Москва, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 8970 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 8970

Москва,

ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463)

№ 8970

— маршрут 28

Комсомольский проспект

Автор: Niemand ·

Санкт-Петербург Дата: 4 апреля 2010 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 05.04.2010 01:07 MSK
Просмотров — 988

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +28

пассат	+1
Alexandr Matr	+1
Trevoreezy	+1
Tvans	+1
makfan	+1
Andrey Atom	+1
andreymrklv	+1
Михаил Чукалов	+1
владислав74	+1
Александров Николай	+1
Сергей Лапин	+1
Artegz	+1
Томич	+1
nss991	+1
Lancery	+1
Сергей Валерьевич	+1
Евгений Гаврилин	+1
Александр Звягин	+1
Кирилл Величко	+1
Vladimir(Orenburg)	+1
bangkokdave	+1
Шпекавыг	+1
Коляныч	+1
Владимир Дмитриев	+1
magic89	+1
Kremmnei	+1
Santehnik	+1
Головизин Сергей	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 8970

Депо/Парк:	Филиал Черёмушкинский
С...:	2008
Модель:	ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463)
Построен:	2008
Заводской №:	1
Текущее состояние:	Передан в другой город (12.2021) Не эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Отставлен:	05.2020
Примечание:	С 12.2021 — Орёл, 1159
Москва: Работал на маршруте №28 КР СВАРЗ 10.2016 г. С 10.2016 г. до 30.04.2020 г. работал на маршрутах №72/81/85 С 30.04.2020 г. до 05.2020 г. работал на маршрутах №72/85 Орёл: Требуется ремонт/замена компрессора

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1000D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Имя автора:	Zenkow Waleri
Время съёмки:	04.04.2010 17:07
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	39 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

12.02.2012 12:59 MSK
Ссылка

yayayayaya ·

Владимир

Нет фотографий

почему не работает?

+1

+1 / –0

24.04.2016 22:55 MSK
Ссылка

КТМПермяк ·

Пермь

Фото: 6

Заводской номер - 1!
А кто знает, как на ТрансАльфе осуществляется заводская нумерация?
Я обратил внимание, что сначала была сквозная нумерация для любых выпускаемых моделей, с 2007 - стали появлятся вариации, а тут внезапно № 1. Причём, эта же модель, этого же года (8940) - восьмисотые номера.

+1

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.