Transphoto
Fotos werden ohne Veränderungen publiziert, und sind nicht zur Werbung von politischer Ansichten oder Denkweisen bestimmt.

Alle Fotos werden durch Nutzern zur Verfügung gestellt, und sie darstellen keine Meinung der Seitenverwaltung.

Schließen
Brest, BKM 32102 Nr. 102
  Brest BKM 32102 Nr. 102  —  Linie 4
Вуліца Янкі Купалы

Autor: Timon from Belarus · Brest           Datum: Samstag, 29. August 2009

Statistik

Veröffentlicht: 21.03.2010 00:17 MSK
Aufrufe — 976

Detailinformation

Brest, BKM 32102 Nr. 102

Betrieb/Depot:MUE «Brest Public Transport»
von...:05.2005
Typ:BKM 32102
Baujahr:2005
Fabriknummer:20
VIN:Y3J32102051100020
Status:Ausgemustert (08.2021)
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:08.2021
ДТП 12.07.2012

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot A580
Date and Time:29.08.2009 15:50
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:125
Focal Length:19.264 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 14

21.03.2010 11:56 MSK
Link
Fotos: 196
Фары включены для привлечения внимания пешеходов в период начала учебного года
0
+0 / –0
21.03.2010 12:46 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotos: 4092
Всё жизнь считал эту меру пустым выжиганием ресурса фар. Когда солнце - вообще ничего не заметно.
0
+0 / –0
21.03.2010 12:56 MSK
Link
Niemand · Sankt Petersburg
Fotos: 2255
Цитата (IKS, 21.03.2010):
> Всё жизнь считал эту меру пустым выжиганием ресурса фар. Когда солнце - вообще ничего не заметно.

В цивилизации, всегда включают ближний.
0
+0 / –0
21.03.2010 13:06 MSK
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Цитата (Niemand, 21.03.2010):
> В цивилизации, всегда включают ближний.

Не всегда, а только в северных странах, в остальных в зимнее время и при пасмурной погоде. Кстати, в России на загородных дорогах ближний свет является обязательным круглогодично. А в городе это реально бесполезно.
0
+0 / –0
21.03.2010 13:57 MSK
Link
Fotos: 917
Цитата (IKS, 21.03.2010):
> Всё жизнь считал эту меру пустым выжиганием ресурса фар. Когда солнце - вообще ничего не заметно.

>
Абсолютно согласен. Ведь вместе с фарами включаются все габаритные огни, фонари освещения подножек и подсветка приборов, перегоревшие лампочки которой потом никто не меняет, это вообще для троллейбуса считается "лишним". В Питере работают постоянно с включенным освещением когда надо и не надо, так потом часто и ездят "слепыми" на один глаз.
0
+0 / –0
22.03.2010 00:15 MSK
Link
jura2102 · Riga
Fotos: 5
Цитата (Чока, 21.03.2010):
> А в городе это реально бесполезно.

Отнюдь. Особенно во время заката или восхода солнца заметно, не говоря уже про пасмурную погоду. Я это хорошо заметно сравнивая страны где свет обязателен, и где нет. Здесь, мне это не хватает - в Риге я к этому слишком сильно привык :(
Кстати, необязательно включать ближний - в Латвии допустимо включить передние "противотуманки" или "дневные ходовые огни" (в принципе, LEDы у новых "Ауди" именно эту функцию и выполняют).
0
+0 / –0
22.03.2010 00:28 MSK
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
В пасмурную погоду, и в тёмное время суток (а на закате и рассвете бывает темно) ближний свет фар обязателен в любом случае. А когда в городе светло, то фары жечь совершенно глупо, в городе нет таких скоростей, на которых это было бы оправданно.
0
+0 / –0
22.03.2010 01:45 MSK
Link
jura2102 · Riga
Fotos: 5
Поверьте мне, и в городе оно имеет смысл. Я достаточно долго прожил в городе где свет обязателен, и сейчас живу в стране где фары днём необязательны (хотя некоторые их включают). Разница огромна!
0
+0 / –0
22.03.2010 10:26 MSK
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Нет, не поверю, в Тамбове был эксперимент, когда на месяц всех в городе обязали ездить с включёнными фарами днём. Никакого эффекта. Только понты одни, мол у нас круто, как в Европе.
0
+0 / –0
22.03.2010 10:37 MSK
Link
Грохотайло · Zakhodskoye
Fotos: 152
Цитата (IKS, 21.03.2010):
> Всё жизнь считал эту меру пустым выжиганием ресурса фар. Когда солнце - вообще ничего не заметно.
Не правильно считаешь, серая машина на фоне серой обочины бывает просто не заметна. Очень часто на трассах машину днём замечал только благодаря фарам. А если учесть, что у нас ездит много тонированных дятлов, такая мера просто спасение для них же.

Цитата (Niemand, 21.03.2010):
> Цитата (IKS, 21.03.2010):
> > Всё жизнь считал эту меру пустым выжиганием ресурса фар. Когда солнце - вообще ничего не заметно.
>
> В цивилизации, всегда включают ближний.
Более того, в цивилизациях проводка автомобилей сделана таким образом, что при включении зажигания, включается ближний.
0
+0 / –0
22.03.2010 14:28 MSK
Link
jura2102 · Riga
Fotos: 5
Цитата (Чока, 22.03.2010):
> Тамбове был эксперимент,

Одно дело эксперимент, и совсем другое - многолетняя практика.

Цитата (Грохотайло, 22.03.2010):
> серая машина на фоне серой обочины бывает просто не заметна.

+1! И не только серая на фоне обочины.

Цитата (Грохотайло, 22.03.2010):
> в цивилизациях проводка автомобилей сделана таким образом, что при включении зажигания, включается ближний.
Необязательно ближний, в последнее время многие производители стали ставить специальные "дневные ходовые огни".
0
+0 / –0
22.03.2010 22:52 MSK
Link
Fotos: 196
Почему-то вспомнилось как встречали этот ультрасовременный троллейбус в 2005 году с оркестром), хотя, если не ошибаюсь это сербский отказник, потому и окраска необычная
0
+0 / –0
22.03.2010 23:36 MSK
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Цитата (jura2102, 22.03.2010):
> Одно дело эксперимент, и совсем другое - многолетняя практика.

И что изменится за годы езды со светом?

Цитата (jura2102, 22.03.2010):
> +1! И не только серая на фоне обочины.

Я про трассы загородные ничего не говорю. Там свет нужен и на самом деле полезен. В городе со скоростями движения в среднем 30-40 км/ч никакого толку от него не будет. Тем более, что машины у обочины стоят с выключенными фарами в любом случае.
0
+0 / –0
29.12.2014 00:09 MSK
Link
Fotos: 412
Сохранял у себя это фото: http://savepic.ru/6479629.htm.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..