То есть? Остались одни разрывные графики? По-хорошему надо делать из одного маршрута два, а то и больше. Странно, что люди избегают троллейбус у вас. Я смотрел репортаж годичной давности про возможное закрытие, и там троллейбусы просто носились, как бешеные, значит со скоростью всё в порядке.
Сейчас с абсолютной точностью не скажу, но примерно: - маршрут 2в (троллейбус): с 6 утра до полудня с интервалами 5-10 минут, затем перерыв до 15 часов, затем до 21 часа с интервалами 5-10 минут. - маршрут 2к полностью переведен на автобусы.
В целом проблема не столько в троллейбусе, сколько в том, что администрация Благовещенска никак не контролирует и не регулирует число частных автобусов на маршрутах, дублирующих троллейбус. В итоге в последние 3 года вышло, что теперь не они дополняют троллейбус, а троллейбус подбирает крохи после них.
А как же 220 федеральный закон, который в этом году вступит в силу целиком? В Хабаровске сократили количество маршруток на дублирующем маршруте, что принесло положительный эффект. Как я вижу, необходимость в этом маршруте вообще отпала. Люди теперь не ждут его специально, а садятся в троллейбус. Может быть, и у вас всё приведут в порядок.
Вы, наверное, про 60-й маршрут? Был в Хабаровске, видел его, действительно, гораздо реже, чем раньше. Я бы еще оптимизировал 35-й, но надо тогда нормально хотя бы "двойку" запускать.
По Благовещенску: будем надеяться. Есть некоторая надежда. Разговоры о том, что вот-вот надо окончательно прекратить движение и убрать провода, исчезли.
Да сам 35 вообще по-хорошему надо ликвидировать. Он заменяется несколькими маршрутами. Пока есть 35, троллейбусы 2 маршрута ходят тупо для галочки. Выходит, что у вас не всё еще потеряно)
链接