TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, 71-134K (LM-99K) č. 0439
  Petrohrad,  71-134K (LM-99K) č. 0439 
Salon, pohled dozadu
Салон вагона "КузнеМашки"

Autor: OLEG SOLOVEV           Datum: Úterý 16. března 2010

Statistika

Zveřejněno 16.03.2010 18:46 MSK
Zhlédnutí — 2646

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +107
Андрей Дубовицкий+1
Spuik+1
Ivorn Frost+1
TheRealAragorn+1
ER2K-980+1
Ник_та+1
AlexG20+1
PiterEmaFan+1
Vanya2901+1
lvs97a+1
frunzenecc+1
kosteg+1
Матвей Батуро+1
вадя 2017+1
Абрам+1
KILLER WHALE+1
ЛВС-86К (8181)+1
Сергей Визгалов+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Алексей Ваганов+1
Karol95+1
Владимир Мартынов+1
Руслан Измайлов+1
mYm+1
Илья Шпаков+1
Siachoquero+1
Александр Леонидович+1
S7+1
Пианист+1
Серко+1
Voldemar+1
ВЗТМ-5284+1
LAEN+1
Kosta1466+1
Стриж+1
Andruschka1985+1
Union+1
ekb Alex+1
Serega MGT+1
Красный Татр+1
Андрей Захаров+1
VladimirB+1
Mettal+1
Александр Рябов+1
Ник Харлей+1
Т.Л.Н.+1
Янис Витолс+1
Евгений С.+1
ASG+1
Иван Волков+1
Alex_34RUS+1
DANIL1994+1
Moscowit+1
Вова127+1
Сан Саныч+1
Василий Филиппов+1
Сергей Мурашов+1
CityVepr+1
AS+1
Дим+1
FlasH+1
Yotjeg+1
Антон Абрамов+1
Wonder+1
Артур+1
Александр Конов+1
ZZ-TOP+1
Ivaner+1
sav2403+1
Пашка+1
anton121+1
Seriy+1
Simferopol+1
IvanPG+1
Роман Романов+1
Dimas-pjas+1
Коляныч+1
Sentinel+1
Женяй Огонь+1
AVB+1
СтаС+1
Илюха_ЛэП+1
Дима82+1
Роман Данилов+1
Александр Васильев+1
Убийца КТМов-5+1
Роман Агапитов+1
ШУРШИК+1
Сергей Сергеев+1
Александров Николай+1
Бараш Алексей+1
Блескин Михаил+1
pantograph+1
Дмитрий Михайлов+1
Zero+1
Т6+1
AlexSan+1
Сергей Филатов+1
Шпекавыг+1
igbt_rccs+1
Кацнельсон Аркадий+1
RTT+1
Anton-eep+1
СергейМ+1
Алексей Мякишев+1
Сэм+1
PRESSA74+1

Petrohrad, 71-134K (LM-99K) č. 0439

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Combined Tram and Trolleybus depot
Typ:71-134K (LM-99K)
Vyroben:8/2003
Výrobní číslo:82
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (11/2011)
Účel provozu:Služební
Poznámka:11.2011 to Track department, ГСВ-62
История

• Пострадал во время пожара 18.01.2008 г.
• Переделан в грузовой вагон в ТмП-1 в 2011 г.
• До 2015 эксплуатировался в ДП №6

Nastavení kamery

Model:NIKON D60
Date and Time:16.03.2010 17:02
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:180
Focal Length:18 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 33

16.03.2010 20:23 MSK
Odkaz
Anton-eep · Petrohrad
Fotografií: 22
Ваооооооо... Оно выехало! Снаружи можно?
0
+0 / –0
16.03.2010 20:33 MSK
Odkaz
Fotografií: 163
И плафоны тоже от Машки.
0
+0 / –0
16.03.2010 21:43 MSK
Odkaz
Fotografií: 14
Такое выпускать на линию ГЭТ не позволит, максимум это будет служебка.
0
+0 / –0
16.03.2010 22:02 MSK
Odkaz
Fotografií: 924
Такое это какое? Он же ещё всё-равно не доделан...
0
+0 / –0
16.03.2010 22:38 MSK
Odkaz
Fotografií: 40070
А нашего уже выпустили, и наплевать, что дверь кабины вручную открывается и что двери все вместе только открываются:)
0
+0 / –0
16.03.2010 22:50 MSK
Odkaz
Fotografií: 14
Цитата (Бараш Алексей, 16.03.2010):
> Такое это какое?

А разве не видно?

Цитата (Дмитрий Олегович, 16.03.2010):
> А нашего уже выпустили

Я рад за ваш трамвай.
0
+0 / –0
16.03.2010 23:11 MSK
Odkaz
Славик · Hamburk
Fotografií: 41
Цитата (Максим Ляденко, 16.03.2010):
> Такое выпускать на линию

Да ладно! Прикрепить облицовку салона, покрасить всё (в т.ч. двери), поставить сиденья - и будет совершенно полноценный вагон!

Кстати, привод дверей будет сверху, верно? А пневматический или электрический?
0
+0 / –0
16.03.2010 23:43 MSK
Odkaz
NeoNavigator · Petrohrad
Fotografií: 1
Привод скорее всего обычный старый пневматический. Электрический у нас экзотика, не будет 100 процентов. Больно нужно слесарям СТТП новый привод конструировать. Конечно лучше бы его на досборку в ТП-1 отправили, там бы хоть нормальное люминесцентное освещение сделали и двери, а не этот колхоз. Но к сожалению...
0
+0 / –0
17.03.2010 00:46 MSK
Odkaz
Fotografií: 1619
Цитата (Славик, 16.03.2010):
> Да ладно! Прикрепить облицовку салона, покрасить всё (в т.ч. двери), поставить сиденья - и будет совершенно полноценный вагон!

Прикрепить облицовку, прикрутить пару сидушек, никаких приводов дверей (т.е. по салону работы на пару дней) - и будет отличный служебный вагон. А 0404 ( http://transphoto.ru/photo/271170/ ) вернуть на линию!
0
+0 / –0
17.03.2010 01:20 MSK
Odkaz
NeoNavigator · Petrohrad
Fotografií: 1
Впринцыпе да, так и надо.
0
+0 / –0
17.03.2010 09:07 MSK
Odkaz
Fotografií: 2621
Для служебки то уже нормально и так вроде.
Пара сидушек уже есть!
Двери заварить чтобы не открывались и все.
0
+0 / –0
17.03.2010 10:57 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Мдя...
Олег, фото снаружи есть? хочется посмотреть на это "чудо" :D
0
+0 / –0
17.03.2010 13:13 MSK
Odkaz
Bender · Petrohrad
Fotografií: 89
Ахаха я под столом,пипец,ну слов нету,руки оторвать надо,ну блин я сначала чуть не проматерился в комментарии.
0
+0 / –0
17.03.2010 13:14 MSK
Odkaz
Bender · Petrohrad
Fotografií: 89
Жду продолжения.Кстати морда у вагона кузнечиковская,так-что с наружи всё норм.
0
+0 / –0
17.03.2010 18:19 MSK
Odkaz
Fotografií: 40070
А сидушки тоже от Машки будут?
0
+0 / –0
17.03.2010 21:54 MSK
Odkaz
Серый · Petrohrad
Fotografií: 427
А почему его не могут отправить на ремонт в ТП-1?
0
+0 / –0
17.03.2010 23:12 MSK
Odkaz
NeoNavigator · Petrohrad
Fotografií: 1
Потому что восстанавливается он силами СТТП , а контору в ТП-1 прикрыли.
0
+0 / –0
18.03.2010 01:25 MSK
Odkaz
IvanPG · Petrohrad
Fotografií: 174
А ведь родные двери можно было бы восстановить...
http://cs9649.vkontakte.ru/u1050294/16861/x_f2ae1316.jpg
0
+0 / –0
18.03.2010 08:58 MSK
Odkaz
prozerin · Petrohrad
Bez fotografií
не понимаю,заченм надо было вообщек вагон восстанавливать?

на ПТМЗ же до сих пор стоит недособранный ЛМ99...ведь его собрать куда дешевле было бы чем ремонтировать горелый 0439
0
+0 / –0
18.03.2010 09:05 MSK
Odkaz
Fotografií: 4391
Цитата (prozerin, 18.03.2010):
> не понимаю,заченм надо было вообщек вагон восстанавливать?
> на ПТМЗ же до сих пор стоит недособранный ЛМ99...ведь его собрать куда дешевле было бы чем ремонтировать горелый 0439

А что у парка есть деньги, чтобы этот недособранный выкупить у завода?
0
+0 / –0
18.03.2010 12:30 MSK
Odkaz
prozerin · Petrohrad
Bez fotografií
Цитата (Дмитрий Касаткин, 18.03.2010):
> А что у парка есть деньги, чтобы этот недособранный выкупить у завода?

ну вагон ремонтируют практически с нуля,правда из б/у запчестей...мне кажется было бы дешевле взять с завода недоделанный.кузов хотя бы там новый)
0
+0 / –0
18.03.2010 18:29 MSK
Odkaz
Fotografií: 1619
Цитата (prozerin, 18.03.2010):
> мне кажется было бы дешевле взять с завода недоделанный.кузов хотя бы там новый)

Кузов и рама у этого вагона нормальные. В противном случае он был бы помечен списанным ещё 2 года назад ;)
0
+0 / –0
19.03.2010 21:48 MSK
Odkaz
Серый · Petrohrad
Fotografií: 427
Цитата (NeoNavigator, 17.03.2010):
> восстанавливается он силами СТТП , а контору в ТП-1 прикрыли
Можно с этого места по подробней?
0
+0 / –0
26.03.2010 23:33 MSK
Odkaz
NeoNavigator · Petrohrad
Fotografií: 1
В конце 9го года два вагона, из ТП-3 и ТП-5 отправили в ТП-1 на КР, но их разобрали до голого кузова, и пригнали обратно. Контору по непонятным причинам ликвидировали.
0
+0 / –0
29.03.2010 17:57 MSK
Odkaz
Серый · Petrohrad
Fotografií: 427
Цитата (NeoNavigator, 26.03.2010):
> Контору по непонятным причинам ликвидировали.
Навсегда?
И где теперь будут делать КР?
0
+0 / –0
25.05.2010 22:08 MSK
Odkaz
Bender · Petrohrad
Fotografií: 89
Лучшеб освещение сделали как в машке,по левому и правому борту параллельно.
0
+0 / –0
14.11.2010 20:06 MSK
Odkaz
NeoNavigator · Petrohrad
Fotografií: 1
Цитата (Серый, 29.03.2010):

> Навсегда?
> И где теперь будут делать КР?

Похоже что навсегда. Где теперь будут делать, ХЗ.
0
+0 / –0
22.02.2011 19:48 MSK
Odkaz
Bender · Petrohrad
Fotografií: 89
Да просто подождут пока трамвай совсем загнётся
0
+0 / –0
22.02.2011 22:53 MSK
Odkaz
СОЛОВЕЙ · Petrohrad
Bez fotografií
он уже в первом парке
0
+0 / –0
24.02.2011 21:22 MSK
Odkaz
СОЛОВЕЙ · Petrohrad
Bez fotografií
http://www.etpetersburg.ru/details.php?image_id=1536

вот свежая фотка
+1
+1 / –0
24.02.2011 21:42 MSK
Odkaz
Fotografií: 40070
А зачем сняли обшивку? Спишут?
–1
+0 / –1
24.02.2011 22:53 MSK
Odkaz
Серый · Petrohrad
Fotografií: 427
Если бы его хотели списать, это бы уже давно сделали. Но никто и не собирался списывать вагон, т.к. рама осталась цела.
Возникает вопрос: почему этот вагон сразу не отправили в ТП-1, раз СТТП не осилил восстановление данного вагона?
0
+0 / –0
11.03.2011 22:15 MSK
Odkaz
NeoNavigator · Petrohrad
Fotografií: 1
Нда, только надругались над вагоном... И кузов зря переваривали...
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика