КР КНААПО.
2013 год — вагон победы.
Март 2014 года — капитальный ремонт шкворневых балок.
24.02.2015 — 18.05.2015 — Консервация.
С 10.06.2015 — возвращён в рабочий строй; С 27.11.2015 по 01.12.2015 — Тематический вагон ко дню Матери.
С 25.12.2015 по 19.01.2016 — Новогодний вагон 2015-2016.
С 04.03.2016 по 11.03.2016 — Тематический вагон, приуроченный к международному женскому дню.
С 05.07.2016 по 04.09.2016 — ТР.
С 24.08.2016 — Переброска тележек (222/229).
С 05.09.2016 — Тематический вагон безопасности.
С 9.06.2017 — ТУПИК.
24.11.2023 — порезан.
EXIF
Make/Manufacturer:
PENTAX Corporation
Model:
PENTAX Optio M10
Software or Firmware:
ACD Systems Digital Imaging
Date and Time:
31.03.2010 07:55
Exposure Time:
1/40 sec
Aperture Value:
3.3
ISO Speed:
64
Focal Length:
8.1 mm
Equivalent Focal Length:
49 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Рекламе этой уже около 2-х лет. За это время был закрыт 1 маршрут, планов развития сети тоже нет, о новых поступлениях трамваев так вообще не говорю...Не знаю, какие именно сотрудники интересуют трамвайное депо, но уж точно не водители...
Цитата (vArtemv, 01.04.2010): > Но бесперспективная
У нас в Уфе тоже самое. Расписали такие условия работы кондуктором - свободный график, совмещение, соц.пакет и т.д. Решил устроится в 1-е троллейбусное депо (там где проблемы с кондукторами) - но отказали!
Насчет троллейбусов могу сказать, что осенью 2009 был набор водителей. Решил сходить, узнать что да как. Так вот там обучение проходит пол-года. Занятия идут с 10 утра до 16:00. Каждый день в будние дни. Пока учишься на водителя, можно подрабатывать кондуктором. График подработки свободный. По окончании курсов необходимо отработать на предприятии 2 года. Мне сказали, что нужно написать заявление и прийти на собрание. Единственное, что мне не подошло - это 6-ти часовые занятия каждый день. А так я бы пошел с удовольствием. В принципе, если желаешь работать во Владивостокском ЭТ, тебя возьмут.
Цитата (vArtemv, 01.04.2010): > Занятия идут с 10 утра до 16:00
с 9 до 16, обед с 12 до 13.
Цитата (vArtemv, 01.04.2010): > Пока учишься на водителя, можно подрабатывать кондуктором.
только если по выходным
Сейчас, насколько мне известно (ЗЫ терпеть не могу местные сокращения, тк такие сокращения созданы для обозначения моделей ПС, а не чего-либо другого), идёт набор на водителей трамвая. Группа на начала марта была 2 человека, не знаю правда, идут ли занятия или ещё нет.
Извините, 1 маршрут - это какой? Это единица или один из..? Если Единица, то как он ходил? Скажите ещё, какие маршруты сейчас реально работают? У меня на схеме гор. пасс. тр-та Владика 2000г.(маленькая такая синенькая)нарисованы ммаршруты № 4,5,6,7,8(доп.),9(доп.).
и 4,5,6,7 первым закрылся 5 маршрут, когда продали кольцо на Луговой. Теперь 5 маршрут можно восстановить только двумя способами: 1. постройкой здоровенного и неудобного треугольника, что создать лишние помехи вечной пробке авто в этом районе; 2. покупкой нескольких двухсторонних трамваев (удовольствие тоже не из дешевых к сожалению). 7 маршрут закрыли летом 2009 года, сейчас идёт борьба за его восстановление. Надеемся на лучшее. Правда демонтировано около 50 метров путей (на конец осени 2009 года. Тк больше я по нему не прогуливался с тех пор). 1 маршрут вроде ЖД Вокзал-Луговая.
Цитата (Колобок, 03.04.2010): > Извините, 1 маршрут - это какой? Это единица или один из..? Скажите ещё, какие маршруты сейчас реально работают? У меня на схеме гор. пасс. тр-та Владика 2000г.(маленькая такая синенькая)нарисованы ммаршруты № 4,5,6,7,8(доп.),9(доп.).
Был закрыт 1 маршрут - маршрут №7 из трех существовавших. 8 и 9 дополнительные маршруты исчезли все с той же ликвидацией трамвайного кольца. Дополнительный маршрут №10 был ликвидирован в связи с закрытием маршрута №7. Реально сейчас работают маршруты №4 и 6. Маршрут №4 работает с 5:30 до 10:00. Маршрут №6 работает с 5:30 до 22:30.
Цитата (Виталий Адонин, 04.04.2010): > сейчас идёт борьба за его восстановление. Надеемся на лучшее. Правда демонтировано около 50 метров путей (на конец осени 2009 года.
Да, хотелось бы надеяться на лучшее. Но блин, с такой властью сложно быть оптимистом)). Больше нигде демонтажа не было (я добираюсь с центра до дома как раз вдоль всего бывшего 7-го маршрута). КС ликвидирована не была нигде. Лишь на Алеутской ее немного обрезали, и присоединили к другой стороне; да на 1-ой речке тоже часть КС была перенесена в другую сторону, но снята не была.
Transphoto
海參威 日期: 31 三月 2010 年, 星期三
链接