Вышел наконец, красавец!

Это что за причиндал слева от скворца (относительно нас)?

Это открытый вентиляционный люк в кабине водителя. Забыл уже об этом уникальном приспособлении? ))

Кондуктор второго вагона проветривает руку. )

АлМакс молорик! ))) Сфотографировал работающую сплотку, наверное, первым человеком!

Цитата (Tatrowitsch, 25.05.2010):
> Это открытый вентиляционный люк в кабине водителя. Забыл уже об этом уникальном приспособлении? ))
Ой, я и позабыл о нем))) Вместе ж смотрели потолок данного вагона!

Его уже фотографиями замучили (водителя). AlMax, Вы во сколько его фотографировали?

Цитата (Спектр, 25.05.2010):
> Его уже фотографиями замучили (водителя)

Пусть привыкает) Звездою будет)

Цитата (Спектр, 25.05.2010):
> AlMax, Вы во сколько его фотографировали?

В 16:20 и в 18:10

А я знаю этого водителя, честно говоря не ожидал его увидеть именно тут!

Заслуженный "+"

Цитата (Синий трамвайчик, 25.05.2010):
> А я знаю этого водителя, честно говоря не ожидал его увидеть именно тут!

Не с "5" 00*?

Кстати, у него тсутствует синхронность растормозки обоих вагонов: при нажатии педали "Пуск" вначале что-то видно у второго вагона оттормаживается, при том что есть ускорение, и получаются мало приятная продольная вибрация малой амплитуды.

Цитата (Синий трамвайчик, 25.05.2010):
> А я знаю этого водителя, честно говоря не ожидал его увидеть именно тут!

Он раньше в южном трудился, но уже несколько лет, как перешел в запад.

Первая 405 тая сплотка... А в самаре уже давно таких несколько штук ездят...

Это недоработанные вагоны, их многие называют "ведро с бортами" однако другим наоборот нравится... Но Амортизация я бы сказал.. как будто сразу на тележки кузов поставили, и все косяки на рельсах сразу узнаешь!!! Уже ходят слухи что в Южное депо тоже придут они... они самые

Может не по теме. Но кто придумал, что трамваи (а часто и троллейбусы) должны быть чем-то жёлтым (белым, бежевым) с красным?

Цитата (Синий трамвайчик, 26.05.2010):
> Первая 405 тая сплотка... А в самаре уже давно таких несколько штук ездят...

Ну не совсем первая сплотка. 003-004 были первой, но отличие в том, что их не эксплуатировали на линии, а лишь испытывали. СМЕ катали по парку и один раз выезжали на линию.

Цитата (wuriks, 26.05.2010):
> Может не по теме. Но кто придумал, что трамваи (а часто и троллейбусы) должны быть чем-то жёлтым (белым, бежевым) с красным?

Есть определеннные стандарты, закрепленные документами. Кто именно выдумал желто- (бело-, бежево-) красный цвет для трамваев - сложно сказать. Это было очень давно.

Цитата (Синий трамвайчик, 26.05.2010):
> Уже ходят слухи что в Южное депо тоже придут они... они самые
Когда-нибудь обязательно придут, но вести речь даже о следующей поставке пока рано.

Итак, ведро это вышло колесить по улицам города, скорее всего, теперь придется ждать списания Т-3 в скором времени

Все двухдверки пора уже списывать... Помню малнький был, в северном депо, 083-084, 081-082, 107-108 - все были двухдверные... а недавно и последний антиквар списали....

До123 все двухдверками были

Цитата (Tatrowitsch, 26.05.2010):
> Есть определеннные стандарты, закрепленные документами.

В каких это документах регламентируется цвет трамвая? Везде красят как хотят.

Цитата (wuriks, 26.05.2010):
> Может не по теме. Но кто придумал, что трамваи (а часто и троллейбусы) должны быть чем-то жёлтым (белым, бежевым) с красным?

Вам в Ташкент надо :)
Там все T6 бело-зеленые. Приятно смотрятся :)

Красавец! Наконец и мы вслед за Самарой оСМЕели 71-405)

71-405 на 19 !!

почему именно на 19 мог бы вместе с 830 на 33 работать!!!!

Не мог бы! Есть такое понятие, как рентабельность.