.2007 ex Kominternovskoye, 1560
1991-04.2001 — СМЕ 1559+1560
С 04.2001 — одиночный вагон

Paramètres de caméra

Model:Canon PowerShot A80
Date and Time:17.02.2010 14:52
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:3.2
Exposure Bias:+2/3 EV
Focal Length:11.4375 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 10

18.02.2010 17:01 MSK
Lien
FlasH · Louhansk
Photos: 345
А что за чудо слева?
0
+0 / –0
18.02.2010 17:11 MSK
Lien
PVA · Kharkiv
Photos: 797
кто-то из лесу вышел :)))
0
+0 / –0
18.02.2010 22:52 MSK
Lien
Photos: 244
Вау! И его из под забора вытащили! Радует (-:
0
+0 / –0
26.05.2011 18:08 MSK
Lien
Photos: 451
Опять стал...
0
+0 / –0
26.05.2011 20:40 MSK
Lien
Photos: 244
Ну да, резервный вагон..
0
+0 / –0
05.07.2011 11:52 MSK
Lien
Photos: 451
Причём тут его "резервность" ? У него запчастей нету некоторых (каких незнаю).
–2
+0 / –2
05.07.2011 12:04 MSK
Lien
Photos: 244
CMEP4, ты вообще в деле не шаришь, а пытаешься тут апеллировать и спорить. Его "резервность" тут как раз очень "причём", потому что до вагона нет никому никакого дела. Если с него снимут какую-нибудь запчасть или какой-то агрегат - никто и слова не скажет, потому что закрепленного водителя, которому бы этот вагон был дорог, у него нет. Соответственно, и ремонтировать его никто лишний раз не будет, т.к. попросить за вагон некому.
0
+0 / –0
18.11.2011 17:23 MSK
Lien
Photos: 451
Ну на счёт всех этих премудростей типо очереди на ремонт не шарю действительно, т.к. не серьёзные, и не слишком мудрёные поломки (даже ходовой) умею чинить/чиню. 4556 тоже долго без хозяина был, так теперь зато как конфетка =)
0
+0 / –0
18.11.2011 17:27 MSK
Lien
Photos: 244
4556 почти сразу после расцепа закрепили. Безхозным он катался всего месяц. Просто в порядок привели совсем недавно. Теперь действительно красавец (-:
0
+0 / –0
19.10.2017 00:24 MSK
Lien
pvvkh · Kharkiv
Photos: 8
Цитата (Матяс Владимир, 05.07.2011):
> CMEP4, ты вообще в деле не шаришь, а пытаешься тут апеллировать и спорить. Его "резервность" тут как раз очень "причём", потому что до вагона нет никому никакого дела. Если с него снимут какую-нибудь запчасть или какой-то агрегат - никто и слова не скажет, потому что закрепленного водителя, которому бы этот вагон был дорог, у него нет. Соответственно, и ремонтировать его никто лишний раз не будет, т.к. попросить за вагон некому.

А как вообще происходит закрепление водителя за подвижным составом? Т.е. исключительно по инициативе самого водителя: какой трамвай выбрал, закрепился за ним и поддерживает его в нормальном состоянии?
И закрепление не поощряется Администрацией? Премированием либо иным способом?
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика