TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kharkiv, Tatra T3SU № 773; Kharkiv, Tatra T3SU № 631
  Kharkiv,  Tatra T3SU № 773  —  бағыты 26, СМЕ 772+773
 Tatra T3SU № 631  —  бағыты 26, СМЕ 631+632
Вулиця Матюшенка

Автор: Yufit · Kharkiv           Date: 17 сәуір 2010 ж., сенбi

Statistics

Published 17.04.2010 15:51 MSK
Көріністер — 527

Detailed info

Kharkiv, Tatra T3SU № 773

Депо / Саябақ:Saltovskoye tramway depot
Бастап..:01.2002
Үлгі:Tatra T3SU
Салынған:1986
Зауыттық №:175700
Ағымдағы күй:Пайдаланудан шығарылды / алып тастауды күту
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:СМЕ 772+773. 01.2002 ex Leninskoye, 993
до 2001 — СМЕ 992+993
С 2001 по 08.2003 не эксплуатировался
С 08.2003 — СМЕ 772+773

Kharkiv, Tatra T3SU № 631

Депо / Саябақ:Saltovskoye tramway depot
Бастап..:06.1983
Үлгі:Tatra T3SU
Салынған:1983
Зауыттық №:172491
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (02.2015) Пайдаланудан шығарылды / алып тастауды күту
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:02.2015 to 661
История:

до 04.2014 — СМЕ 631+632
02.2015 — перенумерован [661]
04.2015 — 05.2019: СМЕ 661+662
05.2019 — 07.2019: СМЕ 661+682
07.2019 — 10.2020: СМЕ 661+662, имелась возможность самостоятельной работы вагона 662
10.10.2020 — ДТП с вагоном 696
10.2020 — 02.2022: проходил ремонт; прерван в связи с началом боевых действий

Был закреплён на маршрутах: №23, №26

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A590 IS
Date and Time:17.04.2008 09:04
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Focal Length:19.6 mm
Show all EXIF tags

Comments · 9

17.04.2010 16:11 MSK
Link
M-0405 · Haifa
Фотосуреттер жоқ
da, horoshiy marshryt. jalko kone4no 4to ykoroili ego.
0
+0 / –0
17.04.2010 17:03 MSK
Link
Yufit · Kharkiv
Фото: 912
Да, возвращать его прежний вид не собираются - типа выгодно, чтоб люди ехали с пересадкой.
0
+0 / –0
19.04.2010 01:50 MSK
Link
M-0405 · Haifa
Фотосуреттер жоқ
aga. a potom, kogda lud9m prosto nadoest tak po dyracki ezdit i vse peres9dyt na marshrytki, elektrotranspot prosto zakrout. za otsytstviem rentabelnosti. oh v skolkih gorodah eto yje prohodili.
0
+0 / –0
19.04.2010 02:19 MSK
Link
PVA · Kharkiv
Фото: 797
Реплика не в тему, поскольку маршруток, дублировавших тм26 на том участке, как не было, так и нет.
0
+0 / –0
19.04.2010 11:18 MSK
Link
Фото: 471
Кстати, несколько раз ездил на Тм26 от к/ст Горпарк в час-пик вечером. Пассажиров стало гораздо меньше. Похоже, люди не пересаживаются с Тм26 на Тм23, а добираются альтернативными путями. А поскольку других вариантов доехать на трамвае/троллейбусе нет, то, очевидно, ГЭТ попросту теряет деньги, которые ранее приносил один из наиболее доходных маршрутов.
0
+0 / –0
19.04.2010 11:34 MSK
Link
PVA · Kharkiv
Фото: 797
У Вас есть статистика, сколько пассажиров ехали в кругосветное путешествие от Горпарка на ХТЗ через Салтовку? Или может быть уменьшение кол-ва пассажиров на тм26 связано все же с зимними трамвайными проблемами и отсутствием линии на Пушкинской? :)
0
+0 / –0
19.04.2010 23:06 MSK
Link
Yufit · Kharkiv
Фото: 912
Ну я так езжу иногда.
0
+0 / –0
19.04.2010 23:11 MSK
Link
PVA · Kharkiv
Фото: 797
Эта выборка не репрезентативна :))
0
+0 / –0
21.04.2010 11:25 MSK
Link
Фото: 471
Цитата (PVA, 19.04.2010):
> У Вас есть статистика
Нет у меня статистики - я писал о своих наблюдениях. Но очень бы хотелось, что бы кто-нибудь привел данные о том, как изменилась выручка (хотя бы плановая) на Тм 23 и 26 после сокращения.

Цитата (PVA, 19.04.2010):
> может быть уменьшение кол-ва пассажиров на тм26 связано все же с зимними трамвайными проблемами и отсутствием линии на Пушкинской?
О первом я не подумал - все-таки уже середина апреля! Хотя, действительно, этой зимой доверие к ГЭТу в Харькове было сильно подорвано.
Что касается второго замечания, то пассажиров на Тм26 весной этого года было больше, чем сейчас. А весной линия на Пушкинской была уже ликвидирована.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика