TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kryvyi Rih, Tatra T3SU č. 024
  Kryvyi Rih,  Tatra T3SU č. 024  —  linka 1, СМЕ 024+025+026
 Tatra T3SU č. 025  —  linka 1, СМЕ 024+025+026
 Tatra T3SU č. 026  —  linka 1, СМЕ 024+025+026
Перегін "Проспект Металургів" — "Кільцева"
На подьезде к к/ст "Кольцевая"

Autor: Павел В. Кашин · Moskva           Dátum: Streda 31. januára 1990

Štatistika

Zverejnené 16.03.2010 23:26 MSK
Návštev — 943

Podrobná informácia

Kryvyi Rih, Tatra T3SU č. 024

Vozovňa/Remíza:Metrotram depot
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1987
Výrobné číslo:176467
Súčasný stav:Mimo prevádzky
Účel:Osobné
Poznámka:024+025
После поступления СМЕ 024+025+026, затем СМЕ 024+025.
До 08.2008 СМЕ 024+026. С 08.2008 СМЕ 024+025.
С 29.09.20 по 12.2020 СМЕ 050+024+048
С 12.2020 по 01.2021 СМЕ 050+024+025
с 01.2021 по 04.2021 СМЕ 027+024+025
С 04.2021 СМЕ 024+025

Camera Settings

Show all EXIF tags

Komentáre · 18

16.03.2010 23:50 MSK
Odkaz
Fotografií: 3025
Павел огромное спасибо за такие фотографии!!!
0
+0 / –0
17.03.2010 00:00 MSK
Odkaz
Василий КР · Kryvyi Rih
Fotografií: 341 · Miestny editor
Присоединяюсь к Ярославу с благодарностью!
0
+0 / –0
17.03.2010 00:17 MSK
Odkaz
Angel · Kryvyi Rih
Fotografií: 240
024+025+026 - такого тройника в моей памяти не осталось...
Всегда помнил двойник 024+025 с рекламами "при пожаре звоните 01", "Фирма Кредо" и еще какая-то реклама на них была в нач. 90-х.
Большое спасибо за фото!
0
+0 / –0
17.03.2010 00:32 MSK
Odkaz
Viktor_L · Kryvyi Rih
Fotografií: 544
А вообще сколько тройников было в 90-м?
0
+0 / –0
17.03.2010 00:32 MSK
Odkaz
Василий КР · Kryvyi Rih
Fotografií: 341 · Miestny editor
Про СМЕ добавил я.
0
+0 / –0
17.03.2010 20:08 MSK
Odkaz
Angel · Kryvyi Rih
Fotografií: 240
Цитата (Viktor_L, 17.03.2010):
> А вообще сколько тройников было в 90-м?

Очень много. Выпуск был с интервалом менее 5 мин., причем тройники и двойники чередовались между собой, т.е. шли: тройник-двойник-тройник...
А во время пуска СТ (1986 год), когда у нас были вагоны только 001-015, то было 4 тройника, 1 двойник, 1 вагон в резерве.
0
+0 / –0
17.03.2010 20:48 MSK
Odkaz
Fotografií: 3025
Цитата (Angel, 17.03.2010):
> Выпуск был с интервалом менее 5 мин

Так и сейчас интервалы вне час-пик 5-7 минут.
0
+0 / –0
17.03.2010 21:29 MSK
Odkaz
Fotografií: 522
Можно списочек всех существовавших сме из т3?
И скорости на момент открытия и сейчас, когда ездил кажется местами можно и побыстрее
0
+0 / –0
17.03.2010 21:35 MSK
Odkaz
Angel · Kryvyi Rih
Fotografií: 240
Цитата (Дальнобойщик, 17.03.2010):
> Цитата (Angel, 17.03.2010):
> > Выпуск был с интервалом менее 5 мин
>
> Так и сейчас интервалы вне час-пик 5-7 минут.

Разницу между "менее 5 мин." и вне час-пик 5-7 мин улавливаешь?
5 мин - как раз относится к внепиковому времени.
6 мин и более - это уже считалось "сильно долго трамвая нет".
0
+0 / –0
17.03.2010 21:40 MSK
Odkaz
Fotografií: 3025
Цитата (Angel, 17.03.2010):
> Разницу между "менее 5 мин." и вне час-пик 5-7 мин улавливаешь?

Да я прекрасно понимаю разницу. Я о том, что и сейчас интервалы более-менее нормальные.
0
+0 / –0
17.03.2010 21:43 MSK
Odkaz
Angel · Kryvyi Rih
Fotografií: 240
Цитата (nikooolay, 17.03.2010):
> Можно списочек всех существовавших сме из т3?

Вот те, в которых я уверен на 100%:
001+002+003
004+005+006 - после аварии перецеплена в 004+006
007+008+009
010+011+012
020+021+019 - есть фото на сайте Ааре Оландера.
024+025+026 -
044+045+046 - но быстро расцеплена в 044+045 и 046+047
048+049+050
Вроде бы была 031+032+033, но я не уверен.

> И скорости на момент открытия и сейчас, когда ездил кажется местами можно и побыстрее

Да, есть такое. Но сейчас скорости немного поднялись по сравнению с теми, которые были с 1997 по (примерно) 2006 г.
0
+0 / –0
17.03.2010 21:53 MSK
Odkaz
Fotografií: 3025
Так ты действующий тройник не указал 059+060+061.

Цитата (Angel, 17.03.2010):
> Но сейчас скорости немного поднялись по сравнению с теми, которые были с 1997 по (примерно) 2006 г.

Когда смотришь на ограничивающие таблички скорости до 20, 25, 30 км/час не особо то и веришь в скорость трамвая.
0
+0 / –0
17.03.2010 22:36 MSK
Odkaz
Fotografií: 8602
Цитата (Angel, 17.03.2010):
> Вот те, в которых я уверен на 100%:
> 001+002+003
> 004+005+006 - после аварии перецеплена в 004+006
> 007+008+009
> 010+011+012
> 020+021+019 - есть фото на сайте Ааре Оландера.
> 024+025+026 -
> 044+045+046 - но быстро расцеплена в 044+045 и 046+047
> 048+049+050
> Вроде бы была 031+032+033, но я не уверен.

В июне 1990 г. я сфоткал 028+029+030 и 026+005+006. Боюсь выложить, так как сняты на том же баянном месте...
0
+0 / –0
17.03.2010 22:40 MSK
Odkaz
Василий КР · Kryvyi Rih
Fotografií: 341 · Miestny editor
Цитата (Ааре Оландер, 17.03.2010):
> Боюсь выложить, так как сняты на том же баянном месте...
НЕ бойтесь - исторические фото всегда ценные, где-бы они не были сняты.
0
+0 / –0
17.03.2010 22:46 MSK
Odkaz
Fotografií: 3025
Цитата (Ааре Оландер, 17.03.2010):
> Боюсь выложить, так как сняты на том же баянном месте...

Это не боян. Темболее мест фотографирования СТ не много.
0
+0 / –0
17.03.2010 22:49 MSK
Odkaz
Angel · Kryvyi Rih
Fotografií: 240
С одной стороны Ааре прав, но с другой стороны - фотографий СТ в нач. 90-х крайне мало, а тем более - фотографий тройников!
Ааре, пожалуйста, опубликуйте их.

Цитата (Дальнобойщик, 17.03.2010):
> Так ты действующий тройник не указал 059+060+061.

Он пришел к нам в 1996-м году, потому я его и не упомянул.
В таком случае необходимо еще добавить 064+065+066 - тройник из модернизантов Т3.

> Когда смотришь на ограничивающие таблички скорости до 20, 25, 30 км/час не особо то и веришь в скорость трамвая.

Поверь - их сейчас меньше стало, чем было раньше.
0
+0 / –0
17.03.2010 23:20 MSK
Odkaz
Fotografií: 3025
Цитата (Angel, 17.03.2010):
> С одной стороны Ааре прав, но с другой стороны - фотографий СТ в нач. 90-х крайне мало, а тем более - фотографий тройников!

Именно с этой точки фотографий почти нет!

Цитата (Angel, 17.03.2010):
> Он пришел к нам в 1996-м году, потому я его и не упомянул.В таком случае необходимо еще добавить 064+065+066 - тройник из модернизантов Т3.

Так nikooolay конкретно и не спрашивал про года.
0
+0 / –0
18.03.2010 15:48 MSK
Odkaz
Fotografií: 522
Цитата (Angel, 17.03.2010):
> 004+005+006 - после аварии перецеплена в 004+006
Что за авария была с 005?
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика