Очевидно,сей дикий бортномер получен путём совмещения обозначения модели и заводского номера 288. А вагон на самом деле построен КРТТЗ,надо перенести запись.

Согласен, именно на КРТТЗ в середине 1980-х гг.

Главный инженер депо утверждает, что вагон примерно 1962 года и имеет модель ГС-5.

Эта информация, скорее всего, относится вот к этому вагону: http://transphoto.ru/photo/279603/ .
Как недавно выяснил Владимир Кириллов (Карданный Вал), некоторые роторные снегоочистители действительно обазначены именно как модель "ГС-5", это факт.

Цитата (Илья Кожевников, 13.06.2010):
> Главный инженер депо утверждает, что вагон примерно 1962 года и имеет модель ГС-5. 0

Я тщательно обследовал его изнутри - хрен его знает, где у ГС заводская табличка, но заводские таблички на внутренних приборах указывают, что год выпуска - 1978.

Цитата (Илья Кожевников, 09.07.2010):
> хрен его знает, где у ГС заводская табличка ..

Пока ещё никому не удалось её найти, вся информация в базе из приписных документов ;)

Итак, у снегоочистителя на фото коробка с реостатами на крыше, а на лесенке в кабину 4 ступеньки - год выпуска не ранее 1981 г.
Учитывая предположение Алексея в первом посте (зав.№ 288) и вот эту таблицу http://transphoto.ru/list.php?t=1&mid=39 , год выпуска должен быть 1984 или 1985.

А учитывая невысокие объёмы выпуска (около 25 шт/год), комплекты внутреннего оборудования действительно могли пробыть на заводе несколько лет до сборки самого снегоочистителя.