Мда... и это ещё "трамвай не востребован пассажирами"...

Первое фото вагона в галереи.

А разве у вас сидений(з шт.) нет задней площадке?

По идеи должны быть.Но судя по расположению людей-отсутствуют.

И на многих вагонах так?

На тех,что приходилось ездить подобного не видел.

Сидений сзади нет всего на нескольких вагонах. Убирать их нельзя, так как сильно увеличивается нагрузка на хребтовую балку и может лопнуть.

У нас в Татрах Т3 DC сзади сидений нет и ничего не лопается...

У нас на СТ так же. Вагоны которые прошли недавно КВРы и пражское б/у - сидений сзади не имеют.

Хребтовая балка таки не рассчитана на толпу стоячих вместо трех сидячих пассажиров. В Одессе при модернизации (задние сидения снимают) - усиливают раму вагона в корме.

И всё-таки проблема вместимости Т3 - наверное одна из самых острых...

Цитата (Chip, 24.05.2010):
> У нас в Татрах Т3 DC сзади сидений нет и ничего не лопается...
А у нас в Т3-ВПА тоже вот сидения убрали (по непонятным причинам), и то чего боялись таки произошло.

Это единственный оставшийся вагон Т3, у которого нет сидений на задней площадке. В этом году еще в 516-м установили 3 сидения сзади

У вас слишком тяжкие люди? В оригинале Т3 рассчитана на вариант с 24 сидениями и площадкой для стоящих. Официальная вместимость 162 человек (по слухам в 60-х г. был рекорд 200 человек).

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 23.05.2010):
> Хребтовая балка таки не рассчитана на толпу стоячих вместо трех сидячих пассажиров

В оригинале как раз рассчитана. Сидения 2+1 и три сидушки на задней площадке - только в советской модификации. В оригинале там задумывался накопитель, а салон 1+1. Именно из этого рассчёта и сделан Т3

Цитата (Andrey_Sheva, 19.11.2016):
> В оригинале там задумывался накопитель, а салон 1+1.

Скотовоз такой скотовоз :(