TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Ivanovo, VZTM-5284.02 Nr. 470
  Ivanovo VZTM-5284.02 Nr. 470  —  Traseu 1
К/ст "Железнодорожный вокзал"

Autor: Максим Таничев · Ivanovo           Dată: 12 decembrie 2009 an, Sâmbătă

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 17.03.2010 20:01 MSK
Vizualizări — 199

Informație detaliată

Ivanovo, VZTM-5284.02 Nr. 470

Depoul:Trolleybus depot # 2
Livrat:03.2008
Model:VZTM-5284.02
Anul construcției:2008
Numărul de serie:230
VIN:X8952840280BG6230
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (01.08.2012) Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:20.03.2008
Anul de casare:04.2022
Observație:01.08.2012 to Depot # 1
Кузов МТРЗ. Поставлен фирмой "Эльверт". На линии с 20.03.2008. В июле 2009 г. отставлен от эксплуатации в связи с имущественным спором между администрацией города и фирмой "Эльверт". С 1 ноября 2009 г. вновь находится в эксплуатации, т.к. был выкуплен в собственность МУП "ИПТ" за счёт средств городского бюджета. Работает на 1 маршруте 12-часовыми графиками. С декабря 2013 г. оборудован автоинформатором. С 1 декабря 2014 г. в связи с переводом всех 2-сменных графиков в односменный режим работает разными 12-часовыми графиками (ранним с 5 часов, обычными, поздним до 23 часов) в общем обороте с 343, 373, 466. С февраля 2018 г. работал всеми типами действующих на маршруте графиков (в т.ч. разрывным) в общем обороте с 343, 373, 466, 467 в режиме 2х2.

Setările camerei foto

Model:Canon PowerShot SX200 IS
Date and Time:12.12.2009 16:19
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:10.976 mm
Arătați datele EXIF

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.