как и 30 лет назад...
http://transphoto.ru/photo/102407/

На сколько троллейбусов рассчитано депо?

150

Отсюда, в теории, можно и центральные маршруты обслуживать...

Так отсюда и обслуживались центральные маршруты.
1,9,15 и 22. Почти все спарки работали на центре.
Так же с этого депо был выпус на 8,10,10а,12,19,20,21.
Суточные дежурки обслуживались так же с этого депо.
Но 150 тут никогда небыло. В планах было забить его таким количеством машин, но мы не доживем до этих дней. Хотя надеемся.

20-ку так и не запустили (Ц. Рынок - Малиновского). Хотя и были планы.

В 1990 - 1995 в депо стояло 150 машин с номерами с 1035 по 1183 исключая служебки и спарки которые равняются 1.5 обычному троллю.В 1998 году посписывали около 90 машин, оставив только тролли с номерами 1135-1183 для обслуживания западных маршрутов.

21 был всегда у ОТТД.

А вот по 14. 17 западники на подмены выезжали.+ на 5, 2,22. Но признаю было это редким явлением и иногда весьма забавным, когда водитель не зная линию ехал вслепую)).

Ну как и выпуск на 16 маршрут трамвая Татры из ЛТД.

а не слишком ли большой аншлаг в кабине?! Он же создает и без того большую мёртвую зону!? А лобовой маршрутник, что, не работает?

Депо рассчитано на 200 машин.

Олег, оно строилось с расчетом на 150.
Я не знаю откуда у тебя такая инфа, но это не врено.
Сейчас депо вместит со всеми имеющимися техническими средствами не больше 80 машин. По факту их там сейчас перегнали 48 и все линейные.
По поводу аншлага- все норм. Трафарет обзор не закрывает. Это только так кажется что он на все стекло. С места водителя все отлично видно. А больше там ничего и нет. Шторки- но это стандарт. Как и у всех.

Ну по факту в депо и больше 150 поместится. Центральное же депо как-то вмещает в себя больше троллейбусов, чем рассчитано.

Центральное вмещало в себя 150 машин, если поставить троллейбусы по лекальной, 18,20, и 22-й линии, по пр. Шолохова между 20-й и 22-й линией, забить все канавы и впритык понаставить в отстое. Именно так и делали. Даже иногда тролики 23,3 и 18 маршрутов оставались прямо на проходной завода.

Во время строительства западного депо и ввода в эксплуатацию в 1977 году во всей информации сообщалось что это самое крупное депо и рассчитано на 200 троллейбусов.

К депо забыли 290 написать, он в воскресенье по 8 работал;)

С 1978 по1990гг. депо полностью обслуживало 14 маршрут.