Судя по фото, КС не повреждена, а рабочие готовяться к частичному демонтажу пантографа или, если возможно, то его складыванию на крышу вагона. В момент фото, они верятнее всего ждут отключения тяговой подстанции, чтобы приступить к работе. А вообще при любой поломке пантографа, а также при сходе вагона,специалисты аварийной службы КС всегда прибывают на место происшествия.

Цитата (Alex_museum, 08.04.2010):
> В момент фото, они верятнее всего ждут отключения тяговой подстанции, чтобы приступить к работе.

Они прекрасно работают и при включённом напряжении.

Цитата (Alex_museum, 08.04.2010):
> Судя по фото, КС не повреждена

Судя по этой фотографии http://transphoto.ru/photo/290360/ они занимаются контактной сетью :) До пантографа ещё дело не дошло.

Пант, за изолятор что ли зацепился что КС порвана? или что то другое произошло??

Цитата (Дмитрий Касаткин, 09.04.2010):
> Они прекрасно работают и при включённом напряжении.

Как говорит мой препод по электротехнике, можно взяться за конташку и ничего тебе не будет,а вот если возьмешься за нее стоя на крыше троля ,то все....

копирайт ужасен...

Цитата (ТРОЛЗА 43, 09.04.2010):
> Как говорит мой препод по электротехнике, можно взяться за конташку и ничего тебе не будет,а вот если возьмешься за нее стоя на крыше троля ,то все....

Так и есть... Мне говорили, что у них там резиновое покрытие и ботинки с диэлектрической подошвой.

Цитата (ТРОЛЗА 43, 09.04.2010):
> Как говорит мой препод по электротехнике, можно взяться за конташку и ничего тебе не будет,а вот если возьмешься за нее стоя на крыше троля ,то все....

Ну не любого;) Стоя на пластикой крыше Мегаполиса или КТМа, то контура для тока всё-равно не получится.

Судя по всему, этот КТМ взял пример с Кобры:)