TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Дзержинск — Разные фотографии
  ДзержинскРазные фотографии
Кольцо "АО "Заря"
От тупика осталась только крестовина. Сходная стрелка второго пути частично разобрана. Сам второй путь зарос высоким кустарником

Автор: Pro-man · Самара           Дата: 23 юни 2009 г., вторник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 31.03.2010 05:34 MSK
Разглеждан — 467

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot S5 IS
Время съёмки:23.06.2009 13:09
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:7.9 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 3

31.03.2010 12:29 MSK
Връзка
Максим Таничев · Иваново
Снимка: 483
Когда здесь было закрыто движение?
0
+0 / –0
31.03.2010 18:07 MSK
Връзка
Pro-man · Самара
Снимка: 3843
Насколько я понял, оно не совсем закрыто. Вроде бы есть очень редкие рейсы то ли 4-го маршрута, то ли 2-го. Плюс на участке от депо до "Зари" обкатываются отремонтированные вагоны. В любом случае накат на рельсах есть, хоть и слабый.
0
+0 / –0
31.03.2010 19:00 MSK
Връзка
Vlad Kuptsov · Нижни Новгород
Снимка: 111
Цитата (Андрей Киняев, 31.03.2010):
> Насколько я понял, оно не совсем закрыто. Вроде бы есть очень редкие рейсы то ли 4-го маршрута, то ли 2-го. Плюс на участке от депо до "Зари" обкатываются отремонтированные вагоны. В любом случае накат на рельсах есть, хоть и слабый.

К сожалению, насчёт пассажирских рейсов Вы не правы. Мы занимались этим вопросом летом, когда тоже всплывали факты, что вагоны сюда должны были доезжать, но нет, оказалось, что здесь производится только обкатка.

Краткая справка:
До недавнего времени, когда АО "Заря" была единым целым заводом, то завод ещё оплачивал пассажирские перевозки трамваем, однако позже завод распался на несколько мелких предприятий, и никто не вызвался далее оплачивать трамвай, поэтому обслуживание прекратилось. Предприятия сейчас возят своих сотрудниках на служебных автобусах.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.