У этой Пчелы ещё и весь салон АБС пластиком отделан (изначально был стеклопластик).

Изначально с завода у этого вагона был серый пластик внутри,как на последних пчёлах!И замены задней маски не было!она таже,которая и была с завода.Просто её выпрямили!И ящик этот стоял с завода изначально!
Так что если вы не знаете подробности не надо отсебятину писать.

Помню еще по Просвету на ней ехал: так задняя площадка просто ходуном ходила из стороны в сторону. Просто уверен, что это первый кандидат на списание

>>И замены задней маски не было!она таже,которая и была с завода.

Так оно и есть.
Исправил подпись под фотографией.

Цитата ((V) DRM (V), 25.04.2010):
> Помню еще по Просвету на ней ехал: так задняя площадка просто ходуном ходила из стороны в сторону. Просто уверен, что это первый кандидат на списание

Если б доблестная перегонка совмещёнки не оторвала заднюю площадку этому вагону, то было бы всё нормально. Да и ремонтная бригада старалась не особо хорошо и всё криво и косо присобачили.

да в конюшню, что ни отдай - доведут до кондиции. Ехал неделю назад на бывшей пчеле совмещёнки... и что?... засрано всё, весь салон, даже потолки, которые у нас в совмещённом, мойщицы моют, в отличии от других, некоторых, парков. И кстати, тов. Der Shaтенштотоплоховыговорить, вагон делали очень хорошие кузовщики, кстати, призванные из троллейбусного депо, т.к.трамвайные кузовщики на восстановление вагонов не способные!

пластик то там отвратительно сделан, а в целом качество терпимо! гораздо лучше ,чем у бывшего 1313

> Если б доблестная перегонка совмещёнки не оторвала заднюю площадку этому вагону, то было бы всё нормально. Да и ремонтная бригада старалась не особо хорошо и всё криво и косо присобачили.

Там на 0530 осаживались конкурсанты,что бы потренироваться к конкурсу,а в 0414 осаживались перегонщики.попало всем:(

Вот не надо на сттп гнать!у нас пчёлы были в нормальном состоянии!!!и внутри и снаружи были довольно чистые.некоторые были очень ухоженные,а некоторые менее.

Цитата (ksd-5338-5tb, 25.04.2010):
вагон делали очень хорошие кузовщики, кстати, призванные из троллейбусного депо, т.к.трамвайные кузовщики на восстановление вагонов не способные!

Дааа? Тогда почему пластик обшивки крыши так и норовит грохнуться на голову, ступеньки, ведущие в высокопольную часть вагона имеют характерный угол приблизительно градусов в 10?

З.Ы. И в завершении - почему очень многие СТТПшные "Пчёлы" в скором порядке были поставлены на ППР? И почему до ППРа они были вёдрами, а сейчас способны даже довольно мягко ездить?

да и оставшиеся пчелы в СТТП в ужасном состоянии, уже коррозия везде идет, про салоны вообще молчу!
и почему 5,7,8 парки нашли деньги на лепестковые маршрутники, а СТТП ломает лепестковые и вставляет туда картонки!?

Цитата (Орлов Виктор, 27.04.2010):
> да и оставшиеся пчелы в СТТП в ужасном состоянии, уже коррозия везде идет

Думаю, это не из-за того, что они в СТТП. На заводе антикоррозионкой плохо обработали (если вообще обрабатывали)...

> и почему 5,7,8 парки нашли деньги на лепестковые маршрутники, а СТТП ломает лепестковые и вставляет туда картонки!?

Лепестковые маршрутоуказатели закупались ГЭТом централизованно и распределялись по паркам. Но они двухзначные, номер "100" на них не наберёшь ;)

Цитата (Карданный Вал, 27.04.2010):
> что можно сломать на лепестковых маршрутных указателях?

Сами лепестки быстро отваливаются, особенно на маршрутоуказателях на задних площадках, где из пассажиры постоянно переустанавливают. Плюс можно выломать всю лицевую часть и вставить туда картонку/оргстекло с номером маршрута - это уже дело рук водителей.

Но по большому счёту, в 21 веке пора закупать ЭМУ.

Цитата (Карданный Вал, 28.04.2010):
> У нас они проработали несколько лет и ни у одного ничего не отвалилось. Странно правда?

Ну у нас тоже есть МУ, которым уже 7-8 лет :)

это всё к теме об обслуживании в том, или ином парке.

Мне тоже этот вариант с табло намного больше нравится (кстати можно сравнить с отражающимся в боковом стекле 25-ым). Вот только непонятно, там что водителю приходится каждый раз вставать на табуретку, чтобы переставить?