TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Iżewsk, Tatra T3SU (2-door) Nr 1127; Iżewsk, Tatra T3SU Nr 2318; Iżewsk, Tatra T6B5SU Nr 2031; Iżewsk — Terminal points and loops
  Iżewsk, Tatra T3SU (2-door) Nr 1127  —  linia 5
 Tatra T3SU Nr 2318  —  linia 7
Tatra T6B5SU Nr 2031  —  linia 5
Terminal points and loops
К/ст "Микрорайон "Буммаш"
Утренний обед в тупике

Autor: Сергей Валерьевич · Iżewsk           Data: 26 kwietnia 2010 r., poniedziałek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 28.04.2010 22:52 MSK
Odsłon — 1240

Dokładna informacja

Iżewsk, Tatra T3SU (2-door) Nr 1127

Zajezdnia:Tramway depot # 1
Od...:04.1986
Model:Tatra T3SU (2-door)
Wyprodukowany:1971
Numer fabryczny:159964
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Notatka:04.1986 ex 127
КР Ижевск 2006 г.

СМЕ 1125+1127 до 2006 г.

Iżewsk, Tatra T3SU Nr 2318

Zajezdnia:Tramway depot # 2
Od...:04.1986
Model:Tatra T3SU
Wyprodukowany:1983
Numer fabryczny:172739
Stan obecny:Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu) (05.2017) Odstawiony
Rodzaj:Liniowy
Notatka:04.1986 ex 318. 05.2017 to # 1, Tatra T3K
СМЕ 2318+2319 до 05.2006 г.
АСТП "Канопус".

Iżewsk, Tatra T6B5SU Nr 2031

Zajezdnia:Tramway depot # 2
Model:Tatra T6B5SU
Wyprodukowany:1991
Numer fabryczny:179575
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
СМЕ 2031+2032 до 10.2003 г.

Parametry zdjęcia

Model:Canon PowerShot SX100 IS
Date and Time:26.04.2010 10:10
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:160
Focal Length:25.2 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 4

29.04.2010 21:15 MSK
Link
Zdjęć: 40 · Redaktor lokalny
Отличное фото, впервые вижу семёрку в тупике!
0
+0 / –0
29.04.2010 21:38 MSK
Link
Zdjęć: 2225 · Redaktor lokalny
С увеличением выпуска на 5 маршруте, это теперь можно увидеть каждый день.
0
+0 / –0
28.03.2016 09:47 MSK
Link
Zdjęć: 359
У обрезанных путей продолжение было? Обычно, в тупиковом варианте, в конце ставят противоскатные упоры. http://transphoto.ru/photo/89328/
0
+0 / –0
28.03.2016 11:52 MSK
Link
Zdjęć: 2225 · Redaktor lokalny
Цитата (Стас Скубневский, 28.03.2016):
> У обрезанных путей продолжение было?

Нет. Это тупик исключительно для постановки вагонов на обед. Ранее линии было четыре. Левее вагона 1127 был путь, рассчитанный на одно вагономесто, но за ненадобностью он был демонтирован.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика