Интересно неужели водителю в кайф ездить с такой штангой

Не удивлюсь, что водителю уже все равно. Глядя на то как убили за несколько месяцев самые лучшие машины 3 депо: 3032, 59 и 61, которые были просто конфетки, все становится понятно. Троллейбус доживает свои дни. До Нового года он вряд ли дотянет, скорее всего закроют до 1 сентября:-(

ВалентинБ, неужели с троллейбусами в Ташкенте стало так плохо, самый лучший состав был в депо Красновосточное, что будет с депо, а трамваи хоть оставили?

Увы... это так. Троллейбус доживает последние дни. Есть слухи согласно которым последние два маршрута 6 и 11 закроют чуть ли не в апреле. Сейчас принялись за порезку старых неходовых машин, которые базировались во втором депо. Оттуда их увозят в третье, где пилят. КС в городе уже почти нигде не осталось. Говорят 5 шкод (самых живых) отдадут в Ургенч. С трамваями получше дела. Летом обещают еще 20 новых вагонов (есть указ президента). Опять говорят про КТМ-19. Но пока не понятно расконсервируют ли линию на Паркентский-Янгиабад и Чимкентский трак. Теперь (опять же по слухам) говорят, что пустят 25-й на Ак-Тепе, а 6-й с Высоковольтной к 1 гор.б-це, а линии (законсервированные) так и оставят... Надо дождаться лета. К Мустакиллику, думаю, проясниться все. Вот новый форум любителей таш.транспорта: http://www.uztransport.ru/ Заходите, читайте все последние новости.

В Ташкенте катастрофически наплевательское отношение к ПС. Трамвай ещё жив благодаря Татраташсервис. Все ктм5, ктм8к, ктм8км давно в прошлом, хотя ездили они меньше т6.

Все КТМ-5, 8, 8КМ убивали потому что ждали еще Татры (был контракт на 74 штуки), а потом стали вообще ждать закрытия трамвая. А наплевательское оно не везде: во втором депо (трамвайном) к ПС нормальное отношение, как и в третьем троллейбусном было...

Цитата (ВалентинБ, 27.03.2010):
> наплевательское оно не везде

Ну слава богу! Хоть что-то останется, пока я смогу до Ташкента добраться.