Transphoto
Fotos werden ohne Veränderungen publiziert, und sind nicht zur Werbung von politischer Ansichten oder Denkweisen bestimmt.

Alle Fotos werden durch Nutzern zur Verfügung gestellt, und sie darstellen keine Meinung der Seitenverwaltung.

Schließen
Moskau, F (Mytishchi) Nr. 164; Moskau, BF Nr. 932; Moskau, KM Nr. 2170; Moskau — Parade to 110 years of Moscow tram on June 13, 2009
  Moskau, F (Mytishchi) Nr. 164 
BF Nr. 932 
KM Nr. 2170 
Parade to 110 years of Moscow tram on June 13, 2009
Улица Шаболовка
Колонна вагонов двинулась с Калужской площади на Чистые Пруды

Autor: Шпекавыг · Moskau           Datum: Samstag, 13. Juni 2009

Statistik

Veröffentlicht: 05.03.2010 13:01 MSK
Aufrufe — 1210

Detailinformation

Moskau, F (Mytishchi) Nr. 164

Betrieb/Depot:Museum of public transport (metro)
Typ:F (Mytishchi)
Baujahr:1908
Status:In Betrieb
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:???? ex (before 1924)
Стандартный двухосный моторный вагон Мытищинского завода.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Беккера.
В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия VII".
В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (Фонарные).
В 1980-х гг. восстановлен как музейный вагон.

Moskau, BF Nr. 932

Betrieb/Depot:Museum of public transport (metro)
von...:2001
Typ:BF
Baujahr:1927
Status:In Betrieb
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:2001 ex 934; 1988 ex TRZ, 3424; 24.09.1965 ex 932
Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе.
При поступлении в Москву получил № 932, под которым работал в Краснопресненском депо до списания 24.09.1965.
В 1965-1988 работал буксиром на СВАРЗе, затем на ТРЗ под № 3424.
В 1988 восстановлен как исторический вагон с № 934.
В 2001 вагону возвращён его исторический номер № 932.

Moskau, KM Nr. 2170

Betrieb/Depot:Museum of public transport (metro)
von...:09.1994
Typ:KM
Baujahr:1930
Status:In Betrieb
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:09.1994 ex (1924–1941); 1987 ex work service; 1970 ex revenue service
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода.
Построен как моторный, но поступил в Москву без двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона.
До 1964 года работал на 47 маршруте депо им. Апакова.
Осенью 1964 передан в депо им. Русакова и работал на 13 и 46 маршрутах.
В 1970 году стал буксиром путеизмерителя КП №2556.
В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя".
В 1987 году восстановлен как исторический.

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot SX110 IS
Date and Time:13.06.2009 08:00
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:4.3
ISO Speed:200
Focal Length:60 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 9

05.03.2010 14:58 MSK
Link
Fotos: 112
Эх...хороший был тогда праздник...
0
+0 / –0
05.03.2010 16:35 MSK
Link
СухаРЬ · Noginsk
Fotos: 3
Ээээх, а будет ли такой ещё?)))
0
+0 / –0
05.03.2010 19:24 MSK
Link
Fotos: 2616
Риторический вопрос :-)

А если серьезно, то в обозримом будущем не планируется.
0
+0 / –0
05.03.2010 20:31 MSK
Link
Fotos: 3797
Такой не планируется, а вот обычный возможно будет.
0
+0 / –0
06.03.2010 08:47 MSK
Link
Fotos: 376
Цитата (Шпекавыг, 05.03.2010):
> Риторический вопрос :-)
>
> А если серьезно, то в обозримом будущем не планируется.

Приезжайте в СПБ в районе 15 апреля. День пуска блокадного трамвая! Раритеты увидите вживую...
0
+0 / –0
06.03.2010 12:46 MSK
Link
Володя Мадоян · Rostow am Don
Fotos: 344
Елки-палки. А рельсы то ровные какие.
0
+0 / –0
06.03.2010 12:51 MSK
Link
Fering · Sankt Petersburg
Fotos: 1009
Цитата (Володя Мадоян, 06.03.2010):
> Елки-палки. А рельсы то ровные какие.

Эффект зума, а так рельсы ровные
0
+0 / –0
06.03.2010 16:20 MSK
Link
Un4given17 · Moskau
Fotos: 4
Цитата (Fering, 06.03.2010):
> Эффект зума, а так рельсы ровные

Ровные рельсы и при зуме будут ровными.
Другое дело, что зум "делает более резкими" неровные участки чтоли...
0
+0 / –0
10.03.2010 13:15 MSK
Link
Fotos: 2616
Прошу привязать к статье "Парад к 110-летию трамвая 13 июня 2009".
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2024
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика