В депо его уже успели задеть. Снесли фонарь поворотника и поцарапали пластик.

ага, а снег как он стоит уже расстаял

На заднем плане катер стоит. Это к паводку готовились?

Ничего, вот сделают его наконец, найдут хорошего хозяина на него и будет он самым новым Мегаполисом в Саратове, т.к., пробег у него почти нулёвый, пластик везде целый, не то, что у тех, кто эксплуатировался зимой.

Цитата (Тракторист, 10.04.2010):
> На заднем плане катер стоит. Это к паводку готовились?

Если серьёзно,уже под одной фотографией говорили об этом катере.Выяснилось,что катер турбазный-летом всех желающих от/до турбазы возит

Цитата (OVERPROTECTED, 10.04.2010):
> найдут хорошего хозяина

это всмысле водителя?
Он же вроде неисправен был.

Цитата (OVERPROTECTED, 10.04.2010):
> Ничего, вот сделают его наконец, найдут хорошего хозяина на него и будет он самым новым Мегаполисом в Саратове, т.к., пробег у него почти нулёвый...

Как показывает практика, обычно машины, которые больше всех стоят, в итоге живут дольше своих одногодок. 1214 например. Хотя у "Мегаполисов" есть свои нюансы.

Цитата (Антоха, 11.04.2010):
> Как показывает практика, обычно машины, которые больше всех стоят, в итоге живут дольше своих одногодок. 1214 например. Хотя у "Мегаполисов" есть свои нюансы.

А что 1214?? 1214 никогда не простаивал мёртвым грузом! 1214-это единственный троллейбус в Саратове который прошёл в 2005 году настоящий нормальный КВР без замены кузова! Ему просто продлили жизнь. А так он сейчас и был бы уже давно порезан как и его одногодки...

Цитата (An_B, 10.04.2010):
> Цитата (OVERPROTECTED, 10.04.2010):
> > найдут хорошего хозяина
>
> это всмысле водителя?
> Он же вроде неисправен был.

Смешной)) Он от него отказался ещё летом! Потом посадили другого, неделю даже не отработал, не выдержал троллейбус, потом ещё одной дали, пару дней она на нём постажировалась и всё!)) Затем он снова встал, а она вот недавно уволилась, а брать и делать его никто не хочет. Такая же фигня и с 1276.

данное фото показатель престижности данной модели троллейбуса!

Данное фото - показатель раздолбайства и бесхозяйственности руководства Кировского троллейбусного депо города Саратова, а модель тут совершенно ни при чём.

Цитата (дядя андрей, 11.04.2010):
> Данное фото - показатель раздолбайства и бесхозяйственности руководства Кировского троллейбусного депо города Саратова

И это выражается не только в мегаполисе.Борт соседней машины тоже указывает на данные факторы

Цитата (дядя андрей, 11.04.2010):
> Данное фото - показатель раздолбайства и бесхозяйственности руководства Кировского троллейбусного депо города Саратова, а модель тут совершенно ни при чём.

Он прав

Оттаял и сегодня впервые после долгого простоя вышел на маршрут.

Цитата (OVERPROTECTED, 19.04.2010):
> Оттаял и сегодня впервые после долгого простоя вышел на маршрут.


Ого!Да неужели!?Если он больше месяца до следующего простоя проработает,это уже будет праздник!

Даже целый месяц не проездил!(( Сначала ходил по рукам, затем его отдали молодому водителю который работает полгода. Поработав на нём три дня, он от него отказался. Тормоза на нём пропадают... Вообщем, реально несчастный троллейбус.. Сейчас с него стали потихоньку снимать детали. Уже успели снять дворники и одно сиденье в салоне.

Цитата (OVERPROTECTED, 20.06.2010):
> Даже целый месяц не проездил!(( Сначала ходил по рукам, затем его отдали молодому водителю который работает полгода. Поработав на нём три дня, он от него отказался. Тормоза на нём пропадают... Вообщем, реально несчастный троллейбус.. Сейчас с него стали потихоньку снимать детали. Уже успели снять дворники и одно сиденье в салоне.

будь на мне права подходящиее да возраст, взял бы его....(((

Помню когда я еще в школу ходил, моему отцу на работе Камаз от забора дали, точнее то что от него оставалось. Мы его с отцом (ну я помогал как мог в свой 10 лет :)) полгода собирали. И ездила эта машина еще 10 лет. Проездила бы еще дольше, если бы не одно неприятное событие. Поэтому когда вижу такое отношение к новой технике как на этом фото, оторвать руки хочется. Зажрались. Больше нечего сказать.

Цитата (ssa1234, 22.06.2010):
> Помню когда я еще в школу ходил, моему отцу на работе Камаз от забора дали, точнее то что от него оставалось.

)) Нам с дедом недавно ПАЗик отдали, сейчас мы его ремонтируем тоже, только он ржавый насквозь, да дверь полностью не закрывается....

такое отношение к новой технике - проявляет полную безответственность по отношению сохранности троллейбуса, т.е водителям все равно что с ней дальше будет

Да тут дело не только (и не столько) в водителях. Начальников трясти надо, но, видимо, некому.

Сегодня был на 16-ом. Молодой водитель на нём работал. Я так понял, троллейбус уже длительное время безхозный.

Цитата (OVERPROTECTED, 10.08.2010):
> Сегодня был на 16-ом. Молодой водитель на нём работал. Я так понял, троллейбус уже длительное время безхозный.

Наверное, пользуется в депо дурной славой и никто не хочет брать). Интересно было бы посчитать, сколько дней этот троллейбус работал и сколько стоял. Думаю вторая цифра будет больше.

Да внутри он новый совсем и чистый, словно не ездил никогда. Даже ржавчины нет нигде, т.к. все зимы он стоял, а что несколько раз выезжал, не считается.

Мегу выставили на 16?Остался только один маршрут из Кир.депо,где еще меги в линейной эксплуатации не были - 4.Хотя мегу на 4 я себя представляю очень слабо.

Цитата (An_B, 11.08.2010):
> Хотя мегу на 4 я себя представляю очень слабо.

Почему? По-моему это как раз наиболее подходящий маршрут для них, т.к. проходит в основном по широким улицам, где можно показать свои скоростные качества.

Цитата (An_B, 11.08.2010):
> Мегу выставили на 16?Остался только один маршрут из Кир.депо,где еще меги в линейной эксплуатации не были - 4.Хотя мегу на 4 я себя представляю очень слабо.

Да никто его туда не выставлял! Он безхозный, а значит, его может взять любой водитель, который имеет допуск на мегаполис. Я недавно ехал на 4-ом м-те на 1268.

А допуск на мегаполис выдают по каким критериям?

На днях был затащен с линии тягачём в депо. Ну где-то с неделю он поработал!:) Уже хорошо! Встал на своё привычное место, под забор.

Сегодня вечером на мосту Саратов-Энгельс была колоссальная пробка. ничего особенного , если бы причиной пробки из Энгельса не был Дуобус.... "Мегаполис" который заглох на середине моста,а у запрвки Торэко не случилось ДТП , перерышее все 3 из 4 полос движения! Соответственно мост встал полностью, пока сотрудники ГИБДД не утащили это автобус в Саратов с помощью тягача...
Теперь вопрос: этот автобус для Саратова?скорее да, чем нет. Иначе, что ему делать на пути в Саратов........

ну если он по пути заглох, значит точно для саратова ))))

почему он каждый месяц все время ломается??

Цитата (Денис Росанов, 26.08.2010):
> "... ничего особенного , если бы причиной пробки из Энгельса не был Дуобус.... "Мегаполис"..."

Вы уверены что дуобус, у него были штанги? Может экобус?

А что с этим троллейбусом - 1260, снова на линии?

Дуобус, экобус... Вы уверены? Может - просто троллейбус "Мегаполис" с автономным ходом?

Цитата (ssa1234, 16.10.2010):
> А что с этим троллейбусом - 1260, снова на линии?

Да, наблюдал его на маршруте 16. Ехал в нём даже - всё вроде бы в порядке..
Также 1260 "светился" на 15-м маршруте, и совсем разок - на 3-м маршруте..

Навёл я справки про него сегодня. Так вот, после последней поломки, ему нужно было заменить реостаты, прежние перегорели, педаль тормоза запала и при отстое некоторое время была активна, то есть, шло напряжение и каким-то образом перегорели реостаты. Подробностей не знаю. Привезли новые, они ему не подошли почему-то. А потом его и вовсе забросили. Сейчас расстаскивают потихоньку, никто им заниматься не хочет.