Цитата (Alex_34RUS, 25.03.2010): > К сожалению у меня нет. Я через дырку снимал :) Предлагаю устраивать коллективные экспедиции по "злачным" трамвайным местам Волгограда и Волжского с скрупулезным поиском удачных ракурсов. Я бы и на дерево влез, только в одиночку скучновато такой акробатикой заниматься :)
Цитата (Dvizzzok, 25.03.2010): > Цитата (Alex_34RUS, 25.03.2010): > > К сожалению у меня нет. Я через дырку снимал :) > Предлагаю устраивать коллективные экспедиции по "злачным" трамвайным местам Волгограда и Волжского с скрупулезным поиском удачных ракурсов. Я бы и на дерево влез, только в одиночку скучновато такой акробатикой заниматься :)
Я бы с радостью "посмотрел" трамваи Волжского, т.к. я не то чтобы трамваи, сам город-то видел раза два за жизнь. Лазанье по деревьям (и бетонным заборам около пятого депо), боюсь, окончательно в прошлом.
Цитата (AS, 28.03.2010): > А вот я так не думаю. Скорее всего красят на Обувной и Жилгородке. Как раз страдают в основном 3,4,5 и 10.
Цитата (Сергей_Н, 29.03.2010): > Дадада. Какие быстрые парни, которые могут на оживленном кольце обгадить весь борт Т6. Причм в несколько цветов.
Несколько лет назад я лично видел (стоя на остановке "Жилгородок"), как на стоящий на обеде 2844 в полумраке налетели несколько малолеток и весь на фиг изрисовали его... меньше, чем за минуту! Даже если бы кто-то из сотрудников диспетчерской увидел это, то за это время просто не успел бы добежать до вагона (вагон стоял довольно далеко). Он потом так и поехал изрисованным. Так что, уважаемый Сергей_Н, в очередной раз советую не умничать.
Когда увидел - тогда и ответил :) Адресат прочитает и ладно. Просто не понимаю, на кой хрен умничать в тех делах, в которых не шаришь (например, про техническую возможность работы систем на Обувной фабрике). Как говорится, "не всегда говори то, что знаешь; но всегда знай то, что говоришь".
链接