Kazany, VMZ-5298.01 “Avangard” — 2082 — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Kazany,

VMZ-5298.01 “Avangard”

— 2082

Электрооборудование и компрессор

Készítette: Дмитрий Кояш ·

Kazany Dátum: 4 április 2010 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 04.04.2010 20:04 UTC
Megtekintések — 480

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +13

Серега Ф.	+1
Maksimushka	+1
Дмитрий Комаров	+1
Игорь Букатин	+1
Абрам	+1
Мол	+1
Кирилл Ефимов	+1
ZZ-TOP	+1
Сергей Филатов	+1
Дмитрий Максимов	+1
Александр Леонидович	+1
Рома	+1
Головизин Сергей	+1

Kép elérhetősége

Kazany, VMZ-5298.01 “Avangard” — 2082

Kocsiszín/üzem:	Trolleybus depot № 2
típus:	VMZ-5298.01 “Avangard”
Gyártási év:	2008
Gyári szám:	34
VIN:	X8952980180BF6034
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (07.2012)
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	07.2012 to 2213; 23.02.2019 to Rybinsk, 91
Казань: Сгорел 07.01.2013 на улице Пушкина. Восстановлен 05.2013. Имеет сиденья от ЗиУ-682Г-018, светильники ЗиУ-682 КВР КАПО. Пол резиновый, отделка салона из ДВП. Форточки не открываются. Перед продажей установлены сидения от 71-619К. Рыбинск: Поступил в Рыбинск 23.02.2019 г. Вышел на обкатку 13.09.2019 г. Вышел на линию 07.10.2019 г. 20.03.2023 г. Отправлен в Вологду. Возвращен в город 20.06.2023 г

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	DSC-H20
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	04.04.2010 12:01
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	3.5
ISO Speed:	80
Focal Length:	6.3 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 7

05.04.2010 18:36 UTC
Link

Дмитрий Максимов ·

Szaratov

Képek: 5833

У мегаполиса как-то поинтереснее выглядит всё это!

+0 / –0

06.04.2010 07:41 UTC
Link

ZZ-TOP

Képek: 832

Двигатель под днищем ?

+0 / –0

06.04.2010 10:48 UTC
Link

Чока ·

Tambov

Képek: 119

Нет, за задним мостом.

+0 / –0

06.04.2010 14:48 UTC
Link

Володя ·

Moszkva

Képek: 1

Нет ремня на компрессоре.

А в мегаполисе на валяется всякое барахно, если Мегу так захламить какими-то кусками асбоцементных труб, которые скорее всего, когда-то были изоляцией чего-то, то и в Меге бардак будет.

+0 / –0

24.01.2011 19:14 UTC
Link

Andrey Foх

Képek: 93

инткркчная конструкция компрессора. У нас стоит абсолютно иная модель...

+0 / –0

24.01.2011 19:16 UTC
Link

Дмитрий Кояш ·

Kazany

Képek: 39906 · Városi adatszerkesztő

У нас на 1195 и 1196 тоже другой вариант стоит, очень шумный. А такие у нас и на некоторых Оптимах стоят.

+2 / –2

24.01.2011 20:03 UTC
Link

Сергей Филатов ·

Nyizsnij Novgorod

Képek: 2325

Цитата (Андрей Антонов, 24.01.2011):
> инткркчная конструкция компрессора. У нас стоит абсолютно иная модель...

На фото "АТЛАС КОПКО" Франция, а на вашем "Кнор-Бремзе" Германия.
Атлас намного тише работает чем немецкий.
Вообще смотрю и удивляюсь Транс-Альфовцам, здесь на фото вижу панель с вспомогательными контакторами с зади, на нашем Нижегородском она стоит на крыше а в Таганрогском она опять с зади. Неужто никак определится не могут?

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.