TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, СВАРЗ-МАЗ-6235.00 № 8853
  Москва СВАРЗ-МАЗ-6235.00 № 8853 
Салон, вид вперёд

Автор: Дмитрий Белов           Дата: 4 апреля 2010 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 05.04.2010 11:38 MSK
Просмотров — 959

Подробная информация

Москва, СВАРЗ-МАЗ-6235.00 № 8853

Депо/Парк:Филиал Черёмушкинский
С...:2009
Модель:СВАРЗ-МАЗ-6235.00
Построен:2009
Заводской №:4
VIN:X8962350090AF3004
Текущее состояние:Передан в другой город (01.2021)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 08.02.2021 — Томск, 445
Москва:
Работал на маршруте №м4(62)
С 10.2017 г. работал на маршруте №40
С 06.2018 г. работал на маршруте №49

Оборудован:
— автономным ходом

Комментарии · 30

05.04.2010 11:46 MSK
Ссылка
Фото: 459
Фото вида назад, выложу в следующею очередь.
0
+5 / –5
05.04.2010 14:14 MSK
Ссылка
KNS · Каунас
Фото: 644
отличный салон :)
+5
+5 / –0
05.04.2010 14:15 MSK
Ссылка
Фото: 459
Да, не поспоришь, салон по лудше всякой ВМЗ...
–8
+4 / –12
05.04.2010 15:14 MSK
Ссылка
ASG · Москва
Фото: 259
Цитата (6904, 05.04.2010):
> лудше

луЧше
+7
+8 / –1
05.04.2010 16:10 MSK
Ссылка
Коляныч · Москва
Фото: 323
Фото завалено, неужели сложно в ФШ выровнять???
+7
+9 / –2
05.04.2010 21:51 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А пластик также гремит как и на автобусах мах?
–1
+0 / –1
05.04.2010 21:52 MSK
Ссылка
Фото: 459
Нет, едет плавно, ничего не гремит, не стучит.
+1
+1 / –0
05.04.2010 23:05 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А мост не рычит? в МАЗах Киева гудят и рычат страшно...
0
+0 / –0
05.04.2010 23:09 MSK
Ссылка
Фото: 459
нет
+1
+1 / –0
05.04.2010 23:26 MSK
Ссылка
Pro-man · Самара
Фото: 3843
Обыкновенный салон 107-го МАЗа.
–2
+0 / –2
05.04.2010 23:31 MSK
Ссылка
Фото: 549
103.
+4
+5 / –1
06.04.2010 05:28 MSK
Ссылка
ksd-5338-5tb · Санкт-Петербург
Фото: 52
матерчатые сидения? интересно, что с ними будет через год, даже через полгода... наши попы их быстро приведут в отнюдь, не божеский вид!
–3
+0 / –3
06.04.2010 07:56 MSK
Ссылка
Фото: 654
А сиденья мягкие.
+1
+1 / –0
06.04.2010 09:01 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (ksd-5338-5tb, 06.04.2010):
>матерчатые сидения? интересно, что с ними будет через год, даже через полгода...

Всё с ними в порядке будет, если вандалы не порежут. В автобусах 2004 года они вполне хорошо себя чувствуют.
+1
+1 / –0
06.04.2010 09:10 MSK
Ссылка
Мудрый Каа · Воронеж
Фото: 24
А проход, я думаю, узковат...
0
+0 / –0
06.04.2010 09:18 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Мудрый Каа, 06.04.2010):
> А проход, я думаю, узковат...

Неа, проход не уже, чем у других низкопольников, а если мерить рулеткой, то даже чуть шире получится за счёт одинарных сидений справа. Самый узкий, наверно, в Мегаполисе.
+1
+1 / –0
06.04.2010 09:32 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Что в Меге, что в МАЗ-203, что в 321, я думаю проходы одинаковы.
–1
+0 / –1
06.04.2010 09:51 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (IKS, 06.04.2010):
> Что в Меге, что в МАЗ-203, что в 321, я думаю проходы одинаковы.

Напрасно так думаешь. Смотри на левую арку. Тут стоит двойное сиденье и оно шире арки в этом месте. В Меге уже. Там арка выпирает в проход. На правой арке в Меге двойные сиденья, но там арка в проход уже не выпирает, но между левой широкой аркой и двойным сиденьем справа там точно получится уже, чем в МАЗе между узкой левой аркой и такой же правой. В Меге самый узкий проход.
+2
+2 / –0
06.04.2010 10:01 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Да нет, я знаю, что в 103 проход шире, как и в 107.
Я про полностью низкопольные.
0
+0 / –0
06.04.2010 10:05 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (IKS, 06.04.2010):
> Да нет, я знаю, что в 103 проход шире, как и в 107.

> Я про полностью низкопольные.

Тоже разные там проходы немного. И в 321-х, МАЗах 203 или ВМЗ всяких проход пошире, чем в Меге. Именно за счёт того, что там проходы между двойными сиденьями, а в Меге между широкой аркой и двойным сиденьем. Такая широкая левая арка только у Меги.
+1
+1 / –0
06.04.2010 11:05 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Чока, а стоять в том более широком проходе используя всю ширину можно? Нельзя из пола же выпирает горб, а в меге этот горб целиком находится внутри арки, так что места для ног одинаково:)

Да, объявлен конкурс на 20 таких.
0
+1 / –1
06.04.2010 11:33 MSK
Ссылка
ПисателЬ · Курск
Фото: 502
А мне вот интересно, ручки люков никому не мешают?? О_о
–2
+0 / –2
06.04.2010 11:37 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Нет, наоборот держаться можно.
+2
+2 / –0
06.04.2010 14:52 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Володя, 06.04.2010):
> Чока, а стоять в том более широком проходе используя всю ширину можно? Нельзя из пола же выпирает горб, а в меге этот горб целиком находится внутри арки, так что места для ног одинаково:)

Нет, не совсем. Чисто гипотетически проход в МАЗе ограничен с правой стороны аркой, а с левой двойными сиденьями. А в ТролЗе справа двойными сиденьями, а слева-то аркой, выпирающей за двойные сиденья, т.е. слева проход в Меге зажат сильнее. А вот справа да, там для ног одинаково места, хотя отсутствие двойных сидений маленькую выгоду может и даёт. Хотя я бы поставил двойные. С одинарным рядом сидений этот салон получается не лучше Авангардового, а с двойными при прочих равных выгадал бы порядка 4 сидячих мест.
0
+0 / –0
06.04.2010 18:47 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Конкретно этот салон при 2+2 имел бы преимущество перед любым полностью низкопольником потому что ширина места для ног здесь заметно выше ширины прохода(это если ещё и подумать перед тем, как что-то делать). Я же говорил про полные низкопольники.
0
+0 / –0
07.04.2010 18:50 MSK
Ссылка
ТарасБ · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Володя, 06.04.2010):
> Нельзя из пола же выпирает горб, а в меге этот горб целиком находится внутри арки, так что места для ног одинаково:)

Нет, не одинаково. Тут правая арка довольно узкая, за счёт того, что в ней нет хитрых редукторов, свойственным портальным мостам. Ширина прохода тут, если мерить слева по сиденьям, а справа по арке - 79 сантиметров. Прочие низкопольники в лучшем случае (Волжанин, ЛАЗ) имеют 55-60 см. В худшем - 40-45 (это из высе..."творчества" ЛиАЗа, который делал 2+2, крепя сиденья на расстоянии от стены).
0
+0 / –0
07.04.2010 19:33 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (ТарасБ, 07.04.2010):
> если мерить слева по сиденьям, а справа по арке

Всегда думал, что ограничивающим по возможности стоять в проходе был пол...По которому и стоит мерить.

Да и как в Волжанине стоят в проходе в шахматном порядке, так и тут...
0
+0 / –0
07.04.2010 20:22 MSK
Ссылка
ТарасБ · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Володя, 07.04.2010):
> Всегда думал, что ограничивающим по возможности стоять в проходе был пол...

Меряют по тому, что сильнее выпирает. То есть, 79 - это худшее число. Между сиденьями тут, пожалуй, метр будет.

Цитата (Володя, 07.04.2010):
> Да и как в Волжанине стоят в проходе в шахматном порядке, так и тут...

Смотря сколько народу набьётся. Впрочем, я тоже не считаю, что снятие одного ряда сидений повышает вместимость.
0
+0 / –0
07.04.2010 21:34 MSK
Ссылка
Pro-man · Самара
Фото: 3843
Цитата (Morty, 05.04.2010):
> 103.

Да, я что-то прогнал ))) Просто у наших 103 у всех "Икарусоподобные" сиденья, а у 107 как раз такие, с тканевой обивкой.
0
+0 / –0
17.04.2010 21:39 MSK
Ссылка
Timon from Belarus · Брест
Фото: 196
сиденья долговечные, но очень маркие
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.