TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Iwanowo, ZiU-682G [G00] Nr 478
  Iwanowo,  ZiU-682G [G00] Nr 478  —  linia 8
Площадь Пушкина

Autor: Максим Таничев · Iwanowo           Data: 13 lutego 2010 r., sobota

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 01.03.2010 14:43 MSK
Odsłon — 368

Dokładna informacja

Iwanowo, ZiU-682G [G00] Nr 478

Zajezdnia:Trolleybus depot # 2
Od...:07.2009
Model:ZiU-682G [G00]
Wyprodukowany:1991
Numer fabryczny:1585
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (01.08.2012) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:07.2013
Notatka:12.2008 ex Moscow, 8348; 11.2003 ex TD #5, 5320; 08.2003 ex 5269. 01.08.2012 to Depot # 1
Заводская окраска — целиком рыжий,передний бампер черный.

КР1 МТРЗ 1998 (заводская табличка снята, установлена ремонтная табличка МТРЗ над левым верхним углом двери кабины водителя,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди, подоконная фанера крашеная серая).
КР2 МТРЗ 2003 (подменён, выход 03.11.2003, старая ремонтная табличка снята, установлена ремонтная табличка МТРЗ нового образца над левым верхним углом двери кабины водителя с выбитой информацией:" модель — ЗиУ-9Г; выход с капремонта — 10.2003", кожуха дверных приводов все вынимали (отчищены от краски),перегородку кабины вынимали но обратно поставили родную (1991 г.в.),окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002 г., крыша (снаружи) красная, подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка новая некрашеная).

Под каким номером был отправлен с 5 парка на МТРЗ в 2003 г. точно неизвестно, но возможно 5320.

Москва :
В 5 парке работал на маршруте 33.
В 8 парке работал на маршруте 33.

В декабре 2008 года выведен из эксплуатации,номера закрашены,после чего простаивал в парке.

Иваново :
В Иванове сначала был в резерве. С ноября 2009 г. был закреплён за маршрутом 8 на 12-часовых графиках. С 25 ноября 2010 г. резервный. На маршруте его сменил 471, переведённый с разрывных графиков. Летом 2012 г. (ещё до перевода в депо №1) отставлен от эксплуатации в связи с предельным износом силового каркаса кузова и возгоранием электропроводки.

Parametry zdjęcia

Model:Canon PowerShot SX200 IS
Date and Time:13.02.2010 16:38
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:100
Focal Length:14.689 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 1

28.03.2010 21:34 MSK
Link
Zdjęć: 1870 · Redaktor lokalny
Ржавчину закрасили. Теперь он пятнистый стал.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика