TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-153 (ЛМ-2008) № 3050; Москва, 71-153 (ЛМ-2008) № 3051
  Москва 71-153 (ЛМ-2008) № 3050  —  маршрут 27
 71-153 (ЛМ-2008) № 3051  —  маршрут 27
Улица Зои и Александра Космодемьянских

Автор: Александр Конов · Москва           Дата: 28 марта 2010 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 28.03.2010 17:32 MSK
Просмотров — 1993

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +184 / +39
Dozenazer+1
Владимир Мартынов+1
1Rегион+1
smol_kos+1
вадя 2017+1
Кузнецов Григорий+1
Андрэ+1
Илья Болилый+1
Seriy+1
prosvetus+1
ЛВС-90+1
Mashinist+1
Ситников Илья+1
КТМ-19+1
Матяс Владимир+1
Владимир Носов+1
пантограф 71-630+1
Ramirez+1
Maksimus+1
S7+1
хатуна+1
Novert Байкальский+1
tramvajka9020+1
Лайонел+1
Slava+1
Kostja+1
ekb Alex+1
Михаил Смирнов+1
Юрий Жук+1
Максим Компанец+1
Petko21+1
Сергей Мурашов+1
Andrew Gri-Shen+1
Дмитрий Белов+1
Гавриил Каширин+1
Сергей Валерьевич+1
PRO100МИХА+1
Lancery+1
Иван Карташов+1
Павел Мельников+1
Владислав Лысов+1
PRESSA74+1
Кирилл Сипугин+1
Алексей+1
Дима Горбатский+1
nik0352+1
Шпекавыг+1
Rodion Petroff+1
KT3R+1
makfan+1
mYm+1
Ищенко Никита+1
Борис Абызов+1
msk_passenger+1
Т.Л.Н.+1
Sentinel+1
PVA+1
Lexrudz+1
Бараш Алексей+1
Синий трамвай+1
ШУРШИК+1
Михаил Костров+1
Subhuman KTB-55-2+1
Алексей Разуменко+1
ASG+1
aos1986+1
Виталий В+1
Dozent+1
Сергей Ливерко+1
bangkokdave+1
mixkol+1
Дим+1
Dajnecz+1
Gmarte+1
Klema+1
Серый+1
VladimirB+1
робот+1
Архитектор+1
Владислав Александров+1
DANIL1994+1
Павел Сёмкин+1
Максим Таничев+1
Vlad Kuptsov+1
McFly+1
Саныч+1
Alex_34RUS+1
Nicolas+1
jorjik+1
Александров Николай+1
Wonder+1
СтаС+1
Дмитрий Яловой+1
M&S+1
misa+1
WEST+1
Мария Кайряк+1
IKS+1
Изускин Александр+1
ZiU-9+1
ARTём+1
пассат+1
Александр Леонидович+1
Даниил Ларионов+1
Pro-man+1
Илья Ициксон+1
zabyg17+1
Александр Колесников+1
zhuraf+1
Jokkinen+1
Андрей Лазарев+1
Алексей Мякишев+1
Андрей Плешков+1
Станислав+1
Сергей Старцев+1
Сергей Сергеев+1
КАЛИНАвод+1
Роман Агапитов+1
Фурсов Андрей+1
AS+1
Kam1kadze+1
Denis+1
VLM124+1
AVB+1
Zero+1
Деревянкин+1
LLirik+1
Serj+1
Сергей Орлов+1
Кацнельсон Аркадий+1
Simferopol+1
Serega MGT+1
Роман-Стефаний+1
Santehnik+1
Ник Харлей+1
sdkvone+1
BaNDiT69+1
gonshik707+1
Евгений Глухов+1
Aztec+1
denver+1
IvanPG+1
KILLER-212+1
Станислав Лаврентьев+1
Владимир Дмитриев+1
Алексей Чернов+1
Pal_Andrei4+1
I.L.+1
Александр Завьялов+1
Головизин Сергей+1
CityVepr+1
Калужский+1
Tassadar+1
Александр Сологубов+1
Yotjeg+1
RGB+1
Bombik+1
Василий КР+1
Anatoly+1
АртёмКо+1
Сергей Nemtsev+1
Блескин Михаил+1
Vovan4eg+1
mkm+1
Дмитрий Михайлов+1
Олег Бодня+1
KNS+1
Янис Витолс+1
igbt_rccs+1
Владимир Сенькин+1
ИванИванов+1
Максим Ляденко+1
Никита Новиков+1
Южанин+1
Илюха_ЛэП+1
Илья Брезгунов+1
Сэм+1
Роман Романов+1
СОЛОВЕЙ+1
Михаил А+1
mirag+1
Даниил Александров+1
Коляныч+1
Дмитрий Кояш+1

Москва, 71-153 (ЛМ-2008) № 3050

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:09.2009
Модель:71-153 (ЛМ-2008)
Построен:09.2009
Заводской №:19
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.2010) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 11.2010 — им. Русакова, 5901; с 07.2015 — Октябрьское, 4912; с 11.11.2018 — Нижний Новгород, 2512
Москва
До 11.2010 работал на маршруте №27
Был закреплен на маршруте №2
Заводская табличка отсутствует
Нижний Новгород
Не эксплуатировался

Москва, 71-153 (ЛМ-2008) № 3051

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:12.2009
Модель:71-153 (ЛМ-2008)
Построен:12.2009
Заводской №:20
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.2010) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 11.2010 — им. Русакова, 5902; с 12.2015 — Октябрьское, 4913; с 11.11.2018 — Нижний Новгород, 2509
Москва
работал на маршрутах №34,37
Нижний Новгород
Не эксплуатировался

Комментарии · 26

28.03.2010 18:10 MSK
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
Красиво! Яркие вагоны хорошо расцвечивают собой пейзаж.
+5
+5 / –0
28.03.2010 20:51 MSK
Ссылка
ЯУЗА · Санкт-Петербург
Нет фотографий
И как, Москве понравились вагоны? Закупать будут?
0
+0 / –0
28.03.2010 23:03 MSK
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 874
повышенная насыщенность в фотошопе, и не более того!
–2
+0 / –2
28.03.2010 23:34 MSK
Ссылка
Фото: 7577 · Технический отдел
Не угадали :)
0
+0 / –0
28.03.2010 23:39 MSK
Ссылка
Пeresvet · Москва
Фото: 8
Мне кажется, скоро такая фотография перестанет быть уникальной... все, видимо,идет к тому, что Москва начнет их массово закупать.

а пока - респект автору))
0
+1 / –1
29.03.2010 01:19 MSK
Ссылка
Георгий Красников · Аддис-Абеба
Фото: 627
Я по превьюшке подумал, что это Питер. :)
+1
+1 / –0
29.03.2010 01:24 MSK
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Пeresvet, 28.03.2010):
> все, видимо,идет к тому, что Москва начнет их массово закупать.

>

с чего ж не ктм, как и раньше?
0
+0 / –0
29.03.2010 01:28 MSK
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
Цитата (bugoga, 29.03.2010):
> с чего ж не ктм, как и раньше?

Так может, эти - в Пресню, а 71-623 - в остальные депо, по аналогии с предыдущим поколением вагонов? "Специализация" депо по производителям останется.
0
+0 / –0
29.03.2010 09:34 MSK
Ссылка
Anton-eep · Санкт-Петербург
Фото: 22
посадки нет а пассажиры стоят?
0
+0 / –0
29.03.2010 10:51 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Всё идёт к двум вещам.
1. Краснопресенское депо укомплектовано, за сим его специализация значения уже не имеет.
2. Всё идёт к тому, что будет конкурс, по итогам которого мы и узнаем, какой тип будет основным.

PS: Намёк: не для того из УКВЗ 623ий вагон выкорячивали с доводками и модификациями, чтобы Лмы стали основным типом.
+1
+1 / –0
29.03.2010 12:27 MSK
Ссылка
Фото: 24
Цитата (Anton-eep, 29.03.2010):
> посадки нет а пассажиры стоят?

А ты не думал, что они просто вышли?) Или может это вообще не пассажиры
+1
+1 / –0
29.03.2010 17:30 MSK
Ссылка
magic89 · Саранск
Фото: 46
А что означает наверху табличка с надписью "Посадки нет"?
0
+0 / –0
29.03.2010 17:58 MSK
Ссылка
I.L. · Загреб
Фото: 1074 · Корректор
Это значит, что на остановке производится только высадка пассажиров. А на следующей - только посадка.
+3
+3 / –0
29.03.2010 19:00 MSK
Ссылка
magic89 · Саранск
Фото: 46
Цитата (Ярослав Любецкий, 29.03.2010):
> Это значит, что на остановке производится только высадка пассажиров. А на следующей - только посадка.

А зачем так делают? Пассажирам от этого вряд ли удобнее.
0
+0 / –0
29.03.2010 19:14 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (magic89, 29.03.2010):
> А зачем так делают

Так заметно удобнее-входишь в свободный вагон, а не ждёшь прижатый к рогатине, пока можно будет сделать следующий шаг.
0
+0 / –0
29.03.2010 19:41 MSK
Ссылка
magic89 · Саранск
Фото: 46
Ну а расстояния между остановками для посадки и высадки хоть не очень большие?
0
+0 / –0
29.03.2010 21:06 MSK
Ссылка
I.L. · Загреб
Фото: 1074 · Корректор
Как правило, это одна и та же остановка.
0
+0 / –0
29.03.2010 21:16 MSK
Ссылка
AS · Волгоград
Фото: 946
Цитата (magic89, 29.03.2010):
> А что означает наверху табличка с надписью "Посадки нет"?

Если я ничего не путаю, то это вообще конечная остановка.
0
+0 / –0
30.03.2010 00:38 MSK
Ссылка
alti · Москва
Фото: 13
Цитата (magic89, 29.03.2010):
> Ну а расстояния между остановками для посадки и высадки хоть не очень большие?

Если разнесены высадка и посадка, что далеко не всегда, то обычно метров 30-35 (что бы система помещалась на остановке для посадки).

Цитата (AS, 29.03.2010):
> Если я ничего не путаю, то это вообще конечная остановка.

Путаете, конечная следующая.
0
+0 / –0
30.03.2010 01:14 MSK
Ссылка
Михаил Костров · Ярославль
Фото: 972
Цитата (Александр Конов, 28.03.2010):
> Не угадали :)

А что это тогда?
0
+0 / –0
30.03.2010 11:00 MSK
Ссылка
Фото: 7577 · Технический отдел
Повышенная насыщенность в фотоаппарате :)

Цитата (alti, 30.03.2010):
> Путаете, конечная следующая.

Тоже путаете, конечная через одну :) Но только у 27. 23-й едет дальше.
0
+0 / –0
30.03.2010 11:27 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
Не дальше, а заворачивает в сторону - до конечной! :-)
0
+0 / –0
30.03.2010 15:12 MSK
Ссылка
Михаил Костров · Ярославль
Фото: 972
Цитата (Александр Конов, 30.03.2010):
> Повышенная насыщенность в фотоаппарате :)

Понятно) Кстати, как вам удается сделать так, что и небо не засвечено в пасмурную погоду, и в то же время вагоны и объекты на земле не черные. В редакторе RAW яркость выравниваете? Что-то в обычном формате jpg у меня не получалось так сделать, с равом работал 1 раз и кинул затею, т.к. фотик зависает после снимка в формате RAW секунд этак на 30.
0
+0 / –0
30.03.2010 15:53 MSK
Ссылка
Фото: 7577 · Технический отдел
Да, в RAW уменьшаю контрастность на 1-2 пункта (это же можно проделать и в настройках фотоаппарата), и иногда в Фотошопе подтягиваю Shadows (5-7 пунктов).
+1
+1 / –0
01.04.2010 19:33 MSK
Ссылка
Пeresvet · Москва
Фото: 8
Цитата (СтаС, 29.03.2010):
> 2. Всё идёт к тому, что будет конкурс, по итогам которого мы и узнаем, какой тип будет основным.
> PS: Намёк: не для того из УКВЗ 623ий вагон выкорячивали с доводками и модификациями, чтобы Лмы стали основным типом.


Конкурс-то само собой будет. Но УКВЗ доводки все делает просто потому, что имеет серьезные планы на Москву, не более. Без доводок не нужен Москве - но это не факут, что он со всеми доводками не уступит в конкурсе ПТМЗ. Хотя бы то, что ЛМов уже два, а 23-й пока в гордом одиночестве - тоже в пользу ЛМ2008.
0
+0 / –0
17.03.2011 09:39 MSK
Ссылка
Фото: 907
Цитата (Пeresvet, 01.04.2010):
> Конкурс-то само собой будет.

Угу! Конкурс кто лучше "заинтересует" московских чиновников. :) Кстати, прошёл слух, что Питерские УЖЕ ЗАИНТЕРЕСОВАЛИ, а УКВЗ "в пролёте"!
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.