TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Нижний Новгород, Tatra T6B5SU № 2918
  Нижний Новгород,  Tatra T6B5SU № 2918  —  маршрут 9
Комсомольская площадь

Автор: Антон triangel · Нижний Новгород           Дата: 6 мая 2010 г., четверг

Статистика

Опубликовано 28.05.2010 11:17 MSK
Просмотров — 271

Подробная информация

Нижний Новгород, Tatra T6B5SU № 2918

Депо/Парк:Трамвайное депо №2
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:178051
Текущее состояние:Списан (07.2018)
Назначение:Пассажирский
Работал в СМЕ:
» 2918+2917 (примерно до ноября 1997 г.)

Параметры съёмки

Модель камеры:SP570UZ
Время съёмки:06.05.2010 11:46
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:3.7
Чувствительность ISO:64
Компенсация экспозиции:–0.3 EV
Фокусное расстояние:12.62 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

28.05.2010 11:42 MSK
Ссылка
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
Если вагон покрасить дешёвой краской, а потом караска ещё и выгорит - вагон приобретает вид сарая. И это в НН! (
0
+0 / –0
28.05.2010 12:15 MSK
Ссылка
Фото: 360
Я думаю что это просто возраст. Трамваю ж поддтяжку не сделаешь :)
0
+0 / –0
28.05.2010 12:29 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1265
Движок прав. Красят самой дешёвой краской, даже ещё и якобы разбавляя её.
+2
+2 / –0
28.05.2010 13:38 MSK
Ссылка
Vlad Kuptsov · Нижний Новгород
Фото: 111
Да ещё и никак не ремонтируя. Вот 2901 вышел с ремонта, вроде бы яркий, красивый, тихий, а вот через полгода он будет таким же, как здесь, облезлым и громыхающим. Эх, ВРЗ-ВРЗ, на что ты нас покинул...
+1
+1 / –0
28.05.2010 23:37 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1265
Он нас не покидал, его закрыли. Причём начальник ВРЗ ныне возглавляет весь НЭТ. Интересно за какие заслуги.
0
+0 / –0
29.05.2010 10:07 MSK
Ссылка
Vlad Kuptsov · Нижний Новгород
Фото: 111
Цитата (дмитрий из нн, 28.05.2010):
> Он нас не покидал, его закрыли.

Я образно выразился. Это понятно, что здание ВРЗ не встало и ушло куда-то. :)


Цитата (дмитрий из нн, 28.05.2010):
> Причём начальник ВРЗ ныне возглавляет весь НЭТ. Интересно за какие заслуги.

Меж прочим именно при нём произвели демонтаж линий по пр. Ленина и Похвалинскому съезду. Что же будет дальше?!
0
+0 / –0
30.05.2010 21:40 MSK
Ссылка
Антон triangel · Нижний Новгород
Фото: 5975 · Локальный редактор
Цитата (дмитрий из нн, 28.05.2010):
> Интересно за какие заслуги.

За эти заслуги многих повышали
0
+0 / –0
30.05.2010 22:26 MSK
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2328
Цитата (дмитрий из нн, 28.05.2010):
> Причём начальник ВРЗ ныне возглавляет весь НЭТ.

Он никогда не был начальником ВРЗ. С 1987 года и по его закрытие начальником был Мальцев А.С.
0
+0 / –0
30.05.2010 23:52 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1265
Хм, в книге Коссого так и написано. Где же работал Коречков до возглавления НЭТа? Вроде в журнале про ВРЗ стояла его фамилия...
0
+0 / –0
31.05.2010 11:26 MSK
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2328
Цитата (дмитрий из нн, 30.05.2010):
> Где же работал Коречков до возглавления НЭТа? Вроде в журнале про ВРЗ стояла его фамилия...

До 1997 года был главным инженером на ВРЗ потом директором первого трамвайного, далее стал тех.директором в управлении ну а далее ген. директором.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика