Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Crimean trolleybus — End stations and U-turn rings; Crimean trolleybus — Historical photos (1959 — 2000)
  Crimean trolleybus  —  End stations and U-turn rings  ·  Historical photos (1959 — 2000)
Ялта, Троллейбусная станция

Author: Справедливый · Moscow           Date: July 1991

Statistics

Published 18.02.2010 21:23 MSK
Views — 2017

Detailed info

Comments · 7

23.12.2011 20:32 MSK
Link
retrobus · New York City
Photos: 220
Уже в 1991ом году были 14ый Шкоды?
0
+0 / –0
23.12.2011 20:52 MSK
Link
Photos: 1
С 1982 года в Крымтроллейбусе есть 14Тр
+1
+1 / –0
24.04.2012 19:52 MSK
Link
retrobus · New York City
Photos: 220
А в 1983-1984ом в Ялте было их много?
0
+0 / –0
25.04.2012 15:15 MSK
Link
DWCT · Crimean trolleybus
No photos
В 1983 - ни одного.
В 1984 - появились. (58хх - 4 машины)
В общем, на фоне обилия 9Тр - немного.
0
+0 / –0
03.05.2012 11:59 MSK
Link
retrobus · New York City
Photos: 220
А в каком месяце 1984го появились в Ялте 14ые Шкоды?
До или после Июля?
0
+0 / –0
03.05.2012 16:38 MSK
Link
DWCT · Crimean trolleybus
No photos
Не могу утверждать на 100%, но судя по тому что отдельные экземпляры этой серии (х85х) ввели в эксплуатацию уже в 1985, то пришли они позже. Думаю, более компетентные люди скажут точнее.
0
+0 / –0
14.03.2015 00:11 MSK
Link
Andrew-NNG · Saransk
No photos
Цитата (DWCT, 25.04.2012):
> В 1983 - ни одного.
> В 1984 - появились. (58хх - 4 машины)
> В общем, на фоне обилия 9Тр - немного.

В Ялту могли заходить алуштинские и симферопольские машины. Но вообще да, заметными 14тр на трассе стали с 1986-87 года. Ибо до 1985 включительно машин этого типа просто было на трассе очень мало, а многие симферопольские работали или только по городу, или на трассе только летом.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.