TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 1745
  Санкт-Петербург ЛМ-68М № 1745 
К/ст "Станция метро "Купчино"
Билетная касса

Автор: Сергей Мурашов · Санкт-Петербург           Дата: 28 декабря 2004 г., вторник

Статистика

Опубликовано 23.08.2007 07:53 MSK
Просмотров — 1194

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 1745

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:02.2003
Модель:ЛМ-68М
Построен:03.1983
Заводской №:1263
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (2010) Списан
Назначение:Служебный
Примечание:До 02.2003 — ТП-6, 6702; до ≈ 1992 — ТП-1, С-8226; до 09.1986 — ТП-4. С 05.2012 — ТП-7, ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 7577; с 2020 — служебный; с 09.2021 — ТП-3, 3625
КРМ ЦКР 05.2012 г., э/о "ЭПРО"
12.07.2013 — ДТП
04.09.2015 — ДТП
2010 — списан под №1571, кузов использован для модернизации

Комментарии · 5

12.03.2009 19:15 MSK
Ссылка
Slava · Санкт-Петербург
Фото: 2712
на что билеты продавали?
0
+0 / –0
23.06.2009 10:26 MSK
Ссылка
Сергей Сергеев · Санкт-Петербург
Фото: 81
Проездные на наземный транспорт
0
+0 / –0
23.06.2009 12:12 MSK
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
Классная идея! Только зачем гнать такой вагон туда, где и так продаются билеты, т.е. возле станции метро? Его нужно ставить, скажем, в неиспользуемой кривой на пл. Тургенева, или на Тихорецком, или на Шаврова, на Оборонной, на Ржевке, в Лахте, у цирка и т.п. - проку будет гораздо больше. Разумеется, нужно анонсировать, когда и где он будет стоять.
0
+0 / –0
31.10.2009 02:19 MSK
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
действительно, зачем?
0
+0 / –0
31.10.2009 03:42 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Ну тогда ТМ, ТБ и ТМ+ТБ карточки продавали кондукторы. Но им много не давали на реализацию и к вечеру они часто заканчивались. Вот и была затея продавать через такие пункты в самых массовых местах (где есть возможность поставить вагон). Помню ещё и троллейбусы были такие.
В кассах метро такие карточки не продавались, а киоск по продаже проездных стоял на автобусной остановке и не охватывал трамвайных пассажиров. К тому же у него был небольшой режим работы.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.