А где штанги? :) Лёгким движение ключа грузовой троллейбус превращается в неэлегандный грузовик :(

Да нормальный грузовик! Главное, что КТГ-2, и при этом действующий.

Мож грузовик и нормальный, только жаль что обрачение из троллейбуса в грузовик а не наоборот

Согласен с Вами, но, как я считаю, хорошо уже, что этот троллейвоз жив, пусть и в таком виде. Йошкаролинцы имеют возможность увидеть КТГ. Это лучшая судьба, чем http://transphoto.ru/photo/169995/

да,это верно. вторая жизнь

А какой двигатель на нем стоит? Большую скорость развивает?

Двигатель не родной. Вроде как бы от ЗиЛа-130. Но могу и ошибаться. Факт, что карбюраторный. И факт, что не родной.

А вообще как устроена трансмиссия КТГшек??? Как переключаются между собой движки???? Какая КПП?

Цитата (Иван Поспехов, 15.06.2010):
> Двигатель не родной. Вроде как бы от ЗиЛа-130. Но могу и ошибаться.
ЗиЛ-157
Цитата (Дмитрий Брянск I, 15.06.2010):
Как переключаются между собой движки???? Какая КПП?

Переключаются пневматикой, там стоит раздатка (вроде так называется). КПП такая-же как на ЗиЛ-157.

Цитата (Сергей Филатов, 15.06.2010):
> КПП такая-же как на ЗиЛ-157.

То есть он самый настоящий дуобус.

А двигатель от ЗиЛа-157 с завода устанавливался?
На этом аппарате двигатель какой-то более мощный в парке поставили. Не тот, который с завода стоял.

Цитата (Иван Поспехов, 16.06.2010):
>

> А двигатель от ЗиЛа-157 с завода устанавливался?

> На этом аппарате двигатель какой-то более мощный в парке поставили. Не тот, который с завода стоял.

Это вряд ли, и вряд ли кто узнает. У КЗЕТа как такового сайта нету, а тех/характеристик в нете очень мало; вот чуть-чуть http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/%D0%9A%D0%A2%D0%93-1 Ну а 95-киловатный ДВС это от кого?

Цитата (Иван Поспехов, 16.06.2010):
> А двигатель от ЗиЛа-157 с завода устанавливался?

Да.