А давно 203-й пустили?

Цитата (Andrew Gri-Shen, 21.05.2010):
> А давно 203-й пустили?

В сентябре 2009 года .

Это, наверное, самые большие номера для троллейбусов:)!

В мире есть и больше, а в России были, в Кирове.

Цитата (Чока, 21.05.2010):
> а в России были, в Кирове.

Например?

Цитата (Чока, 21.05.2010):
> В мире есть и больше, а в России были, в Кирове.

Приведите пример,уважаемый:)! И там, и там:)...

В Черкассах были маршруты 70, 103, 105, 301-310.

Единственный маршрут в Вальпараисо (Чили) носит № 802. ;)

Не совсем в тему - в Нижнем работает 417-й маршрут трамвая (получился объединением 4 и 17, при том что при различных ремонтах ходят и "раздельные" маршруты), а в Ульяновске 107-й (он вроде какой-то "дачный")

Цитата (A.C.T.P.O.H.O.M., 21.05.2010):
> Например?

Цитата (Даниил Александров, 21.05.2010):
> Приведите пример,уважаемый:)! И там, и там:)...

С удовольствием:) В Золлингене в Германии все маршруты на 600, а в России в Кирове одно время были коммерческие троллейбусы с номерами на 300. В сети есть даже фотографии машин на 303-ем и 308-м маршрутах.

В Бразилии самый большой номер троллейбусного маршрута был 9300 (до 2004-го года); сейчас 4113.

А вообще, есть ли логика в химкинских номерах? Или их задали от фонаря?

Цитата (Вадим, 22.05.2010):
> есть ли логика в химкинских номерах

Я думаю номера на 200 потому, что это пригородный маршрут, короче, читайте в википедии про 202 маршрут, там все объяснено
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%B8%D0%BC%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81#.D0.9C.D0.B0.D1.80.D1.88.D1.80.D1.83.D1.82_202

Цитата (Вадим, 22.05.2010):
> А вообще, есть ли логика в химкинских номерах? Или их задали от фонаря?

Маршрут 1 - городской, маршруты 202 и 203 - пригородные, межсубъектные, проходящие по территории двух различных регионов РФ. Отсюда и такая нумерация.

Нет , как я понял , ПОЧЕМУ ХЭТ взял на междугородние маршруты 200-ю нумерацию . Как я понимаю , от фонаря ( т.е. случайно ) , можно было так взять и любую другую нумерацию .

Номера маршрутам присваивает министерство транспорта Московской области, а не перевозчик.

Можно было дать нумерацию 1**, но, насколько мне известно, решили дать 2**, чтобы не пересекаться с Москвой в случае если троллейбусная сеть в столице вновь начнёт развиваться и номера маршрутов перевалят за сотню.

Я знаю что им 80-ю серию предлогали

Цитата (Даниил Александров, 21.05.2010):
> Это, наверное, самые большие номера для троллейбусов:)!


Цитата (A.C.T.P.O.H.O.M., 21.05.2010):
> Цитата (Чока, 21.05.2010):
> > а в России были, в Кирове.
>
> Например?

В Новосибе же 401 появился, автономник