Зібраний у 1992. Поставлений за бартерним контрактом за участю комбінату «Запоріжсталь».
Введений в експлуатацію: 03.1994.
СБО:
• з 03.1994 до ≈ 1996 — 453+454.
СР: 09.2023.
КР: 01.2014.
Не працював на лінії:
• з 12.04.2013 до 01.2014 (зіткнення із вагоном № 423 біля зупинки «ЗТМК»),
• з 29.12.2023 до 30.03.2024 (після влучання російської ракети по житловому будинку на бульварі Вітчизняному пошкоджений вибуховою хвилею та уламками).
Публікації:
• 13.04.2013. Зіткнулися 2 трамваї в Запоріжжі.
• 13.04.2013. У Запоріжжі зіштовхнулися два переповнені пасажирами трамваї.
• 15.04.2013. Прокуратура назвала причины ДТП с участием двух трамваев в Запорожье.
Зібраний у 1994.
Введений в експлуатацію: 06.1995.
СБО:
• з 06.1995 до ≈ 2000 — 463+464.
КР: з 04.2015 до 10.2015.
Публікації:
• 13.10.2015. Обновлённый трамвай.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot A2000 IS
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:
03.04.2010 11:07
Exposure Time:
1/100 sec
Aperture Value:
9
ISO Speed:
80
Focal Length:
6.4 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Kaliha, 04.04.2010): > Наконец мои фото стали нормально на сттс принимать )
Не "нормально", а с замечаниями: - посторонний человек, закрывший собой часть трамвая. На будущее: такие фото вообще не принимаются. - неудачная композиция. С моей точки зрения, это скорее фото трамвая 463, а не 453.
Вот эта вот лень и повлекла за собой то, что в Запорожье ЭТ - это филиалы дома престарелых, а платёжеспособный пассажир выбирает то, что более ухоженно
Хорошо вчера покатались. Ребятам из Запорожья большое спасибо за столь хорошую организацию мероприятия. Ну и водителю и мастеру с депо №1, то же респект!
Цитата (Aleks, 04.04.2010): > Вот эта вот лень и повлекла за собой то, что в Запорожье ЭТ - это филиалы дома престарелых, а платёжеспособный пассажир выбирает то, что более ухоженно
Сегодня 19-00, Металлургов, на остановке стоят толпы пришедшие с хортицы, маршрутки забитые и ни одного троллейбуса. Простоял 20 минут - ни одного троллейбуса, сел на маршрутку. Первый троллейбус- паровозик я увидел на Гагарина -048 14 маршрута и пустая зиушка 3. да я понимаю выходной, 12 часовые смены и тп, но почему как бабушек возить 6 утра так ЗЭТ первый, а как денежных пассажиров, так нет. Плохо что на нашим ЭТ не может быть частным
Цитата (Aleks, 04.04.2010): > Ну или как вариант, сделать проезд льготникам не 100%-но бесплатный, а 50% (уж гривну заплатить, чтобы на рынок и обратно съездить, не проблема
Цитата (Aleks, 04.04.2010): > Цитата (nikooolay, 04.04.2010):> но всем леньВот эта вот лень и повлекла за собой то, что в Запорожье ЭТ - это филиалы дома престарелых, а платёжеспособный пассажир выбирает то, что более ухоженно
А нам вот не лень =))) почти всем Т6 уже повелили, на Т3 теперь вешаем. (Огромное спасибо А. Колесникову.) Уже и подновляем и меняем порванные (водители не все адекватно к ним относятся...) Правда, пассажирпоток от этого сильно не прибавился, а вот внешний вид вцелом стал приятнее!
Цитата (Сергей Мурашов, 04.04.2010): > Цитата (Kaliha, 04.04.2010): > > Наконец мои фото стали нормально на сттс принимать ) > > Не "нормально", а с замечаниями: > - посторонний человек, закрывший собой часть трамвая. На будущее: такие фото вообще не принимаются. > - неудачная композиция. > С моей точки зрения, это скорее фото трамвая 463, а не 453.
ЯТП,это фото чисто под раздел "Покатушки", а вот кто и почему его переотнес к 453 - непонятно. Это не фото ни 453, ни 463. А значит тезис о неудачной композиции после снятия отношения с 453 надо тоже снять.
链接