Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
下诺夫哥罗德, VMZ-52981 # 1909
  下诺夫哥罗德 VMZ-52981 # 1909  —  Обкатка
Площадь Минина и Пожарского

作者: Антон triangel · 下诺夫哥罗德           日期: 9 四月 2010 年, 星期五

照片数据

发布 10.04.2010 12:07 MSK
观看 — 517

详细信息

下诺夫哥罗德, VMZ-52981 # 1909

运营商/停车场:Trolleybus depot #1
型号:VMZ-52981
制造日期:2009
序列号:35
运营状态:号码更换/同市转换 (20.02.2025)
用处:载客车辆
启运日期:10.04.2010
附加信息:20.02.2025 to # 2
Обкатка 9 апреля 2010 года

EXIF

Model:SP570UZ
Date and Time:09.04.2010 14:27
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:64
Focal Length:10.25 mm
展示完整EXIF

评论 · 16

10.04.2010 14:45 MSK
链接
Дима из трб · 下诺夫哥罗德
照片:: 166
Ждем 10-тки!
0
+0 / –0
10.04.2010 21:24 MSK
链接
WEST · 下诺夫哥罗德
照片:: 1265
Ждём скорейшего списания 10-тки.
–10
+0 / –10
11.04.2010 20:13 MSK
链接
Дима из трб · 下诺夫哥罗德
照片:: 166
Именно! Чем скорее - тем лучше, авось, господа "мужи ученые" догадаются, что не стоит покупать всякое сарайко)))
–6
+1 / –7
11.04.2010 20:26 MSK
链接
Антон triangel · 下诺夫哥罗德
照片:: 5968 · 城市编辑人员
Цитата (Дима из трб, 11.04.2010):
> Чем скорее - тем лучше, авось, господа "мужи ученые" догадаются, что не стоит покупать всякое сарайко)))

И с чем же мы останемся? 40 Тролз + 2 БТЗ?
+2
+2 / –0
11.04.2010 20:54 MSK
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119
Цитата (дмитрий из нн, 10.04.2010):
> Ждём скорейшего списания 10-тки.

Знаток троллейбусов номер 1.

Цитата (Дима из трб, 11.04.2010):
> Именно! Чем скорее - тем лучше, авось, господа "мужи ученые" догадаются, что не стоит покупать всякое сарайко)))

Знаток троллейбусов номер 2.

Знатоки, может объясните почему те, кто работает с этими троллейбусами не кричат, что это сараи и что их надо списать, а Вы кричите? У вас есть какие-то особые объективные данные? Насколько я знаю, в Нижнем больше недовольны отношением Транс-Альфы к работе с клиентами, чем качеством изготовления машин. Были также претензии к конструкции модернизированных машин и последние машины пришли в старом немодернизированном варианте. Смею предположить, что эти ВМЗхи будут работать неплохо и в конечном итоге окажутся даже долговечнее современных ЗИУ. В Тамбове был опыт общения с похожими. Кстати, я ожидал, что у нас Авангарды будут очень ругать, а оказалось, что ничего подобного.
+3
+3 / –0
11.04.2010 21:00 MSK
链接
Антон triangel · 下诺夫哥罗德
照片:: 5968 · 城市编辑人员
Цитата (Чока, 11.04.2010):
> Знатоки, может объясните почему те, кто работает с этими троллейбусами не кричат, что это сараи и что их надо списать, а Вы кричите?

Так ни тот ни другой с ними и не работает :)))
+3
+3 / –0
11.04.2010 22:17 MSK
链接
照片:: 212
Я какой-то снял нижегородский на обкатке в Вологде 1 апреля, на следующий день утащили. Это он?
0
+0 / –0
11.04.2010 22:34 MSK
链接
Сергей Филатов · 下诺夫哥罗德
照片:: 2327
Скорей всего он, т.к. к нам его привезли 3 апреля.
0
+0 / –0
11.04.2010 23:46 MSK
链接
Антон triangel · 下诺夫哥罗德
照片:: 5968 · 城市编辑人员
Цитата (DenisVMZ, 11.04.2010):
> Я какой-то снял нижегородский на обкатке в Вологде 1 апреля, на следующий день утащили.

Фотка будет?
0
+0 / –0
12.04.2010 01:16 MSK
链接
WEST · 下诺夫哥罗德
照片:: 1265
Цитата (Чока, 11.04.2010):
> Знатоки, может объясните почему те, кто работает с этими троллейбусами не кричат, что это сараи и что их надо списать, а Вы кричите?

1. Высокий уровень шума.
2. Жёсткая подвеска.
3. Скрипящие двери.
4. Нелучшая планировка салона.

По сравнению с другими Новыми нижегородскими троллами( БКМ, Тролза, БТЗ) эта модель самая худшая.
–3
+0 / –3
12.04.2010 11:20 MSK
链接
Сергей Филатов · 下诺夫哥罗德
照片:: 2327
Цитата (дмитрий из нн, 12.04.2010):
> 3. Скрипящие двери.

Если такие есть в первом депо то напишите инв. номера, я их отловлю и скрипа не будет. А пока я их запускаю скрипа не слышал, но не исключаю что во время эксплуатации может появится.

Цитата (дмитрий из нн, 12.04.2010):
> 1. Высокий уровень шума.

Последние пять троллейбусов пришли не с ЛАЙМУСовскими а с Венгерскими задними мостами. В этих троллейбусах значительно тише, шум остался только от ТЭД и компрессора.
+5
+5 / –0
12.04.2010 17:09 MSK
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119
Цитата (дмитрий из нн, 12.04.2010):
> 1. Высокий уровень шума.

Что заказали, то и получили. ВМЗ 5298 в Тамбове были самыми тихими троллейбусами, на которых приходилось ездить.

Цитата (дмитрий из нн, 12.04.2010):
> 2. Жёсткая подвеска.

Ошибки неудачно модернизированной версии, у того, что на фото всё должно быть в порядке.

Цитата (дмитрий из нн, 12.04.2010):
> 3. Скрипящие двери.

Смажут и всё будет в порядке, это вообще не косяк. У половины ЛиАЗов двери скрипят, у половины нет.

Цитата (дмитрий из нн, 12.04.2010):
> 4. Нелучшая планировка салона.

А это опять же что заказали, то и получили. Кстати, по сравнению с ЛиАЗом, в котором столько же сидячих мест планировка весьма неплоха.

Цитата (дмитрий из нн, 12.04.2010):
> По сравнению с другими Новыми нижегородскими троллами( БКМ, Тролза, БТЗ) эта модель самая худшая.

БКМ стоит, как два таких троллейбуса, с БТЗ и ТролЗой ВМЗ вполне конкурирует. У БТЗ щелчки контакторов очень уж громкие.
+1
+1 / –0
12.04.2010 18:10 MSK
链接
照片:: 832
Цитата (Чока, 12.04.2010):
> У БТЗ щелчки контакторов очень уж громкие.

Абсолютно согласен, они намного шумнее ЗиУ/ТролЗы.
+2
+2 / –0
12.04.2010 23:47 MSK
链接
Vlad Kuptsov · 下诺夫哥罗德
照片:: 111
Цитата (Чока, 12.04.2010):
> Что заказали, то и получили. ВМЗ 5298 в Тамбове были самыми тихими троллейбусами, на которых приходилось ездить.

Никто из присутствующих на СТТС'е нижегородцев такое барахло не заказывал. Это Вы идите Грибову так говорите, хотя ему чей больно насрать на то, что они сами заказали - ездить-то всё равно не ему.
–1
+0 / –1
14.04.2010 13:36 MSK
链接
DeF · 弗拉迪米爾
照片:: 254
Сегодня утром работал по 13-му.
0
+0 / –0
14.04.2010 17:56 MSK
链接
Антон triangel · 下诺夫哥罗德
照片:: 5968 · 城市编辑人员
Цитата (DeF, 14.04.2010):
> Сегодня утром работал по 13-му.

Да и не только утром))

Цитата (71-605, 12.04.2010):
> Никто из присутствующих на СТТС'е нижегородцев такое барахло не заказывал.

А это и не нам лично было адресовано. Просто уже давно доказано, что экономим только на себе
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.