TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 6826
  Санкт Петербург ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 6826  —  маршрут 50
Проспект Королёва

Автор: Тренер · Иркутск           Дата: 23 май 2010 г., неделя

Статистика

Публикувано 24.05.2010 00:41 MSK
Разглеждан — 349

Подробна информация

Санкт Петербург, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 6826

Местоположение:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Троллейбусный парк № 6
От...:17.11.2009
Модел:ВМЗ-5298.01 «Авангард»
Построен:11.2009
Заводски №:116
VIN:X8952980190BF6116
Текущо състояние:Предаден в друг град (28.07.2024) Не е работил с пътници
Назначение:Пътнически
Забележка:Стажёрский. Расширенная кабина. С 07.2024 — Вологда, 802
История

• КР ПТЗ 04.2019 г.
ДТП 23.11.2020 г.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot A590 IS
Время съёмки:23.05.2010 10:44
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:9.9 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 7

24.05.2010 16:40 MSK
Връзка
trevias · Москва
Снимка: 2
Питерский окрас ВМЗ напоминает выцветший Московский...жутко смотрится!
0
+0 / –0
24.05.2010 18:08 MSK
Връзка
Бараш Алексей · Санкт Петербург
Снимка: 924
В реальности выглядит вполне нормально!
+3
+3 / –0
24.05.2010 18:16 MSK
Връзка
Снимка: 40079
Я не пойму: у него БКМовские ШУ?
0
+0 / –0
25.05.2010 01:24 MSK
Връзка
Снимка: 919
Нет, у него гидравлические ШУ. С пневматическими ШУ как на БКМ-ах были 2321 и 3317. На 2321 заменили на гидравлику, барабаны для веревок демонтировали. На 3317 тоже сняли барабаны, но пневмоцилиндры на крыше оставили.
0
+0 / –0
25.05.2010 22:20 MSK
Връзка
Роман Агапитов · Санкт Петербург
Снимка: 1619
Цитата (Виктор Бергман, 25.05.2010):
> На 2321 заменили на гидравлику, барабаны для веревок демонтировали.

На троллейбусах уже имеется пневмосистема. Зачем городить ещё и гидравлику? Да, Альфа продолжает оставаться в Трансе :)
0
+0 / –0
25.05.2010 22:24 MSK
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Цитата (Роман Агапитов, 25.05.2010):
> На троллейбусах уже имеется пневмосистема. Зачем городить ещё и гидравлику? Да, Альфа продолжает оставаться в Трансе :)

Роман, а Вы спросите в парках какая система лучше работает: ПШУ на 321-х или ГШУ на ВМЗ. А гидравлика там по сложности уровня примерно амортизатора, т.е. тоже есть на всех троллейбусах без исключения. И глючит меньше, чем пневматика.
0
+0 / –0
25.05.2010 22:26 MSK
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Забыл спросить: а что, разве ПШУ связаны с общей пневмосистемой машины?
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.