TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Іжэўск, Tatra T3SU (двухдверная) № 1127; Іжэўск, Tatra T3SU № 2318; Іжэўск, Tatra T6B5SU № 2031; Іжэўск — Конечные станции и разворотные кольца
  ІжэўскTatra T3SU (двухдверная) № 1127  —  маршрут 5
 Tatra T3SU № 2318  —  маршрут 7
Tatra T6B5SU № 2031  —  маршрут 5
Конечные станции и разворотные кольца
К/ст "Микрорайон "Буммаш"
Утренний обед в тупике

Аўтар: Сергей Валерьевич · Іжэўск           Дата: 26 красавіка 2010 г., панядзелак

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 28.04.2010 22:52 MSK
Праглядаў — 1240

Падрабязная інфармацыя

Іжэўск, Tatra T3SU (двухдверная) № 1127

Дэпо / Парк:Трамвайное депо № 1
З...:04.1986
Мадэль:Tatra T3SU (двухдверная)
Пабудаваны:1971
Заводскі №:159964
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 04.1986 — 127
КР Ижевск 2006 г.

СМЕ 1125+1127 до 2006 г.

Іжэўск, Tatra T3SU № 2318

Дэпо / Парк:Трамвайное депо № 2
З...:04.1986
Мадэль:Tatra T3SU
Пабудаваны:1983
Заводскі №:172739
Стан:Прайшоў КАР / мадэрнізацыю (05.2017) Не працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 04.1986 — 318. С 05.2017 — № 1, Tatra T3K
СМЕ 2318+2319 до 05.2006 г.
АСТП "Канопус".

Іжэўск, Tatra T6B5SU № 2031

Дэпо / Парк:Трамвайное депо № 2
Мадэль:Tatra T6B5SU
Пабудаваны:1991
Заводскі №:179575
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
СМЕ 2031+2032 до 10.2003 г.

EXIF

Модель камеры:Canon PowerShot SX100 IS
Время съёмки:26.04.2010 10:10
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:25.2 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 4

29.04.2010 21:15 MSK
Спасылка
Фота: 40 · Лакальны рэдактар
Отличное фото, впервые вижу семёрку в тупике!
0
+0 / –0
29.04.2010 21:38 MSK
Спасылка
Фота: 2225 · Лакальны рэдактар
С увеличением выпуска на 5 маршруте, это теперь можно увидеть каждый день.
0
+0 / –0
28.03.2016 09:47 MSK
Спасылка
Фота: 359
У обрезанных путей продолжение было? Обычно, в тупиковом варианте, в конце ставят противоскатные упоры. http://transphoto.ru/photo/89328/
0
+0 / –0
28.03.2016 11:52 MSK
Спасылка
Фота: 2225 · Лакальны рэдактар
Цитата (Стас Скубневский, 28.03.2016):
> У обрезанных путей продолжение было?

Нет. Это тупик исключительно для постановки вагонов на обед. Ранее линии было четыре. Левее вагона 1127 был путь, рассчитанный на одно вагономесто, но за ненадобностью он был демонтирован.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.