Панель убила просто.

Конечно убила,но если учесть что это посла пожара то...

Не, ну восстановить машину после пожара очень непросто, это я хорошо представляю себе. Но уж если делать, то по людски надо, конечно. Что мешало уж если не родную панель с дверными тумблерами купить (понятно: далеко и дорого) и не со списанной машины поставить (не оказалось, не запаслись - бывает), то уж поудобнее для водителя сварить, чтобы человек не тянулся.

данная боковая панель и щиток управления с манометрами с тр №76

Да было в депо все: и панель, и сиденье со списанного ГОО, просто поленились, в России живем,прости Господи....

Вижу №345,а перед ним какой???

Цитата (Игорь_55, 10.04.2010):
> перед ним какой???

76/

Цитата (Игорь_55, 10.04.2010):
> сиденье со списанного ГОО

Это с какого?

тут ГОО сиденьем и непахнет !

Цитата (Игорь_55, 10.04.2010):
> просто поленились, в России живем,прости Господи....

Может ещё дружно возмутимся, что форточка не такая?)))
Зато камазник новый

ну нa моeй пaмяти 2 мaшины с буквой Г''были списaны:302,76,вот с них сидeньe можно было взять.

У нас сиденья водителя (такие как на фото), были только на В-шках и "хвостах" 683Б.

Цитата (Игорь_55, 10.04.2010):
> 2 мaшины с буквой Г''

кстати почему я внес модель КВР Саранск как ЗиУ-682Г-* - да кузов там от ЗиУ-682ГОО от 95г , но это только кузов какой то комплектации от г.Энгельса . В котором вместо пневматики сделана старая модель электромеханических дверей т.е -(Г-108+дверной редуктор) ,плюс вся низковольтная проводка думаю тоже что производство либо г.Саранск либо еще чей то сборки !

Цитата (Игорь_55, 10.04.2010):
> 302,76,вот с них сидeньe можно было взять.

С 76 сиденье поставили на 81.А 302 это давно было.

А эти приборы слева от спидометра (круглые с 2 стрелками) - это что такое? Часы?

Цитата (Mr Big Bear, 09.05.2010):
> А эти приборы слева от спидометра (круглые с 2 стрелками) - это что такое? Часы?

это ваще то манометры давления, верхняя наполнение системы передний и задний контур тормозов и нижние стрелки захват при нажатии на тормозную педаль.

Ясно, просто с фотографии этого не видно.

за фантазию 5! за исполнение 5! итого 6! впервые вижу такую кабину...

Цитата (rus72, 04.09.2010):
> за фантазию 5! за исполнение 5! итого 6!

Интересная у Вас арифметика...

Почти стол. С выдвижным ящиком.

Цитата (Копылов Эдуард, 09.01.2012):
> Почти стол
Не то слово...
Особенно "прикольно" наверно водителю каждую остановку сгибаться-разгибаться. Это не учли "Кулибины"? Или по барабану на то кому и как работать потом с этим?

В основном по барабану

Я б уже давно перенес все эти тумблеры под левую руку уж тогда... Куда удобнее, чем здесь. Или панель переделал. Понятно, что слесарям оно нафиг не надо, им бы как побыстрее. Но водителю-то неужели удобно? Или машина без хозяина?

И еще. Что за железяка около ручника?

Цитата (Копылов Эдуард, 11.01.2012):
> Что за железяка около ручника?

Балонник?

Цитата (Копылов Эдуард, 11.01.2012):
> И еще. Что за железяка около ручника?

Дистанционное управление тормозной педалью. Видимо стажерская машина.

Цитата (Копылов Эдуард, 11.01.2012):
> Или машина без хозяина?

С хозяином
Цитата (Сергей Филатов, 11.01.2012):
> Дистанционное управление тормозной педалью. Видимо стажерская машина

Да, все так

Эту хоть восстановили а вот 256,380,207,139 не стали( к списку добавился 311

Цитата (Сергей Филатов, 11.01.2012):
> Дистанционное управление тормозной педалью

Я такую видел в 19-ом. Только она была справа от водителя,и когда стояли в пробке,он тормозил ею =)

Цитата (Игорь_55, 12.01.2012):
> Эту хоть восстановили а вот 256,380,207,139 не стали( к списку добавился 311

А с 256 что? Он на линии, по bus.admomsk.ru, да и вижу его сравнительно часто.

http://yourych.narod.ru/2004/256_n_121.jpg я про этот 256! нынешний- это переписанный уже, вот он http://transphoto.ru/photo/268635/ бывший и 307 и 212.