TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Моделизм
Моделизм
Троллейбус в работе

Автор: Александр GUSb · Саратов           Дата: 14 марта 2010 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 14.03.2010 13:22 UTC
Просмотров — 1740

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +103 / +11
Егор Луговой+1
VOLGA+1
Davies+1
TRalex+1
Андрей Дубовицкий+1
татр-т6б5+1
DenisKe+1
Андрій Тр+1
Anton_Abramov+1
Dan_Iv+1
Olgerd+1
ksd-5338-5tb+1
Янис Витолс+1
Ник Харлей+1
ПисателЬ+1
Антон(ПАСТОР)+1
Евгений Вишняков+1
Антоха+1
Vic+1
Rodion Petroff+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
ViktorRy+1
Виктор Бергман+1
BaNDiT69+1
andrey92+1
Кирилл Ефимов+1
Грачев Дима+1
Andruschka1985+1
Дмитрий Яловой+1
TORMOZZ+1
ZIU+1
Rai+1
Дмитрий001+1
--Rusik--+1
Serj+1
Александр Рябов+1
grisha+1
Бронза_62+1
Vladimir(Orenburg)+1
Kosta1466+1
АндрейС+1
sav2403+1
Владимир Сергеев+1
Диман из КТМ-5+1
Пашка+1
IKARUSist+1
spirit+1
Yotjeg+1
Ikarus_1995+1
FlasH+1
Simferopol+1
Женяй Огонь+1
Serega MGT+1
Dozent+1
Mr.Den+1
ASG+1
Yolacity+1
Дима82+1
Аннушка+1
Алексей Мякишев+1
nic+1
Сергей Валерьевич+1
Антон+1
YariK+1
PRO100МИХА+1
Антон Абрамов+1
AVB+1
Колобок+1
igbt_rccs+1
Артур+1
LAEN+1
Ivaner+1
Ушанов Владимир+1
пассат+1
mixkol+1
КАЛИНАвод+1
sdkvone+1
Dimas-pjas+1
Сан Саныч+1
CityVepr+1
Steve+1
Andrey_Sheva+1
Александров Николай+1
Станислав+1
RTT+1
Сергей Филатов+1
ктм+1
Sentinel+1
Сергей Транзит+1
Головизин Сергей+1
mkm+1
KNS+1
AS+1
Seriy+1
ZZ-TOP+1
Alex_34RUS+1
Дмитрий Максимов+1
Евгений Михайлов+1
Сергей Nemtsev+1
Ищенко Никита+1
PRESSA74+1
Дмитрий Кояш+1
Дмитрий Михайлов+1

Параметры съёмки

Модель камеры:
Авторские права:COPYRIGHT, 2007
Время съёмки:11.03.2010 14:33
Выдержка:1/45 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 30

14.03.2010 14:11 UTC
Ссылка
Niemand · Санкт-Петербург
Фото: 2259
Что это за модель?
0
+0 / –0
14.03.2010 14:30 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39906
А что за узкодверная Оптима такая?:)
0
+0 / –0
14.03.2010 14:31 UTC
Ссылка
Алексей64 · Саратов
Фото: 39
Маршрут Саратовский
0
+0 / –0
14.03.2010 14:39 UTC
Ссылка
Александр GUSb · Саратов
Фото: 56
Модель собственная, скажем так - очередной вариант КВРа кузова ЗиУ-9.
Получилось похоже на ТролЗу, чем-то и на ВМЗ, и на БКМ
0
+0 / –0
14.03.2010 16:40 UTC
Ссылка
IL-2020 · Саратов
Нет фотографий
Материал?
0
+0 / –0
14.03.2010 17:20 UTC
Ссылка
Александр GUSb · Саратов
Фото: 56
Материал - ватманская бумага, клей "Момент". Ну поручни, понятно из стержней, стёкла "мягкие". Есть свет фар, в салоне, в кабине, подсветка переднего МУ.
Если всё получится, будет ездить, "питаясь" от контактной сети.
0
+0 / –0
14.03.2010 17:50 UTC
Ссылка
IL-2020 · Саратов
Нет фотографий
А сколько слоев ватман?
0
+0 / –0
14.03.2010 17:56 UTC
Ссылка
Александр GUSb · Саратов
Фото: 56
Не помню 5 или 6, плюс отделочный слой изнутри и снаружи (наружный слой под скотчем).
0
+0 / –0
14.03.2010 18:01 UTC
Ссылка
IL-2020 · Саратов
Нет фотографий
Т.е сколько примерно мм в ширину ватман?
0
+0 / –0
14.03.2010 18:29 UTC
Ссылка
Станислав · Казань
Фото: 106
Движующиеся элементы дверей, штанги и лиры из чего сделанны?
0
+0 / –0
14.03.2010 18:49 UTC
Ссылка
Александр GUSb · Саратов
Фото: 56
Толщина стенки кузова получилась прим. 4 мм.
Штанги из антенн, лиры из проволоки, дверные элементы из проволоки, плюс метал из тюбиков клея "Момент".
Деталюшки, к которым крепятся штанги сделаны из деталей одного из изделий самолёта 5-го поколения ))
0
+0 / –0
14.03.2010 19:01 UTC
Ссылка
Станислав · Казань
Фото: 106
Интересно, как это все крепиться. Мелкие детали все таки.
0
+0 / –0
14.03.2010 19:34 UTC
Ссылка
Александр GUSb · Саратов
Фото: 56
Всё держится на клею. Не такой уж и мелкий, в длину 50 см.
0
+0 / –0
14.03.2010 20:06 UTC
Ссылка
Станислав · Казань
Фото: 106
Я про дверные механизмы. Или двери открываться не будут?
0
+0 / –0
14.03.2010 20:40 UTC
Ссылка
Грохотайло · Заходское
Фото: 152
квадратиш практиш гут :)
0
+0 / –0
14.03.2010 21:23 UTC
Ссылка
Александр GUSb · Саратов
Фото: 56
Да, округлости делать труднее ))
0
+0 / –0
15.03.2010 06:50 UTC
Ссылка
Грохотайло · Заходское
Фото: 152
Я вообще то про то, что кузов ЗИУ-682 и оптимы ни разу не прямой, а имеет по середине небольшую трапециевидность. И при моделировании как раз это несложно воспроизвести.
Вот тута видно, обо что я говорю.
http://transphoto.ru/photo/137005/
Проследи по линии двери как идёт линия кузова и ты поймёшь, про что я.
http://transphoto.ru/photo/49213/
0
+0 / –0
15.03.2010 08:43 UTC
Ссылка
An_B · Саратов
Фото: 7
А бортовой будет ?;)
По превью очень напомнило цюрихский MB405.
Кстати,а почему именно 2?
0
+0 / –0
15.03.2010 10:55 UTC
Ссылка
Александр GUSb · Саратов
Фото: 56
Бортового не будет, разве что открою собственное депо, тогда 4001:)
Двойка - маршрут детства.

Цитата (Грохотайло, 15.03.2010):
> Я вообще то про то, что кузов ЗИУ-682 и оптимы ни разу не прямой, а имеет по середине небольшую трапециевидность.


Я потому и стал делать собственную модель, чтобы упростить себе задачу. Делай я Оптиму или Слободу, пришлось бы решать много заморочек, к которым был не готов.
А ЗиУ-9 и не хотел делать.
0
+0 / –0
15.03.2010 11:20 UTC
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Сидушки бы не прошли сертификацию..
0
+0 / –0
15.03.2010 12:28 UTC
Ссылка
Бессонов Дмитрий · Волгоград
Фото: 2
А в ширину- сколько он мм?
0
+0 / –0
15.03.2010 12:32 UTC
Ссылка
Александр GUSb · Саратов
Фото: 56
В ширину - 120 мм
0
+0 / –0
15.03.2010 13:18 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Цитата (Матяс Владимир, 15.03.2010):
> Сидушки бы не прошли сертификацию..

Троллейбус тоже, мне кажется, по крайней мере в переднюю дверь смогут пролазить немногочисленые пассажиры...
0
+0 / –0
15.03.2010 13:18 UTC
Ссылка
Синий трамвайчик · Екатеринбург
Фото: 6
Красивый троллейбус однако!
0
+0 / –0
15.03.2010 13:31 UTC
Ссылка
hectocotyle · Севастополь
Фото: 33
Раздвижные штанги из антен - это клёво! На любую высоту КС.
0
+0 / –0
15.03.2010 17:29 UTC
Ссылка
warman · Иваново
Нет фотографий
с такими штангами при увеличенной длине троллейбус и на английских высоких КС будет как на прогулке бегать. да и проблем с пробками меньше - удлинил штанги - и объехал. подайте заявку на патент "раздвижные штанги для троллейбусов".
а если серьезно, его бы прицепленным к КС сфоткать. был бы потрясный снимок. только предварительно на фоне выставить вид улицы какой-нибудь, да саму модель покрасить, как в ващем депо красят... и табличку спереди поставить "Обкатка"
0
+0 / –0
03.08.2010 18:47 UTC
Ссылка
Фото: 4369
Моделью Вашей восхищён! Всё так ровно и аккуратно, я пока так не могу.

При таких размерах можно было бы сделать рабочими все габаритные огни и поворотники. Это на моих модельках 1:57 это весьма проблематично.
0
+0 / –0
03.08.2010 19:15 UTC
Ссылка
Александр GUSb · Саратов
Фото: 56
Дима, спасибо. Насчёт габаритных и поворотных огней - сложновато мне было возиться со светодиодами, чтобы каждый поставить на своё место и подключить.
Благо хоть освещение сделал:
http://mytrans.3dn.ru/_fr/6/2358167.jpg
0
+0 / –0
17.09.2010 09:27 UTC
Ссылка
троллейбус · Москва
Фото: 10
Из чего колеса?
0
+0 / –0
17.09.2010 09:55 UTC
Ссылка
Александр GUSb · Саратов
Фото: 56
Колёса из колёс. )) Пластмассовые, от старой, советской ещё, игрушки - грузовика вроде.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.