Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Izsevszk, Tatra T3SU (2-door) — 1127; Izsevszk, Tatra T3SU — 2318; Izsevszk, Tatra T6B5SU — 2031; Izsevszk — Terminal points and loops
  Izsevszk, Tatra T3SU (2-door) — 1127  —  Viszonylat 5
 Tatra T3SU — 2318  —  Viszonylat 7
Tatra T6B5SU — 2031  —  Viszonylat 5
Terminal points and loops
К/ст "Микрорайон "Буммаш"
Утренний обед в тупике

Készítette: Сергей Валерьевич · Izsevszk           Dátum: 26 április 2010 ., hétfő

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 28.04.2010 22:52 MSK
Megtekintések — 1240

Részletes adatok

Izsevszk, Tatra T3SU (2-door) — 1127

Kocsiszín/üzem:Tramway depot # 1
kezdete:04.1986
típus:Tatra T3SU (2-door)
Gyártási év:1971
Gyári szám:159964
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:04.1986 ex 127
КР Ижевск 2006 г.

СМЕ 1125+1127 до 2006 г.

Izsevszk, Tatra T3SU — 2318

Kocsiszín/üzem:Tramway depot # 2
kezdete:04.1986
típus:Tatra T3SU
Gyártási év:1983
Gyári szám:172739
Aktuális állapot:Átépítve vagy modernizálva (05.2017) Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:04.1986 ex 318. 05.2017 to # 1, Tatra T3K
СМЕ 2318+2319 до 05.2006 г.
АСТП "Канопус".

Izsevszk, Tatra T6B5SU — 2031

Kocsiszín/üzem:Tramway depot # 2
típus:Tatra T6B5SU
Gyártási év:1991
Gyári szám:179575
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi
СМЕ 2031+2032 до 10.2003 г.

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon PowerShot SX100 IS
Date and Time:26.04.2010 10:10
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:160
Focal Length:25.2 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 4

29.04.2010 21:15 MSK
Link
Képek: 40 · Városi adatszerkesztő
Отличное фото, впервые вижу семёрку в тупике!
0
+0 / –0
29.04.2010 21:38 MSK
Link
Képek: 2225 · Városi adatszerkesztő
С увеличением выпуска на 5 маршруте, это теперь можно увидеть каждый день.
0
+0 / –0
28.03.2016 09:47 MSK
Link
Képek: 359
У обрезанных путей продолжение было? Обычно, в тупиковом варианте, в конце ставят противоскатные упоры. http://transphoto.ru/photo/89328/
0
+0 / –0
28.03.2016 11:52 MSK
Link
Képek: 2225 · Városi adatszerkesztő
Цитата (Стас Скубневский, 28.03.2016):
> У обрезанных путей продолжение было?

Нет. Это тупик исключительно для постановки вагонов на обед. Ранее линии было четыре. Левее вагона 1127 был путь, рассчитанный на одно вагономесто, но за ненадобностью он был демонтирован.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика