TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, KP č. 2556; Moskva, KM č. 2170; Moskva — Parade to 110 years of Moscow tram on June 13, 2009
  Moskva, KP č. 2556 
KM č. 2170 
Parade to 110 years of Moscow tram on June 13, 2009
Улица Серпуховский Вал

Autor: Артём Светлов · Moskva           Datum: Pátek 12. června 2009

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 23.03.2010 00:19 MSK
Zhlédnutí — 991

Podrobné informace

Moskva, KP č. 2556

Vozovna:A collection of historical trams
Od...:9/1994
Typ:KP
Vyroben:1932
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Muzejní
Poznámka:1988 ex work service; 08.1951 ex revenue service
Четырёхосный прицепной вагон, построен на Коломенском заводе.
До 08.1951 работал в депо им. Щепетильникова.
В 08.1951 передан в депо им. Апакова, где был переделан в вагон-путеизмеритель.
В 1988 восстановлен как музейный вагон.

Moskva, KM č. 2170

Vozovna:A collection of historical trams
Od...:9/1994
Typ:KM
Vyroben:1930
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Muzejní
Poznámka:1987 ex work service; ≈ 1972 ex revenue service
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода.
Первоначально поступил в Москву без тяговых двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона.

1930 — 12.1963: депо имени П.Л. Апакова
12.1963 — 01.04.1968: депо имени И.В. Русакова
01.04.1968 — 30.01.1969: Краснопресненское депо
30.01.1969 — 1976: депо имени Кирова
1976 — 16.04.1982: депо имени Н.Э. Баумана
16.04.1982 — 1987: депо имени И.В. Русакова
1987 — 1999: депо имени П.Л. Апакова

До 1963 года работал на 3 и 47 маршруте депо имени П.Л. Апакова.
В 1968 году передан в депо имени И.В. Русакова, где работал на 13 и 46 маршрутах.
В 1972 году в депо имени Кирова стал буксиром вагона-путеизмерителя КП №2556.
В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя".
В 1987 году восстановлен в качестве исторического для проведения экскурсий.

Komentáře · 1

24.03.2010 22:19 MSK
Odkaz
Fotografií: 75
История этого вагона указана немного не так: Вагон 2170 до 1964 года работал на 47 маршруте депо имени Апакова, осенью 1964 передан в депо имени Русакова и работал на 13 и 46 маршрутах, а буксиром путеизмерителя стал только в 1970 году, также в депо имени Русакова.
В 1987 году восстановлен как исторический.
+3
+3 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика