Самый пожилой троллейбус в Рыбинске (№83 не в счет-она была заменена при КВР в Вологде).Это именно та машина,что пришла в 1987 году.Она пережила уже две капиталки:в Самаре и Рыбинске.

Цитата (Серый.Л., 29.06.2010):
> Она пережила уже две капиталки:в Самаре и Рыбинске.
Можно про Самару поподробнее?

А в Самаре КВРили только этот троллейбус,или какие-то ещё?

Сотка капиталилась в Самаре в 1993 году,последней там была №105.Я не знаю точно на каком заводе проводили КВР,но в свое время,очень многие рыбинские машины его прошли,а с 1995 года стали пользоваться услугами Вологды.Кстати,в июле 1993 года из Самары поступили НОВЫЕ кузова с откапиталенными агрегатами,им прсвоили номера 38,39,40.

Вот нашёл в списке имущества Рыбинского ТУ от 2006 г.:
>ТРОЛЛЕЙБУС ЗИУ-682Г-СЗТМ 1993 заводской №66267
>ТРОЛЛЕЙБУС ЗИУ-682Г-СЗТМ 1993 заводской №16358
>ТРОЛЛЕЙБУС ЗИУ-682Г-СЗТМ 1993 заводской №2373
>ТРОЛЛЕЙБУС ЗИУ-682Г-СЗТМ 1993 заводской №46358
>ТРОЛЛЕЙБУС ЗИУ-682Г-СЗТМ 1993 заводской №06267
>ТРОЛЛЕЙБУС ЗИУ-682Г-СЗТМ 1993 заводской №46374

Таким образом, получается, что через Самару пришло как минимум 6 троллейбусов, видимо, включая и 38, 39, 40.

В 1993 году пришли шесть новых машин из Энгельса(за ними ездили)-это 32, 33, 34(в феврале),35, 36, 37(в мае),а в Самару ездили только за 38, 39, 40-взяли их для пробы:кузов новый, но агрегаты- откапиталенные, привод дверей- электрический, сиденья- старого образца. "Старики" от них отказались и троица простояла у забора до ноября, пока не вышла новая группа...

Цитата (Серый.Л., 30.06.2010):
> кузов новый, но агрегаты- откапиталенные, привод дверей- электрический, сиденья- старого образца.
Тогда, может, оставшиеся три - это прошедшие КВР Рыбинские троллейбусы 100, 105 и ещё один?

Цитата (Серый.Л., 30.06.2010):
> В 1993 году пришли шесть новых машин из Энгельса(за ними ездили)-это 32, 33, 34(в феврале),35, 36, 37(в мае)
Воспользовавшись той же базой, получил возможные заводские номера для этих троллейбусов:
33 и 34 - зав. номер 3507, второй неизвестен.
35 и 37 - зав. номер 3744 и 3755.
Точное соответствие можно установить только по табличкам.

Цитата (Макс И, 30.06.2010):
> Тогда, может, оставшиеся три - это прошедшие КВР Рыбинские троллейбусы 100, 105 и ещё один?
Возможно- перед соткой вроде был 92.

Цитата (Макс И, 30.06.2010):
> Точное соответствие можно установить только по табличкам.
Таблички №33 и 34 вместе с троллейбусами уехали в Иваново.На 35 и 37 таблички сохранились,но рассмотреть на них почти ничего невозможно.Нужно отскабливать несколько слоёв краски и только тогда что-то проявится,да ещё и планки под фамильные вставки водителей прямо на таблички прикручены.