Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, Trolza-6206.00 “Megapolis” — 6628
  Moszkva Trolza-6206.00 “Megapolis” — 6628  —  Viszonylat 73
К/ст "6-й микрорайон Бибирева"

Készítette: Дмитрий Белов           Dátum: 20 május 2010 ., csütörtök

Statisztikák

Publikálva 23.05.2010 05:21 MSK
Megtekintések — 699

Részletes adatok

Moszkva, Trolza-6206.00 “Megapolis” — 6628

Kocsiszín/üzem:Northeastern Facility
kezdete:06.2009
típus:Trolza-6206.00 “Megapolis”
Gyártási év:2009
Gyári szám:69
VIN:XTU62060090000069
Aktuális állapot:Máshová eladva vagy átadva (01.2020) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:09.2009
Szétvágva:11.2023
Megjegyzés:01.2020 to Ryazan, (6628)
Москва:
В сентябре 2009 г. начал работу с пассажирами на маршруте №73
Работал только по будням на маршруте №73
Периодически работал на маршруте №80
В июне 2010 работал на маршруте №14

Рязань:
На линии не работал

В 2009 году выставлялся на выставке "Транспортный комплекс Поволжья" в г. Саратове

Fényképezőgép beállításai

Model:DMC-FS12
Date and Time:20.05.2010 20:29
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:5.5 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 26

23.05.2010 12:04 MSK
Link
Niemand · Szentpétervár
Képek: 2255
Фотографировать умеешь, слабо сказать где что ?! )))
–3
+5 / –8
23.05.2010 12:38 MSK
Link
grisha · Zaporizzsja
Képek: 106
компрессор же
+1
+1 / –0
23.05.2010 14:28 MSK
Link
Иван Р · Engels
Képek: 298
Не знает человек мат. часть
+3
+4 / –1
23.05.2010 14:56 MSK
Link
Чока · Tambov
Képek: 119
Ну компрессор же двигателем приводится))) Хоть и не таким большим, как весь троллейбус.
0
+0 / –0
23.05.2010 16:24 MSK
Link
carpenter · Volgográd
Képek: 2
А с компрессора масло то течет.
0
+0 / –0
23.05.2010 16:55 MSK
Link
Képek: 135
Компрессор, двигатель, регулятор давления, воздухосушитель
+4
+4 / –0
23.05.2010 17:32 MSK
Link
Алкис · Kirov
Nincsenek képek
Офигеть, откуда вы все знаете?
–6
+1 / –7
23.05.2010 17:45 MSK
Link
Képek: 135
Интересуюсь троллейбусами
+1
+1 / –0
23.05.2010 18:35 MSK
Link
Грохотайло · Zakhodskoye
Képek: 152
Также на этом фото можно увидеть автомат компрессора, блок аккумуляторов и патроны системы огнетушения.
+2
+2 / –0
23.05.2010 19:12 MSK
Link
Володя · Moszkva
Képek: 1
А ещё чёрную коробку преобразователя 550пост-380перем для питания компрессора и красные огнетушители.
+2
+2 / –0
23.05.2010 19:34 MSK
Link
Képek: 24
В конце концов это есть не только на троллейбусах =)
0
+0 / –0
23.05.2010 20:35 MSK
Link
Мол · Szevasztopol
Képek: 207
Компрессор с водяным охлаждением!? ЖЕ...ЕСТЬ!!!
0
+0 / –0
23.05.2010 20:35 MSK
Link
Nincsenek képek
Двигателей в троллейбусах много. Это и компрессор, и привод стеклоочистителя, и серводвигатель на моделях с РКСУ, и электропривод дверей на старых моделях. Но тяговый двигатель всегда один, за исключением двухприводных сочленённых троллейбусов и троллейбусов с моторколёсами, но это уже экзотика для стран бСССР.
+1
+1 / –0
23.05.2010 20:47 MSK
Link
ТарасБ · Szentpétervár
Nincsenek képek
А вот почему всю эту радость нельзя было не раскидывать по всему заднему свесу, а аккуратно сложить в столбик, освободив место для людей?
0
+0 / –0
23.05.2010 20:57 MSK
Link
Чока · Tambov
Képek: 119
Цитата (Evgeny, 23.05.2010):
> за исключением двухприводных сочленённых троллейбусов и троллейбусов с моторколёсами, но это уже экзотика для стран бСССР.

Мотор-колёса может и экзотика, а двухмоторники в бСССР довольно популярны.
0
+0 / –0
23.05.2010 21:11 MSK
Link
Володя · Moszkva
Képek: 1
Цитата (ТарасБ, 23.05.2010):
> А вот почему всю эту радость нельзя было не раскидывать по всему заднему свесу, а аккуратно сложить в столбик, освободив место для людей?

Компрессор на переднюю правую арку-всё равно не используется, аккумуляторы под сиденье:) Но в случае, если кто-то догонит его сзади на большой скорости этот кто-то сразу встретится с пассажирами, Потому что А-образной балки там ещё нет.
0
+0 / –0
23.05.2010 21:30 MSK
Link
IvanPG · Szentpétervár
Képek: 164
Цитата (Niemand, 23.05.2010):
> Фотографировать умеешь, слабо сказать где что ?! )))

Цитата (Иван Р, 23.05.2010):
> Не знает человек мат. часть

Как говорится, "Не стыдно не знать, стыдно не учиться".
0
+1 / –1
23.05.2010 21:51 MSK
Link
ТарасБ · Szentpétervár
Nincsenek képek
Цитата (Володя, 23.05.2010):
> Компрессор на переднюю правую арку-всё равно не используется

На переднюю арку - 2 сиденья. Только переднюю дверь чуть подвинуть. Передний свесище у него огромный, всё поместится.
0
+2 / –2
23.05.2010 22:50 MSK
Link
Сергей Филатов · Nyizsnij Novgorod
Képek: 2322
Цитата (Мол, 23.05.2010):
> Компрессор с водяным охлаждением!?

Нет.
0
+0 / –0
23.05.2010 23:05 MSK
Link
Képek: 56
Надо будет сообщить на ТролЗу, как они не додумались до такого простого и гениального решения - просто напросто передвинуть вперёд первую дверь. Делов 5 минут и даже не надо перепроектировать всю переднюю часть кузова.
0
+1 / –1
23.05.2010 23:41 MSK
Link
ТарасБ · Szentpétervár
Nincsenek képek
Я действительно не понимаю, почему они до этого не додумались на стадии проектирования кузова. А сейчас да, думать поздно.
0
+0 / –0
23.05.2010 23:46 MSK
Link
Képek: 179
Цитата (Сергей Филатов, 23.05.2010):
> Цитата (Мол, 23.05.2010):> Компрессор с водяным охлаждением!? Нет.

А что есть желтое квадратное слева от движка компрессора? Влагомаслоотделитель такой что-ли??
0
+0 / –0
23.05.2010 23:48 MSK
Link
Сергей Филатов · Nyizsnij Novgorod
Képek: 2322
Цитата (Бронза_62, 23.05.2010):
> А что есть желтое квадратное слева от движка компрессора?

Радиатор.
0
+0 / –0
24.05.2010 00:23 MSK
Link
Képek: 179
Масляный?
0
+0 / –0
24.05.2010 11:27 MSK
Link
Сергей Филатов · Nyizsnij Novgorod
Képek: 2322
Цитата (Бронза_62, 24.05.2010):
> Масляный?

Ну там их вообще два, один масляный а второй для охлаждения воздуха поступающего из компрессора в систему.
+1
+1 / –0
24.05.2010 22:05 MSK
Link
Képek: 179
Спасибо!
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.