Необычно. Это не с виадука ли снято?

С него самого)

Композиционно не очень и слегка завалено.

А по-моему - супер. Можно было бы выставить на конкурс.

Жаль только вагонов мало и стоянка не в тему. Однажды в Купчино будет полноценный транспортный хаб. Или не будет. Метро+троллейбус+трамвай+автобус+маршрутки, полная чаша.

Завал есть, прекратите ругатся

Да какая разница: есть, не есть - фото хорошее и точка. Даже если и есть завал небольшой - он не мешает композиции кадра. Тёрки на пустом месте - вот это плохо.

Похоже любимое занятие фанатов - искать друг у друга на фотографиях завал

Завал маленький, но есть. Он, конечно, не портит фотографию так, как в случае с недавним ночным фото между путей, но все же. "Нападки", видимо, потому, что автор демонстрировал свое ЧСВ под одной из более ранних фотографий, потому завал с ним как-то не совмещаются.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 15.06.2010):
> Он, конечно, не портит фотографию

Обратите внимание, что я и не говорил, что он портит фото. Я просто обратил внимание, что он есть. А толпа не особо умственнопродвинутых фанатиков сразу пошла минусовать комменты с криком "Ах, он козёл такой шедевр обругал".

ЗЫ: Композиционно минус в том, что полкадра занимает пустое место. Фото действительно очень интересное, но соответственно и требования к нему выше должны быть. Кто-то хочет поспорить?

Цитата (BatonMedved, 15.06.2010):
> Метро+троллейбус+трамвай+автобус+маршрутки, полная чаша.

+ электрички + ДЖД (последнее - в недалёком будущем)

Цитата (TFA, 15.06.2010):
> Завал есть, прекратите ругатся

Что делатЬ? РугатЬся, а не "ругатся". Сколько можно уже ТАКИЕ ошибки делать, ставить Ь там, где не надо, и пропускать там, где надо.

Цитата (FlasH, 15.06.2010):
> Композиционно минус в том, что полкадра занимает пустое место.

Слева ЛВСина, справа тоже вагоны... А по вертикали и так некуда обрезать, уже лишнее обрезано - нет соотношения сторон 4:3. Поэтому, ИМХО, в данном кадре обрезать где-то какое-то пустое место не стоит - и так всё нормально.

Цитата (McFly, 15.06.2010):
> Что делатЬ? РугатЬся, а не "ругатся". Сколько можно уже ТАКИЕ ошибки делать, ставить Ь там, где не надо, и пропускать там, где надо.

Хорошо, что русский язык Ваш родной, а если у меня в школе его не было вообще?

А, сорри, не посмотрел.

Так и хочется в табло "Балканы" поменять местами буквы л и к.

Фото супер) а с другой стороны стоит трамвай на отстое?

Цитата (Donbass city, 15.06.2010):
> а с другой стороны стоит трамвай на отстое?

Или неисправный пригнали. На отстое они чаще всего стоят на основном кольце, на крайне левых (если смотреть по снимку) путях.

Остальные 4 пути используются для 4 маршрутов этой конечной, как правило каждый для своего. По крайне правому пути ходит 62-й, который в отличие от остальных маршрутов, не имеет здесь диспетчерской, осуществляет высадку-посадку и сразу уезжает.

Цитата (McFly, 15.06.2010):
> Слева ЛВСина, справа тоже вагоны... А по вертикали и так некуда обрезать, уже лишнее обрезано - нет соотношения сторон 4:3. Поэтому, ИМХО, в данном кадре обрезать где-то какое-то пустое место не стоит - и так всё нормально.

Да, обрезать тут нечего, а вот вниз бы я немного продлил. Насчёт 4:3 - это совсем даже не самые оптимальные пропорции.

Цитата (FlasH, 15.06.2010):
> а вот вниз бы я немного продлил.

Наверное, без "Балканов" не было бы изюминки :-) А так как будто это поверх фотографии оттиск слова сделали.

Цитата (FlasH, 15.06.2010):
> Насчёт 4:3 - это совсем даже не самые оптимальные пропорции.

Быть может это так, но это стандарт, и для печати фотографий (а фотография должна быть "печатабельна") надо именно такое соотношение сторон. Если в пикселах, то при ширине 1024 пиксела высота должна быть 768 пикселей. Панорама - исключение. Честно, не знаю как печатают панорамы - в фотоцентрах есть рулонная фотобумага? Печать в полиграфии на принтере, пусть и хорошего качества, на простой бумаге, пусть и плотной - не вариант.

Цитата (McFly, 15.06.2010):
> и для печати фотографий

Ужас :) Форматы 10x15 (1.5 отношение сторон), 13x18(1.4 примерно), 15x21 (1.4), 20x30 и далее. Всё это ближе 2:3, а не 3:4 :) тем более 10x15 самый распространенный, так как там где 1,4 - там ещё спорно получается.

А я песенку помню "фотография, девять на двенадцать..."
9/12=0,75=3/4. 768/1024=0,75=3/4.

Цитата (VicSin, 15.06.2010):
> Или неисправный пригнали. На отстое они чаще всего стоят на основном кольце, на крайне левых (если смотреть по снимку) путях. Остальные 4 пути используются для 4 маршрутов этой конечной, как правило каждый для своего.

По будним дням, в межпик, на 1-м пути основного кольца отстаиваются вагоны маршрута №62. Резервные вагоны (если таковые имеются) отстаиваются на пути слева (где стоит Кузнечик - ЛМ-99АВ).
По выходным резервные вагоны отстаиваются на дополнительном пути, а все пути "основного кольца" используются в маршрутном движении.

Цитата (FlasH, 15.06.2010):
> Насчёт 4:3 - это совсем даже не самые оптимальные пропорции.

0,618:0,382 рулят :-)
Помимо этих полезно почитать про функцию Жолтовского и пр. - тоже недурно.

И вообще, 3:2 или 4:3 - это на любителя. У моей камеры, например, сенсор на 4:3, и мне это ближе. Точно так, как доска 60х80 ближе, чем в два раза меньшая 40х60 (именно по пропорциям).

А конечка неплоха...
Я только не понял, а гед высадка и посадка на ней производится, какие пути запасные, а какие - прямого следования.

Цитата (McFly, 15.06.2010):
> А я песенку помню "фотография, девять на двенадцать..."
> 9/12=0,75=3/4. 768/1024=0,75=3/4.

У негатива на фотоплёнке соотношение сторон было 2:3 (24х36), а у фотобумаги и 3:4 (9х12, 18х24) и 2:3 (6х9, 10х15, 13х18).

Вы ещё про фиксаж вспомните

Высадка и посадка на всех пяти путях справа.(Исключение для 1-го пути, тот который ближе к центру кольца, в будни днем он используется для отстоя разрывных нарядов, в остальное время на него также приходят линейные вагоны)
Дополнительный путь тот, на котором стоит Кузнец на резерве(вагон слева)

кстати на фото отлично виден КАД

Цитата (Мудрый Каа, 15.06.2010):
> Я только не понял, а гед высадка и посадка на ней производится, какие пути запасные, а какие - прямого следования.

где стоит кузнечик - запасной, где пчела и 2005й - посадка/высадка (4+1 путь) - в час-пик и по выходным по 1 пути для 45,43,62 и 2 для 25, днём в будние крайний левый из них - отстой 5 машин по 62.

Цитата (Орлов Виктор, 15.06.2010):
> ...
долго я писАл :)

Цитата (Олег Бодня, 15.06.2010):
> + электрички + ДЖД (последнее - в недалёком будущем)

Кстати верно, странно что я забыл. Прямо игра транспортный магнат)


Цитата (NeoNavigator, 15.06.2010):
> Так и хочется в табло "Балканы" поменять местами буквы л и к.

Однажды уже писали Баклажаны, могу поискать))

Интересная фотография.

Цитата (Мудрый Каа, 15.06.2010):
> Я только не понял, а гед высадка и посадка на ней производится, какие пути запасные, а какие - прямого следования.

Четыре крайних правых пути - в маршрутном движении. Высадка пассажиров там же, где и посадка. Крайний правый путь (№5) - для 62-го маршрута, №№2, 3, 4 - не помню в каком порядке (пусть меня уточнят), для маршрутов 25, 43, 45 (для этих трёх здесь - диспетчерская). Дальше, если верить Сергею Сергееву, то
Цитата (Сергей Сергеев, 15.06.2010):
> По будним дням, в межпик, на 1-м пути основного кольца отстаиваются вагоны маршрута №62. Резервные вагоны (если таковые имеются) отстаиваются на пути слева (где стоит Кузнечик - ЛМ-99АВ).
> По выходным резервные вагоны отстаиваются на дополнительном пути, а все пути "основного кольца" используются в маршрутном движении.

P.S. Опередили... :)

Цитата (FlasH, 15.06.2010):
> Да, обрезать тут нечего, а вот вниз бы я немного продлил.

Вниз продлять нельзя, ибо там:
http://i047.radikal.ru/1006/71/ed1ccfd8dc12.jpg

Цитата (vs21, 15.06.2010):
> Четыре крайних правых пути - в маршрутном движении.

В будни утром и вечером (а в выходные весь день) в маршрутном движении все пять путей. На пятый справа путь могут заехать вагоны любого маршрута (как правило им пользуются №25, реже №43).

Цитата (Роман Агапитов, 16.06.2010):
> Вниз продлять нельзя, ибо там:

Да, пожалуй, это аргумент )

Цитата (vs21, 15.06.2010):
> №№2, 3, 4 - не помню в каком порядке (пусть меня уточнят)

1й - отстой/25 -> 2й - 43 -> 3й - 25 -> 4й - 45 -> 5й - 62

Я правильно понял, что где-то здесь будет ДЖД? Та, которая будет проходить параллельно Октябрьской магистрали?

Она не будет, она есть. Но здесь на неё не показать. Она справа от ОЖД при движении в пригород.